Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Хочу купить новое авто с салона до 540 тысч. руб. желательно хэтчбэк.
Остановился пока на хундай солярис, но подскажите еще хорошие варианты или расскажите о нет побольше.
ниссан ноут в базе 520 тыр... кондер, ЭУР, передние подъемники, попогрейки... правда - без музыки... но для меня это было лучше, т.к. купил намного качественнее, чем ставят обычно даже в премиум тачки
ниссан ноут в базе 520 тыр... кондер, ЭУР, передние подъемники, попогрейки... правда - без музыки... но для меня это было лучше, т.к. купил намного качественнее, чем ставят обычно даже в премиум тачки
да поло рио и соляры картонки даже металл играет в отличие от наших вазов, потому дешевки с красивымм дизайном для ...а у альмеры отличный дизайн типо теана, что намного красивее и солиднее, не считая салона если, а внутри везде у всех жесткий дешевый пластик. будто мерс с корейцем сравниваете свои соляры с вазом, аж смешно, как и корейцам над покупашками своим, равно как китаезы привлекают дизайном.немцы лучшие и япошки и только чистокровные не собранные в раше с хитрожопыми во главе
да поло рио и соляры картонки даже металл играет в отличие от наших вазов, потому дешевки с красивымм дизайном для ...а у альмеры отличный дизайн типо теана, что намного красивее и солиднее, не считая салона если, а внутри везде у всех жесткий дешевый пластик. будто мерс с корейцем сравниваете свои соляры с вазом, аж смешно, как и корейцам над покупашками своим, равно как китаезы привлекают дизайном.немцы лучшие и япошки и только чистокровные не собранные в раше с хитрожопыми во главе
да поло рио и соляры картонки даже металл играет в отличие от наших вазов, потому дешевки с красивымм дизайном для ...а у альмеры отличный дизайн типо теана, что намного красивее и солиднее, не считая салона если, а внутри везде у всех жесткий дешевый пластик. будто мерс с корейцем сравниваете свои соляры с вазом, аж смешно, как и корейцам над покупашками своим, равно как китаезы привлекают дизайном.немцы лучшие и япошки и только чистокровные не собранные в раше с хитрожопыми во главе
да поло рио и соляры картонки даже металл играет в отличие от наших вазов, потому дешевки с красивымм дизайном для ...а у альмеры отличный дизайн типо теана, что намного красивее и солиднее, не считая салона если, а внутри везде у всех жесткий дешевый пластик. будто мерс с корейцем сравниваете свои соляры с вазом, аж смешно, как и корейцам над покупашками своим, равно как китаезы привлекают дизайном.немцы лучшие и япошки и только чистокровные не собранные в раше с хитрожопыми во главе Слышь Дупло, если ты привык к логаобразным уродам, то это твои проблемы. Не у всех же колхозная башка как у тебя.
СитроПыжи- в средней комплектации около 600т.р. стоят, ниже комплектации брать не стоит, отделка солона не нарядна, а движок в 72л.с. не для трасы.
Полоседан- Это очень не удачный проект ВАГа, стук в движке, очень плохая тормозная система, сверчки в солонее, ОД данные ошибки (читать как косяки) не устроняют.
Кобальт, если задача отвезти тёщу на дачу и привезти назад несколько мешков картошки, то самое оно, качество сборки хуже Вазов, намного хуже.
Производные от логана- устаревший дизайн, не логичное расположение узлов управления машиной, ну в общем, вариант бюджетного авто, который по сути должен находиться в нижней ценовой планке, ан нет, реновцы берут за доставку машины и покраску металлик, цена сапостовима с нормальными машинами.
Альмера нью- а что это? Логан в новом фантике? Была бы родной, той, которая продается на родине, то цены бы не было, а так очередной выкидышь.
Фабия- в хорошей комплектации и с норм. движком, опять же дороже 550т.р. выходит. Тут (на форуме) пишут, что и стоковым движком, на трасе, в Горку, с забитым салоном..прет только в путь. Верится с трудом. Я на фабии не ездил т.ч. не в курсе этого.
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
Хендэ Солярис- Сколько уже было статей\тестов\отзывов, Хорошая машина, сделав подвеску более жесткой, машина приобрела отличные ходовые качества, а в купе с 1.6 движком давольно таки динамические характеристики. Тормозная система и шумка (кроме колесных арок) машины на зависть одноклассникам. Стоимость ТО у ОД, порядка 4к.р.
РИО- Марка машины, которую Корейцы позиционирую более бюджетной, чем Хендэ. В России очень интересна политика компании, сделав более жесткие рамки выбора комплектаций, машина стала дороже Соляриса, при чем, на ` деталей да же маркировка Хэндэ, а не КИА.
Тема стара, тест драйв Вам в помощь, но как не крути Солярис более выигрышно смотрится в плане дизайна, качества сборки ценовой политики , в данном сегменте автомобилей. Один нюанс и не малый, их уж очень много на дорогах России.
