3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

И ОПЯТЬ ПРО ПОВОРОТ НАЛЕВО С ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ВЫДЕЛЕНКЕ

Часто сталкиваюсь с такой ситуацией. Подъезжаю к перекрестку. Горит красный. Останавливаюсь у линии СТОП в крайней левой полосе. Жду зеленого. Рядом стоит трамвай. Он производит посадку и высадку пассажиров. Трамвайные пути расположены на выделенной полосе. Загорается зеленый. Надо поворачивать налево. Трамвай еще только закрывает двери, а зеленый горит. Сколько еще он там будет "чухаться"? Начинаю поворот налево и под углом выезжаю на трамвайные пути попутного направления. Стою жду, когда проедут по встречной полосе. Вот и трамвай "созрел". Подъезжает и сигналит типа какого хрена ты делаешь на трамвайных путях. Рядом справа пристраивается вторая очередь которая начала поворот налево со средней полосы (там только прямо) и уже выезжают на трамвайный путь встречного направления. А вот и встречный трамвай гудит, возмущается. А вот и желтый. Встречка стоит и мы спокойно покидаем перекресток. Вопрос, а должны ли мы ждать когда трамваи проедут, ведь мы должны им уступить. Одно дело, когда мы вместе начинаем движение, то тогда да....А в этом случае???
Анастасия Будраа
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
68
Сергей В ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
Если трамвай СЗАДИ ВАС осуществляет высадку, то высадке Вы не мешаете. Если трамвай ЕЩЕ СТОИТ, осуществляя высадку, а не едет, то повернуть налево Вы имеете право. Он же стоит, а нее едет. Помеху стоящему транспортному средству создать нельзя, только движущемуся. А когда трамвай двинулся, Вы уже стоите на трамвайных путях. Точнее, на перекрестке, раз вы поворачиваете налево. Далее читаем правила: а там написано, что водитель (в том числе трамвая) не имеет права выезжать на перекресток, если на нем образовался затор. То есть если Вы стоите на перекрестке и пропускаете встречный поток, чтобы повернуть налево, трамвай, у которого впереди "затор", не имеет права выезжать на перекресток. А вот если трамвай отъехал от остановки - обязаны его пропустить... Если я не прав - поясните, но со ссылкой на ПДД,
СсылкаПожаловаться
Вообще в таком случае с выделенкой на трамвайных путях а перекрестке должен, просо обязан быть знак движение по полосам, в котором должно быть нарисовано, поворот налево с полосы, и ни на какие трамвайные пути выезжать по правилам нельзя, даже чтобы пропустить встречный поток.
СсылкаПожаловаться
Виталий КВ ответ на Сергей
Сергей
Вообще в таком случае с выделенкой на трамвайных путях а перекрестке должен, просо обязан быть знак движение по полосам, в котором должно быть нарисовано, поворот налево с полосы, и ни на какие трамвайные пути выезжать по правилам нельзя, даже чтобы пропустить встречный поток.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вот в том то и оно, что лучше смотреть на фото и на схему, а по описанию понятно далеко не всем, ну и даже тем, кому понятно, ещё не факт, что они "всю жизнь" ездили так, как именно нужно, а не так как проще и как все делают...
СсылкаПожаловаться
Игорь КорбутВ ответ на Сергей
Сергей
Вообще в таком случае с выделенкой на трамвайных путях а перекрестке должен, просо обязан быть знак движение по полосам, в котором должно быть нарисовано, поворот налево с полосы, и ни на какие трамвайные пути выезжать по правилам нельзя, даже чтобы пропустить встречный поток.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вообще в таком случае с выделенкой на трамвайных путях а перекрестке должен, просо обязан быть знак движение по полосам, в котором должно быть нарисовано, поворот налево с полосы, и ни на какие трамвайные пути выезжать по правилам нельзя, даже чтобы пропустить встречный поток.
Что имеем, то и имеем. А на трамвайные пути надо выезжать, только осторожно....и по правилам. Их (трамваев) оооочень мало, а нас ооооочень много....
СсылкаПожаловаться
Юрий КиселевВ ответ на Сергей
Сергей
Вообще в таком случае с выделенкой на трамвайных путях а перекрестке должен, просо обязан быть знак движение по полосам, в котором должно быть нарисовано, поворот налево с полосы, и ни на какие трамвайные пути выезжать по правилам нельзя, даже чтобы пропустить встречный поток.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Насколько я помню, если нет знака "направление движения по полосам" (+ может быть разметка, в том числе запрещающая), то налево надо поворачивать именно с трамвайной полосы. Много народу уже на этом обжигалось. Поворачивают с крайней левой (без учета трамвайной полосы) налево, цепляют авто, поворачивающее с трамвайной полосы, и оказываются виноваты - поворачивали налево с правой полосы. При повороте налево водитель обязан занять крайнюю левую полосу, в данном случае - это трамвайная полоса. Занимать ее нельзя, если вы создаете помеху ДВИЖУЩЕМУСЯ трамваю. Вот как-то так...
СсылкаПожаловаться
хеллоу китти!
Просто водители трамваев нас ненавидят.
СсылкаПожаловаться
Игорь КорбутВ ответ на хеллоу китти!
хеллоу китти!
Просто водители трамваев нас ненавидят.
СсылкаПожаловаться
Просто водители трамваев нас ненавидят.
Водители трамваев в Питере культурные люди. Все мы водители и понимаем проблемы друг друга. Он большой и железный и спешить ему некуда. Это начинаешь понимать, когда каждый день с этим сталкиваешься. А вот когда нагло не уступают БОЛЬШОЙ ЖЕЛЕЗЯКЕ, то расплата неминуема...
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ВеденёвВ ответ на Игорь Корбут
Игорь Корбут
Просто водители трамваев нас ненавидят.
Водители трамваев в Питере культурные люди. Все мы водители и понимаем проблемы друг друга. Он большой и железный и спешить ему некуда. Это начинаешь понимать, когда каждый день с этим сталкиваешься. А вот когда нагло не уступают БОЛЬШОЙ ЖЕЛЕЗЯКЕ, то расплата неминуема...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Спешить ему некуда? А ничего, что там едут пассажиры и у водителя зависит з/п от % выполненных рейсов, а у кондуктора от количества проверенных карточек и проданных билетов? Поэтому нормальные водители трамвая нажимают на звонок и не снижают скорость. Проверено - машины отъезжают.))
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Веденёв
Кстати, ещё для любителей встать перед трамваем: вспомните прошлогоднюю историю в Санкт-Петербурге с трамваем, уехавшим без водителя. За 2 остановки по выделёнке он развил неплохую скорость и навеки проучил бы вставшего перед ним на перекрёстке, но всё обошлось - на его пути никого не оказалось, пострадал только трамвай, сошедший с путей и влетевший в опору моста.
А поехал он без водителя не только по вине трамвайщика, но и по вине автомобилиста, из-за которого он стал под пересечкой на предыдущем перекрёстке - вот водителю и пришлось выйти.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария