Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
18 ноября
Chevrolet Niva 1.7 MT
Автомобиль chevrolet niva в самой простой комплектации был куплен в 2015.Году машина сразу же понравилась своим поведением на бездорожье,дост​аточно высокая проходимость в сочетании с относительно...
4.3
18 ноября
Hyundai Elantra 1.6 MT
езжу пятый год-никаких проблем не возникало .заменил масло в коробке.тормозн​ые диски.
4.7
Все отзывы
Правила форума

Хонда CRV. Что может быть лучше.

Встал вопрос над выбором паркетника.  В ценовой категории от миллиона до 1 300 000 руб.  Перечитал много форумов и отзывов.  И пришел к выводу что CRV лучший в своем классе.  Правда ни на одном я из них не ездил.  Кто не согласен, а кто поддержит?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
50
12
светлана
у меня 2-я crv американец,2 г0да и никаких гем0р0ев-масл0 и бензин...
СсылкаПожаловаться
Александр
У меня CRV 2,4 с 2008 года,пробег 32000км,претензий к авто просто нет,всем доволен,теплая,в меру жесткая,заводится хорошо,в мороз с 3 раза-это тоже не плохой показатель,не дорогое ТО....остальные паркетники вне конкуренции!!!!
СсылкаПожаловаться
Людмила Новикова
У меня CRV 2.0 в первом кузове, я очень довольна. Заводиться хорошо, я прямо балдею от нее. А с наружи посмотрю, еще больше ...Какая индивидуальность!!!
СсылкаПожаловаться
Лена Дегтярева
CR-V - машина эконом класса, продающаяся под хорошим брэндом за огромные деньги. (хотя мы новую отхватили за 31 тыс, сейчас 37 тыс). После немца не в какие рамки не входит:
- царапающийся пластик (включая порги) просто нелбзя касаться.
- расход слабо говоря великоват (2,4 автомат)
- Алгоритм работы дворников, омывателей фар и датчика света требует доработки (например если при работаещем дворнике заглушить двигатель дворники "зависают")
- Капает грязь с пятой двери на голову при ее открытии в любую влажниую погоду
- Ужасно скрипят тормоза (и не только в мороз)
- со временем проседает корма (бок у всех ЦРВ)
- Покраска кузова просто ужасная (потеки с внутренней стороны и т.п.)
- Хром на 5-й двери дешевый.
- Резинки на дворниках требуют замены у автомобилей из салона (у нас после покупки через 2 месяца наступила зима, так они вообще не трут снег)
- датчик дождя на снег реагирует через раз, а ручного прерывистого режима нет (езда по небольшой метели - мучение)
- и еще что-то, что может не вспомнили.
Очень жаль тех людей, которые в докризисные времена платили за нее 45 тыс в такой комплектации.
Следующая машина - только немец, пусть даже Опель :-)
СсылкаПожаловаться
никола
СПАСИБО, ПОСЛЕДНЕЙ КОММЕНТАРИИ.
Я УЖЕ ДО ЭТОГО РЕШИЛ ЧТО СиэРВи, не то, что нужно мне. Машина стоит довольно дорого для свох размеров, как и многие в этом классе. Мне нужна машина:
- экономичная (по сравнению с немцами)
- не дорогая в обслужиании ( по сравнению с Тигуан)
- с серьезным видом
- с большим багажником
- с неплохой проходимостью
- и чтобы напоминал авто, котором находятся типа Патфендер, Паджеро и некоторые др.
И такой оказалась НИССАН Х-ТРЕЛ. Хоть и меньше Патфендера, самая, на мой взгляд, достойная в своем классе.
В начале я рссматривал много вариантов, но только не Х-ТРЕЛ. Ошибался.
На счет СРВ, у моего приятеля как раз эта машина. По его словам она жесткая, в мороз не заводится(новая), в мороз не работают аммортизаторы и т.д.
Мой выбор НИССАН Х-ТРЕЛ. На ней хоть, отдыхать в дальнюю поездку, хоть на рыбалку, хоть за грибами, хоть товар возить. При этом - экономия.
К стати приходилось посидеть на данном авто в автосалоне. Суппер! Сиденья очень удобные. (После нее посидел на Дискавери 3 и 4, сиденья не удобные, сдвинуты максимально к двери, а в середине огромное пространство.)
Вывод, куплю х-трал в максимальной комлектации с кожей. Это мое личное мнение. Думаю меня многие поддержат.
К стати мой Фокус мягче чем CRV.
СсылкаПожаловаться
Илья
Доброго дня.

