и всетаки вернемся к недорогим внедорожникам

эти варианы вообще не рассматриваются, первый хорош но маленький, остальные при посадке вызываю рвотные рефлексы (пардон за мой французкий)

А Дустер не вызывает???

дастер!!!!китай вот вот но пока рано!! уаз это прошлый век и не развивается!!!

отвлекись от того чей машин и сядь вl Hover Н5 и Дастер - а потом уже решай...

Ага, еще скажи, отвлекись от того, что за баба, пусть страшная, закрой глаза и вперед... У нее ведь такой прекрасный внутренний мир

для меня машинка это надёжность!! ховер 3 себя положительно зарекомендовал!! но новер 5 пока не ясен !!!

дастер!!!!китай вот вот но пока рано!! уаз это прошлый век и не развивается!!!

Renault Duster самый лучший бюджетный внедорожник!

Где там от внедорожника? Или что там внедорожного?

дастер!!!!китай вот вот но пока рано!! уаз это прошлый век и не развивается!!!Renault Duster самый лучший бюджетный внедорожник!
Дуся не внедорожник,а дорогой уже паркетник-ни понижайки,ни блокировки дифа....

не знаешь,не пиши.у него в положении 4 лок,блокируется муфта.а первая передача,как понижайка.сами производители даже рекомендуют трогаться на второй.

не знаешь,не пиши.у него в положении 4 лок,блокируется муфта.а первая передача,как понижайка.сами производители даже рекомендуют трогаться на второй.

я то знаю,у меня нива и знаю что такое го..ны,а дастер это паркетник,это тебе любой скажет,кто месит бездорожье.А на счёт первой насмешил)))Ты хоть знаешь,что такое пониженная передача и блокировка дифа?!Разберись сначало с этим,прежде писать о внедорожнике как дуся....)))

я не утверждаю,что дастер внедорожник.но нива твоя недалеко уедет от застрявшего дастера.это сильное заблуждение,что нива вездеход.она всего лишь внедорожник.а что такое пониженный ряд передач-почитай про дастер.это конечно не та понижайка,что у тебя стоит.но в большинстве случаев её хватает.только дастеру нужна другая резина.более высокопрофильная.смотрел я недавно тест драйвы их совместные.но нива не едет совсем по трассе,а дастер более близок к оптимальному соотношению в автомобиле

я не утверждаю,что дастер внедорожник.но нива твоя недалеко уедет от застрявшего дастера.это сильное заблуждение,что нива вездеход.она всего лишь внедорожник.а что такое пониженный ряд передач-почитай про дастер.это конечно не та понижайка,что у тебя стоит.но в большинстве случаев её хватает.только дастеру нужна другая резина.более высокопрофильная.смотрел я недавно тест драйвы их совместные.но нива не едет совсем по трассе,а дастер более близок к оптимальному соотношению в автомобиле
вот это и есть человек,ездеющий на пузатёрках,но рассуждающий о внедорожных качествах машин,при чём не понимающий что такое пониженная и блокировка дифа и никогда не пользующийся данными механизмами ...Учите матчасть и не пишите более глупостей....А сдуру и трактор можно посадить в мелком бездорожье,всё зависит от прокладки между рулём и сидением,а так же опыта...Уж поверь,дуся по проходимости далека от нивы,эта истина и уже подтверждённая неоднократно ...

набей в инете видео тест драйвы дастера.там есть сюжет один,где дастер юзают в клубе уазоводов.уж эти то всё повидали.но и они констатировали,что дастер их очень удивил.колёсики правда там одели гудрич.а про то,что такое понижайка,я могу расказать даже с точки зрения прикладной механики,кою в вузе изучал.поэтому настаиваю,что в дастере она реализована в первой передаче.у него вообще сдвинут ряд передаточных чисел.поэтому на нем 6 ступка.а если вы пузотеркой называете моего малыша,то посмотрите хотя бы фотки.про блокиорвку тоже могу рассказать,но только не особо интересно местным завсегдатаям.не считайте себя умнее других-пригодится по жизни.

Ох теория,теория,но ни какой практики....)))))Этим всё сказано....кстати поищи в инете недостатки дастера,вот пример небольшой владельцев-Задние рычаги и штоки стоек изгибаются в форму сабли при частых съездах на грунтовые дороги,продольные штанги заднего привода быстро разболтываются(детали задней подвески слабые).если спалить электро муфту включения заднего редуктора,стоимость нового выйдет 53тыс.-80тыс.в зависимости от региона доставки,ещё при-10 зимой глючит прошивка электромуфты(сама по себе отключается при включении4*4) .В районе стока в задней части на крыше появляются трещины краски из-за недостаточной жёсткости кузова при чём при небольших пробегах.Машина пока сырая,нужно ждать,пока производитель устранит хотя бы данные дефекты.дастер нормальный с 2 литрами и как кроссовер а не джип!!!Это люди пишут,реальные владельцы!Более спорить не собираюсь с "умными"людьми))))

о,как мы быстро схватываем выгодную нам инфу.и статейки читаем не до конца.это я про трещины на крыше.про ходовую-согласен.но если мы начнём о надёжности шнивы,а тем более старой нивы,то дастер окажется вообще неломучим,по сравнению с ними.начнём с того,что в инструкции шнивы написано-срок службы 90 тыс.км.у деда моего нива была,так что и опыт и практика у меня есть.

о,как мы быстро схватываем выгодную нам инфу.и статейки читаем не до конца.это я про трещины на крыше.про ходовую-согласен.но если мы начнём о надёжности шнивы,а тем более старой нивы,то дастер окажется вообще неломучим,по сравнению с ними.начнём с того,что в инструкции шнивы написано-срок службы 90 тыс.км.у деда моего нива была,так что и опыт и практика у меня есть.
Ну конечно у деда,брата,свата,у знакомого,но не у тебя,как это прогнозируемо)))А о сроке службе улыбнуло,опять же не владел,а слышал и читал)))Я же не пишу что дуся го.но,он мне тоже нравится как кроссовер,но не как внедорожник(посмотри выше как ты описал его,твои слова-"самый лучший внедорожник".Не хочу более спорить с фанатиком,а не с реальным владельцем данного авто.В грязи умирают все авто.А нивы и убивают в жёстких условиях,её легче восстановить,чем дорогой ино джип,поэтому нивку и берут как вторую машину,даже обеспеченные люди на охоту и рыбалку..Кстати ещё не слышал о том,что нива подвела хозяина в грязи,тобишь сломалось что-то колосально,все приезжали домой своим ходом.И хватит засорять инет,тут не о чем спорить,это уже глупо....

кстати еще же есть SsangYong Kyron и SsangYong Actyon - прада чуток подороже надо где-то 50 тыс на полный привод добавить к 800т.р.

во то то и оно, еще тыщ 200 и Митсубиши Л200, но надо срочно поменять Ниву

Я продал Ниву и купил Ниссан NP300 - дешевле,чем L200!Чуть проще конечно,но для меня это плюс.А в проходимости - не хуже по любому.