СитроПыжи- в средней комплектации около 600т.р. стоят, ниже комплектации брать не стоит, отделка солона не нарядна, а движок в 72л.с. не для трасы.
Полоседан- Это очень не удачный проект ВАГа, стук в движке, очень плохая тормозная система, сверчки в солонее, ОД данные ошибки (читать как косяки) не устроняют.
Кобальт, если задача отвезти тёщу на дачу и привезти назад несколько мешков картошки, то самое оно, качество сборки хуже Вазов, намного хуже.
Производные от логана- устаревший дизайн, не логичное расположение узлов управления машиной, ну в общем, вариант бюджетного авто, который по сути должен находиться в нижней ценовой планке, ан нет, реновцы берут за доставку машины и покраску металлик, цена сапостовима с нормальными машинами.
Альмера нью- а что это? Логан в новом фантике? Была бы родной, той, которая продается на родине, то цены бы не было, а так очередной выкидышь.
Фабия- в хорошей комплектации и с норм. движком, опять же дороже 550т.р. выходит. Тут (на форуме) пишут, что и стоковым движком, на трасе, в Горку, с забитым салоном..прет только в путь. Верится с трудом. Я на фабии не ездил т.ч. не в курсе этого.
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
Хендэ Солярис- Сколько уже было статей\тестов\отзывов, Хорошая машина, сделав подвеску более жесткой, машина приобрела отличные ходовые качества, а в купе с 1.6 движком давольно таки динамические характеристики. Тормозная система и шумка (кроме колесных арок) машины на зависть одноклассникам. Стоимость ТО у ОД, порядка 4к.р.
РИО- Марка машины, которую Корейцы позиционирую более бюджетной, чем Хендэ. В России очень интересна политика компании, сделав более жесткие рамки выбора комплектаций, машина стала дороже Соляриса, при чем, на ` деталей да же маркировка Хэндэ, а не КИА.
Тема стара, тест драйв Вам в помощь, но как не крути Солярис более выигрышно смотрится в плане дизайна, качества сборки ценовой политики , в данном сегменте автомобилей. Один нюанс и не малый, их уж очень много на дорогах России.
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
ОЧИПЯТКА конечно))) Авео имелось в виду
СитроПыжи- в средней комплектации около 600т.р. стоят, ниже комплектации брать не стоит, отделка солона не нарядна, а движок в 72л.с. не для трасы.
Полоседан- Это очень не удачный проект ВАГа, стук в движке, очень плохая тормозная система, сверчки в солонее, ОД данные ошибки (читать как косяки) не устроняют.
Кобальт, если задача отвезти тёщу на дачу и привезти назад несколько мешков картошки, то самое оно, качество сборки хуже Вазов, намного хуже.
Производные от логана- устаревший дизайн, не логичное расположение узлов управления машиной, ну в общем, вариант бюджетного авто, который по сути должен находиться в нижней ценовой планке, ан нет, реновцы берут за доставку машины и покраску металлик, цена сапостовима с нормальными машинами.
Альмера нью- а что это? Логан в новом фантике? Была бы родной, той, которая продается на родине, то цены бы не было, а так очередной выкидышь.
Фабия- в хорошей комплектации и с норм. движком, опять же дороже 550т.р. выходит. Тут (на форуме) пишут, что и стоковым движком, на трасе, в Горку, с забитым салоном..прет только в путь. Верится с трудом. Я на фабии не ездил т.ч. не в курсе этого.
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
Хендэ Солярис- Сколько уже было статей\тестов\отзывов, Хорошая машина, сделав подвеску более жесткой, машина приобрела отличные ходовые качества, а в купе с 1.6 движком давольно таки динамические характеристики. Тормозная система и шумка (кроме колесных арок) машины на зависть одноклассникам. Стоимость ТО у ОД, порядка 4к.р.
РИО- Марка машины, которую Корейцы позиционирую более бюджетной, чем Хендэ. В России очень интересна политика компании, сделав более жесткие рамки выбора комплектаций, машина стала дороже Соляриса, при чем, на ` деталей да же маркировка Хэндэ, а не КИА.
Тема стара, тест драйв Вам в помощь, но как не крути Солярис более выигрышно смотрится в плане дизайна, качества сборки ценовой политики , в данном сегменте автомобилей. Один нюанс и не малый, их уж очень много на дорогах России.
Смотрится как , конфетка и марка продвинутая.
1.4 слабовата,лучше 1.6
ну так ты же внутри сидишь! кирпичик - это ниссан Cube (есть даже с 3 рядами сидений!) , Toyota BB.
а хатчбэк чтобы "выглядел" - Опель Астра 3 двери.
Ноут и есть хетчбек,достойное авто лучше кореяк
Полоседан- Это очень не удачный проект ВАГа, стук в движке, очень плохая тормозная система, сверчки в солонее, ОД данные ошибки (читать как косяки) не устроняют.
Кобальт, если задача отвезти тёщу на дачу и привезти назад несколько мешков картошки, то самое оно, качество сборки хуже Вазов, намного хуже.