Мучаюсь выбором автомобиля между Сузукой Гранд Витарой и Хондой СРВ. Брать буду новую, с салона. Первостепенная задача город и дача. На дачу возможно придётся пролазить по "несовсем" ровным дорогам. Поэтому планировал что-то такое, что бы могло проходные качества иметь хорошие. Водительский стаж, можно сказать, никакой. Сразу скажу, что наворотов типа музыки, климата - не нужно. Насколько понимаю по отзывам, Сузука проходимостью лучше, это верно? А как в плане эксплутации, стоимости владения, стоимости ТО?
Сравнение между Suzuki GV 5 дв. JLX-А 4WD 2.0 л 140 л.с. 5 МКПП, Honda CR-V 2.0 Sohc Comfort 2.0 6MT.
Благодарю за мнения.
СсылкаПожаловаться
никола
Если тем более ездить на дачу, соответственно будет большой багаж, нужна машина побольше. А сузуки машина маленькая как и сиэрви. Посоветую Субару Форестер новый или тот же Х-трел Ниссан. А вот между сузуки и сиэрви не могу дать совет. СRV более престижная машина.
СсылкаПожаловаться
никола
Если тем более ездить на дачу, соответственно будет большой багаж, нужна машина побольше. А сузуки машина маленькая как и сиэрви. Посоветую Субару Форестер новый или тот же Х-трел Ниссан. А вот между сузуки и сиэрви не могу дать совет. СRV более престижная машина.
СсылкаПожаловаться
Если тем более ездить на дачу, соответственно будет большой багаж, нужна машина побольше. А сузуки машина маленькая как и сиэрви. Посоветую Субару Форестер новый или тот же Х-трел Ниссан. А вот между сузуки и сиэрви не могу дать совет. СRV более престижная машина.

Доброго дня.
Благодарю. Ключевым для меня словом является "престиж". Это никаким образом мне ненужно, даже наоборот. Форестер говорят хорошая, но я планирую брать в салоне, а те что идут сейчас новые, по заверениям, никакого сравнения с предыдущими фориками не выдерживают. Х-Трейл мне по всем параметрам тоже нравится. А в соотношении сюзи и х-трейл, кто лучшими грязепроходимыми качествами отличается? (понятно, что в основном от прокладки между рулём и сидением зависит, но при прочих равных условиях...)
СсылкаПожаловаться
KIN
Имеет место быть Куга..куплена в 2008 году, забрал с выставки. Очень спортивный характер у машины, черезвычайно устойчивая в поворотах, с места набирает скорость так, что однолкласники нервно курят в сторонке. Немаловажно, что расход топлива соответствует заявленному, в смешаном режиме 8,2 л на сотню, причем почти все время по городу. Дизан на мой взгляд лучший в сегменте. За 2 года эксплатации 3 раза загорался датчик двигателя, на станции вразумительного ничего не услышал. По 10 бальной шкале 9,9.
СсылкаПожаловаться
CARDANВ ответ на KIN
KIN
Имеет место быть Куга..куплена в 2008 году, забрал с выставки. Очень спортивный характер у машины, черезвычайно устойчивая в поворотах, с места набирает скорость так, что однолкласники нервно курят в сторонке. Немаловажно, что расход топлива соответствует заявленному, в смешаном режиме 8,2 л на сотню, причем почти все время по городу. Дизан на мой взгляд лучший в сегменте. За 2 года эксплатации 3 раза загорался датчик двигателя, на станции вразумительного ничего не услышал. По 10 бальной шкале 9,9.
СсылкаПожаловаться
Имеет место быть Куга..куплена в 2008 году, забрал с выставки. Очень спортивный характер у машины, черезвычайно устойчивая в поворотах, с места набирает скорость так, что однолкласники нервно курят в сторонке. Немаловажно, что расход топлива соответствует заявленному, в смешаном режиме 8,2 л на сотню, причем почти все время по городу. Дизан на мой взгляд лучший в сегменте. За 2 года эксплатации 3 раза загорался датчик двигателя, на станции вразумительного ничего не услышал. По 10 бальной шкале 9,9.
пРИСМАТРИВАЮСЬ.
СсылкаПожаловаться
Ольга Лопатина
Полностью не согласна с НИКОЛА X-Траил ? а какой мотор? 2.2 -дизель? и 2.4 бензин сравнить тяжело ! По проходимости : Не стоит лезть на чистом паркетнике далеко в грязь все равно застрянешь.А по моделям (исходя из опыта 3-х моделей ЦРВ лучший 2-й 2.4 с подключаемой муфтой на механике и ЭКОНОМИЯ 11-13 литров город и бездорожье!
СсылкаПожаловаться
МАКС МАКСИМОВ
Да выбирали жене машину,сам юзаю на х-5,так я только в салон тревела влез и сразу вместе с женой обратно,капот прямой,женщине,да и мне очень неудобно,а машина это второй дом,так что только не Х-тревел.
СсылкаПожаловаться
покупайте toyota хайландер отличный аппарат
СсылкаПожаловаться
Александр Михайлович
Конечно же cr-v. Из всего многообразия это лучший авто за свои деньги. Подвеска у нее не жесткая а внятная и в меру комфортная, позволяющая чувствовать дорогу и уверенно проходить повороты, в отличии от через чур умягченной и валкой тоёты. Выбрать из множества кроссоверов Cr-v можно только за подвеску. Двигатель 2 л. вполне тяговитый, 2,4 для гурманов, любящих управлять автомобилем и знающих толк в мелочах. Салон с изюминкой, в отличии от минималистских салонов немцев. Обслуживание дешево, а если ещё учесть тот факт, что можно привозить на ТО свои расходники, то очень дешево. Надежность на высоте, заводится в любой мороз (на моем опыте до -45), расход приемлемый - около 14л. в городе. Надежнее только Аккорд 2004-2006. Владел им. За 120 тыскм менял только расходники, ездил как хотел и где хотел. Гарантия действует практически на всё. Чё тут думать-то!!
СсылкаПожаловаться
Александр Михайлович
Ценю в а/м надежность, управляемость и комфорт, именно в этой последовательности!
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru