и всетаки вернемся к недорогим внедорожникам

актион по проходимости полное говно.

акцион из ценника вываливается

Актион может и стоит попробовать накопить/взять в кредит - но - засерать её дачными/охотниче-рыбацкими задачами рука не поднимется, грубо говоря нужна новая машина - чтоб не жалко на убой , но и служила тыщ 100 без вложений

Проездил на новом актионе 2 года 50 тыс. км, в т. ч. и на рыбалку. Поменял две стойки, остальное расходники. Сейчас с полным приводом цена 850 тыр. новый.

Купи джип Мерседес GLK за 1 миллион 800 тысяч рублей.

у атиона багажник маленький.бездорожье с просветом 180 мм очень противопоказано.и все журналы дали ему отрицательную оценку,особенно с автоматом.(бензин)да и не стоит он того.что за него просят.он конкурент дастеру.лучше взять дастер.просвет 210(и это на родных колёсах)на съэкономленное докупить резину повыше и на зимнюю ещё останется

Из всего тут перечисленного или Джимни, или Кайрон, или Эктион. Все остальное лютый трэшак, по-русски помойка. И экономить в данном случае глупо, как говорят англичане, мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи

Тупой отзыв.

Ну я бы посоветовал не выбрать 4*4 а Купить ASX монопривод
Ну если прят именно м4*4 Чети тиго 4х4, ГрейтВол ну и все... Дастер в сравнении с китайцамитихий ужаст и ценник как на японца

монопривод не расматривается вообще, такая машина в семье есть и вторая не нужна, ASX полнопроводный под 1 лям вылезает, мучше Л200, но таких денег нет

http://auto.mail.ru/catalogue/ssangyong/... И не очень много надо добавить. Мой сосед на таком ездит и радуется.

Вот этот отзыв впоне понимающего человека.

все что производит Таг-газ не рассматривается... убийцы бюджета

Саонта и Санатафе вообще супер просторные авто... и с ценником Тагаза очень приятные были машинки... (пусть и в старом кузове)
ТОт же новый Сантафе стоит от 1.3 млн, а по параметрам хуже раза в 2... и салон и ездовые качества...

Далеко не все....Корейцы тагазовские есть даже ничего так...
кстати с190 постоянный полный привод он же джак рейн (он же на базе сантафе классик с движком мицубиси)
Очень хороший авто... Сантафе классик зря вы так... уже почти по 10 лет по Ростове они катаются...
http://www.tagaz.ru/cars/santafe/
почти тоже самое
http://www.tagaz.ru/cars/C190/
Обе имеют постоянный полный привод то есть честные 4х4...
http://tagaz.ru/cars/tager/
Очень проходимый Тагазовский Кореец но минус жрет много...
Пантера хз после нивы отлично но по мне суворовский салон но довольно просторный, и староват дизайн ))
http://tagaz.ru/cars/road_partner/
Но по ездовым ничего так сарай =)
------------------------------------------------
Запчасти на всех их только корея и япония модно и китай аналоги...
Если найдете в продаже то это будет 12 год до распила завода... авто очень хорошие...

там половина если не все уже не выпускается, кончились машин-комплекты...