Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
здравствуйте дамы и господа может кто сталкивался с проблемой, при скорости выше 80 км.ч. двигатель начинает греться , поменял термостат и датчик включения вентиляторов результата нет. авто хондаCR-V
при пробитой прокладке тосол выдавливает в слабом месте и уровень уменьшится а при заглушенном двигателе пойдет в масло и если вы откроете пробку для слива масла,осторожно то сначало пойдет тосол
)
Неделю ездил на Астре дизельной, с горящим табло НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОЖ.
Позвонил в фирму - те сказали: а-а, это, типа, нормально (!!!) и дизель зимой не перегреешь (!!!!).
Ну, мое дело маленькое, сел-поехал. Действительно - температура норм., в бачок глянул - там низковато, но ОЖ есть. Открыл крышку - табло погасло :-) но потом опять включилось. Доливать не стал, там рыжая жыдкость, а у меня дома ток зеленая.
Так и отдал машынку, пусть разбираюццо.
Неделю ездил на Астре дизельной, с горящим табло НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОЖ.
Позвонил в фирму - те сказали: а-а, это, типа, нормально (!!!) и дизель зимой не перегреешь (!!!!).
Ну, мое дело маленькое, сел-поехал. Действительно - температура норм., в бачок глянул - там низковато, но ОЖ есть. Открыл крышку - табло погасло :-) но потом опять включилось. Доливать не стал, там рыжая жыдкость, а у меня дома ток зеленая.
Так и отдал машынку, пусть разбираюццо.