И ОПЯТЬ ПРО ПОВОРОТ НАЛЕВО С ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ВЫДЕЛЕНКЕ
Часто сталкиваюсь с такой ситуацией. Подъезжаю к перекрестку. Горит красный. Останавливаюсь у линии СТОП в крайней левой полосе. Жду зеленого. Рядом стоит трамвай. Он производит посадку и высадку пассажиров. Трамвайные пути расположены на выделенной полосе. Загорается зеленый. Надо поворачивать налево. Трамвай еще только закрывает двери, а зеленый горит. Сколько еще он там будет "чухаться"? Начинаю поворот налево и под углом выезжаю на трамвайные пути попутного направления. Стою жду, когда проедут по встречной полосе. Вот и трамвай "созрел". Подъезжает и сигналит типа какого хрена ты делаешь на трамвайных путях. Рядом справа пристраивается вторая очередь которая начала поворот налево со средней полосы (там только прямо) и уже выезжают на трамвайный путь встречного направления. А вот и встречный трамвай гудит, возмущается. А вот и желтый. Встречка стоит и мы спокойно покидаем перекресток. Вопрос, а должны ли мы ждать когда трамваи проедут, ведь мы должны им уступить. Одно дело, когда мы вместе начинаем движение, то тогда да....А в этом случае???
Это точно никто и мы с вами тоже...
Да у автора темы вопрос совсем не о том. Не путайте...
Вы очень ошибаетесь, как раз так и называется, когда пути на разделительной полосе, а эта полоса ограждена (выделена). Туда уже не заедешь.
Вы очень ошибаетесь, как раз так и называется, когда пути на разделительной полосе, а эта полоса ограждена (выделена). Туда уже не заедешь.
Вы очень ошибаетесь, как раз так и называется, когда пути на разделительной полосе, а эта полоса ограждена (выделена). Туда уже не заедешь.
Не все подается ПДД, но уже об этом говорили по Тv "ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА" Есть понятие разделительная полоса, а если она еще и огорожена, то ее можно считать выделенной. Можете придумать свое название... :-)
Не все подается ПДД, но уже об этом говорили по Тv "ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА" Есть понятие разделительная полоса, а если она еще и огорожена, то ее можно считать выделенной. Можете придумать свое название... :-)
При повороте на лево, т.е. на Жуков проезд, Вы обязаны пропустить трамвай, и где тут выделенная полоса, на которой расположены трамвайные пути?
При посадке и высадке пассажиров Вы вообще не имеете права подъезжать к трамваю, а обязаны ждать когда закончится посадка и высадка пассажиров, им только после этого продолжать движение, т.е. дать преимущество трамваю.
При повороте на лево, т.е. на Жуков проезд, Вы обязаны пропустить трамвай, и где тут выделенная полоса, на которой расположены трамвайные пути?
При посадке и высадке пассажиров Вы вообще не имеете права подъезжать к трамваю, а обязаны ждать когда закончится посадка и высадка пассажиров, им только после этого продолжать движение, т.е. дать преимущество трамваю.
Автор сказала уже, что таких перекрестков много в Питере. читайте внимательно... :о-)))
Автор сказала уже, что таких перекрестков много в Питере. читайте внимательно... :о-)))
Автора спросили про Дубининскую с Жуковым проездом.(вчера в 20:06 (ссылка)Анастасия Будраа el-djamil@mail.ru Анастасия Будраа 000301 Вы случайно не про Дубининскую с Жуковым проездом пишите?...
Да таких перекрестков полно в Питере).
ул. Дубининска
Вывод или прав я или автор не знает города.
Автора спросили про Дубининскую с Жуковым проездом.(вчера в 20:06 (ссылка)Анастасия Будраа el-djamil@mail.ru Анастасия Будраа 000301 Вы случайно не про Дубининскую с Жуковым проездом пишите?...
Да таких перекрестков полно в Питере).
ул. Дубининска
Вывод или прав я или автор не знает города.
Да автор из Питера и про Питер пишет. Читайте внимательно... Я с автором согласен на 100%
При повороте на лево, т.е. на Жуков проезд, Вы обязаны пропустить трамвай, и где тут выделенная полоса, на которой расположены трамвайные пути?
При посадке и высадке пассажиров Вы вообще не имеете права подъезжать к трамваю, а обязаны ждать когда закончится посадка и высадка пассажиров, им только после этого продолжать движение, т.е. дать преимущество трамваю.
Чушь полная. Я стою и жду у стоп линии, а сзади подъехал трамвай. Мне что сдать назад??? Читайте внимательно, перед тем, как оставлять комментарии...
А если конкретнее, правила читать надо!
А если конкретнее, правила читать надо!
А если конкретно, то видно Анастасия читает правила и думает головой и задает вопросы. Кто не читает правил, тот сюда не заходит и времени не теряет. Она все правильно пишет. Есть перекрестки с лимитом времени на проезд. Просто не успеешь повернуть налево. И водители трамваем просто стоят ждут и пропускают. Это сплошь и рядом в Питере.
А если конкретно, то видно Анастасия читает правила и думает головой и задает вопросы. Кто не читает правил, тот сюда не заходит и времени не теряет. Она все правильно пишет. Есть перекрестки с лимитом времени на проезд. Просто не успеешь повернуть налево. И водители трамваем просто стоят ждут и пропускают. Это сплошь и рядом в Питере.
Я так понимаю, что перекресток с лимитом времени на проезд - это светофор. Но я не уверен, что 2 метра на путях, а не параллельно им, решат проблему со временем поворота. Конечно, если трамвай еще стоит, а встречка свободна - вопроса нет: можно поворачивать. Но если встречка едет, какой смысл бороться за 2 метра, создавая помеху трамваю?
А если честно, Игорь, хотелось бы видеть нормальные дифференцированные светофоры у нас в стране, по сигналам которых траектории движения транспорта не пересекаются.
Я так понимаю, что перекресток с лимитом времени на проезд - это светофор. Но я не уверен, что 2 метра на путях, а не параллельно им, решат проблему со временем поворота. Конечно, если трамвай еще стоит, а встречка свободна - вопроса нет: можно поворачивать. Но если встречка едет, какой смысл бороться за 2 метра, создавая помеху трамваю?
А если честно, Игорь, хотелось бы видеть нормальные дифференцированные светофоры у нас в стране, по сигналам которых траектории движения транспорта не пересекаются.
Вы опять не хотите понять, что автор выехал на рельсы, когда трамвай еще стоял и производил посадку. Встречка его задержала уже на рельсах. Он ждет и трамвай подъехал. Трамвай обязан дать ему в таком случае закончить маневр. Другое дело бы было, если бы они вместе начали движение, тогда стой и жди и пропускай трамвай.
Вы опять не хотите понять, что автор выехал на рельсы, когда трамвай еще стоял и производил посадку. Встречка его задержала уже на рельсах. Он ждет и трамвай подъехал. Трамвай обязан дать ему в таком случае закончить маневр. Другое дело бы было, если бы они вместе начали движение, тогда стой и жди и пропускай трамвай.
Открываем ПДД - смотрим в каких случаях разрешена езда по трамвайным рельсам! Там всё четко написано.