хочу купить ВАЗ 2114...какие плюсы и минусы...

советую от себя ставлю Dafmi украинские не скрипят отлично выполняют свою функцию и ресерс хороший

Про колодки не помню.Брал не особо дорогие,но по сравнению с родными всё лучше будет!

ПОСЛЕ СЕМИ ЛЕТ И 180Т.КМ. ЭКСПЛУАТАЦИИ 2114: первые три года не, не доставал инструмент. не промывал форсунки, не регулировал ничего, кроме сезонного сход-развала(проверка), а потом по мелочи побежало, опоры (пер.стоек, ставь ss20), стартер-втягивающее, генератора-2 шт(не бери Белоруские), замена форсунок(или промывка с проверкой), патрубки два раза(окаменели), сцепление (два раза), КПП(пружина механизма), пыльники ШРУСов. + к этому расходники, масло, фильтра, колодки, диски, барабаны. и др. Были у меня и др. отеч. и ино, из наших волги, классика и дэу кстати. по опыту из наших наиболее продумана и доработана именно самара, хотя комфортней приора. Бегает нормально ремонт - копейки.

Ну вы и сказочник....

на 10ки двигатели 1.6 стали ставить с 2004 года ,на 14 не знаю точно ,так что если будете брать свежую 14 по любому будет 1.6 .1.6 тяговитей на малых оборотах и чуток мощнее ,но более вибронагружен,а по надежности разницы нет .

во всех отношениях лучше взять"Логан", в обслуживании он не сложней, запчасти на него и расходники стоят примерно как на "самару", но он по всем параметрам как минимум не уступает "самаре",а по простору салона и багажника гораздо превосходит ВСЕ ВАЗовские модели, и я считаю что "Логан" стоит своих денег при не значительно большей цене при начальной покупке, т.к. при последующей продаже он будет стоить дороже аналогичной по году и пробегу "самары"!

Не сходите с ума, это сплошные минусы

согласна....ну а логан по цене насколько дороже ...например той саой14ой 2-3х годовалой?

японская toyota, а ваз - хлам. Но если нравиться возиться с железом при минимуме комфорта - тогда ваз самое то!

не очень то хочется, особенно летом!!!без кондюка!!!((( по мне так на логане ездить...но выбор за мужем....он на 14 остановился!!!!хорошо хоть от класики отговорили....а то пришлось бы руль маслать...мышцы качать!)))

Классика - это жесть в квадрате....
Я не говорил что у японцев нет кондиционера. У вас на западе всем промыли мозг что японские машины - хлам. Но никто не задался вопросом - почему тогда весь ДВ-регион ездит на них? В любом японце есть кондиционер, я уж молчу про центральный замок, элекропакет, автомат, подушки безопасности и надёжность. Чем может похвастать ВАЗ?
Логан - это рено? А какое отношение к форду?

у приоры есть кондюк что ли и еще че то....тока не вариант для наших машим..наш6ему автопрому еще работать и работать над этим....

To: оля

я смотрю у вас и бэха х5 и хонда акорд... ну нахрена спрашивается вам ведро под названием 2114... этаж не машина а ведро с гайками... можно логан но он смешной... и з\ч дорогие...
а у 14 плюс один з\ч копейки ну и чинится легко... а вот минусов хоть отбавляй!! так что лучше берите или тоёту, или митсубиши!!! имхо кач-во!!

да есть иномарки..но поясняю, что 14 берем как рабочую лошадку, чтоб нежалко было и в обслуживании недорого....

на матиз, ланос, спарк и многое другое з/п тоже копейки стоят

нее....это не машины для меня...про мужа молчу...представить его после х5 на матизе ...неврзможно))))а на 14ой за стеклами не видно будет..гляди доведет ее до ума и нормуль будет

У мне когда то была ваз 2109 это машина не пригодна для езды, да даже чтобы просто в ней посидеть не говоря уже о....

была давно давно...первой у нас...мы тогда думали:ВАУ!!!Супер....а узнав лучшее...поняли,все познается в сравнении...а эту берем из необходимости!

а я поддерживаю выбор мужа 14-ка нормальная машина и на дорогая 1.6 лучше брать!!!!

я бы и 12 ку взяла...была когда то, не подводила не разу, да только в обслуживании дороже будет, особенно когда с рук берешь, не знаешь че там и как было!!!