Производные от логана- устаревший дизайн, не логичное расположение узлов управления машиной, ну в общем, вариант бюджетного авто, который по сути должен находиться в нижней ценовой планке, ан нет, реновцы берут за доставку машины и покраску металлик, цена сапостовима с нормальными машинами.
Альмера нью- а что это? Логан в новом фантике? Была бы родной, той, которая продается на родине, то цены бы не было, а так очередной выкидышь.
Ф
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
Хендэ Солярис- Сколько уже было статей\тестов\отзывов, Хорошая машина, сделав подвеску более жесткой, машина приобрела отличные ходовые качества, а в купе с 1.6 движком давольно таки динамические характеристики. Тормозная система и шумка (кроме колесных арок) машины на зависть одноклассникам. Стоимость ТО у ОД, порядка 4к.р.
РИО- Марка машины, которую Корейцы позиционирую более бюджетной, чем Хендэ. В России очень интересна политика компании, сделав более жесткие рамки выбора комплектаций, машина стала дороже Соляриса, при чем, на ` деталей да же маркировка Хэндэ, а не КИА.
Тема стара, тест драйв Вам в помощь, но как не крути Солярис более выигрышно смотрится в плане дизайна, качества сборки ценовой политики , в данном сегменте автомобилей. Один нюанс и не малый, их уж очень много на дорогах России.
Полоседан- Это очень не удачный проект ВАГа, стук в движке, очень плохая тормозная система, сверчки в солонее, ОД данные ошибки (читать как косяки) не устроняют.
Кобальт, если задача отвезти тёщу на дачу и привезти назад несколько мешков картошки, то самое оно, качество сборки хуже Вазов, намного хуже.
Производные от логана- устаревший дизайн, не логичное расположение узлов управления машиной, ну в общем, вариант бюджетного авто, который по сути должен находиться в нижней ценовой планке, ан нет, реновцы берут за доставку машины и покраску металлик, цена сапостовима с нормальными машинами.
Альмера нью- а что это? Логан в новом фантике? Была бы родной, той, которая продается на родине, то цены бы не было, а так очередной выкидышь.
Ф
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
Хендэ Солярис- Сколько уже было статей\тестов\отзывов, Хорошая машина, сделав подвеску более жесткой, машина приобрела отличные ходовые качества, а в купе с 1.6 движком давольно таки динамические характеристики. Тормозная система и шумка (кроме колесных арок) машины на зависть одноклассникам. Стоимость ТО у ОД, порядка 4к.р.
РИО- Марка машины, которую Корейцы позиционирую более бюджетной, чем Хендэ. В России очень интересна политика компании, сделав более жесткие рамки выбора комплектаций, машина стала дороже Соляриса, при чем, на ` деталей да же маркировка Хэндэ, а не КИА.
Тема стара, тест драйв Вам в помощь, но как не крути Солярис более выигрышно смотрится в плане дизайна, качества сборки ценовой политики , в данном сегменте автомобилей. Один нюанс и не малый, их уж очень много на дорогах России.
ОЧИПЯТКА конечно))) Авео имелось в виду
Полоседан- Это очень не удачный проект ВАГа, стук в движке, очень плохая тормозная система, сверчки в солонее, ОД данные ошибки (читать как косяки) не устроняют.
Кобальт, если задача отвезти тёщу на дачу и привезти назад несколько мешков картошки, то самое оно, качество сборки хуже Вазов, намного хуже.
Производные от логана- устаревший дизайн, не логичное расположение узлов управления машиной, ну в общем, вариант бюджетного авто, который по сути должен находиться в нижней ценовой планке, ан нет, реновцы берут за доставку машины и покраску металлик, цена сапостовима с нормальными машинами.
Альмера нью- а что это? Логан в новом фантике? Была бы родной, той, которая продается на родине, то цены бы не было, а так очередной выкидышь.
Ф
Рио- с переди действительно отлично смотрится, до задней части руки дизайнеров не дошли, пахнет, ну реально пахнет пластиком в салоне(( Передняя панель на любителя, шумка ниже среднего, качество сборки на твердую пятерку.
Хендэ Солярис- Сколько уже было статей\тестов\отзывов, Хорошая машина, сделав подвеску более жесткой, машина приобрела отличные ходовые качества, а в купе с 1.6 движком давольно таки динамические характеристики. Тормозная система и шумка (кроме колесных арок) машины на зависть одноклассникам. Стоимость ТО у ОД, порядка 4к.р.
РИО- Марка машины, которую Корейцы позиционирую более бюджетной, чем Хендэ. В России очень интересна политика компании, сделав более жесткие рамки выбора комплектаций, машина стала дороже Соляриса, при чем, на ` деталей да же маркировка Хэндэ, а не КИА.
Тема стара, тест драйв Вам в помощь, но как не крути Солярис более выигрышно смотрится в плане дизайна, качества сборки ценовой политики , в данном сегменте автомобилей. Один нюанс и не малый, их уж очень много на дорогах России.
А что можете сказать по шевроле круз LS ?