Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
здравствуйте дамы и господа может кто сталкивался с проблемой, при скорости выше 80 км.ч. двигатель начинает греться , поменял термостат и датчик включения вентиляторов результата нет. авто хондаCR-V
У некоторых СРАЗУ на печку идет.
Вот только что - ездил - Опель АСТРА, дизель. Мотор еще промороженный, а из воздуховодов уже какое-никакое тепло. Забота о пассажырах :-)
Правда, в целом холодноватое авто, только на положении 24 держицца тепло, на 22-23 уже не очень, и это в -5.
Подозреваю, что это из-за ОГРОМНОЙ стеклянной крыши ) примерно в два лобовых стекла площадью.
У некоторых СРАЗУ на печку идет.
Вот только что - ездил - Опель АСТРА, дизель. Мотор еще промороженный, а из воздуховодов уже какое-никакое тепло. Забота о пассажырах :-)
Правда, в целом холодноватое авто, только на положении 24 держицца тепло, на 22-23 уже не очень, и это в -5.
Подозреваю, что это из-за ОГРОМНОЙ стеклянной крыши ) примерно в два лобовых стекла площадью.
У шефа БМВ - так там кроме радиатора отопителя еще стоят электроспирали для нагрева воздуха пока ДВС холодный - подозреваю что и у Опеля аналогичная система!
а если бы пробило прокладку на головке как бы это выглядело, не разу не сталкивался а сервис пытается мне это втюхать после того как поменяли термостат и датчик вентилятора.
а если бы пробило прокладку на головке как бы это выглядело, не разу не сталкивался а сервис пытается мне это втюхать после того как поменяли термостат и датчик вентилятора.
Может быть прокладка,когда газы прорываются в систему охлаждения.Попробуйте на холостом погазовать и одновременно пощупать патрубки,не будут ли дуться.
Может быть прокладка,когда газы прорываются в систему охлаждения.Попробуйте на холостом погазовать и одновременно пощупать патрубки,не будут ли дуться.
не понятна мне сама физика процесса,но было так что и пузырьков не было,и запаха отработанных газов в расширительном бачке,а вот именно когда бачок закрыт,система под давлением-газуешь и патрубок дался.лечили заменой прокладки.но может это и не тот случай.
не понятна мне сама физика процесса,но было так что и пузырьков не было,и запаха отработанных газов в расширительном бачке,а вот именно когда бачок закрыт,система под давлением-газуешь и патрубок дался.лечили заменой прокладки.но может это и не тот случай.
Человек зиму так отъездил,только вентилятор включался как летом в пробке,но чуда не случилось и пришлось весной прокладку менять,ну и голову шлифовать.
Человек зиму так отъездил,только вентилятор включался как летом в пробке,но чуда не случилось и пришлось весной прокладку менять,ну и голову шлифовать.
насколько я знаю трещины на головке появляются только у дизелей, было люсида с дизелем на ней столкнулся с такой проблемой пришлость брать контрактную.
насколько я знаю трещины на головке появляются только у дизелей, было люсида с дизелем на ней столкнулся с такой проблемой пришлость брать контрактную.
Может быть прокладка,когда газы прорываются в систему охлаждения.Попробуйте на холостом погазовать и одновременно пощупать патрубки,не будут ли дуться.
если пробита прокладка и газы пошли в систему охлаждения то из выхлопной трубы пойдет белый пар! эксперименты опасны, снимайте головку и меняйте прокладку!
если пробита прокладка и газы пошли в систему охлаждения то из выхлопной трубы пойдет белый пар! эксперименты опасны, снимайте головку и меняйте прокладку!
Может быть прокладка,когда газы прорываются в систему охлаждения.Попробуйте на холостом погазовать и одновременно пощупать патрубки,не будут ли дуться.
а если бы пробило прокладку на головке как бы это выглядело, не разу не сталкивался а сервис пытается мне это втюхать после того как поменяли термостат и датчик вентилятора.
На прогретом двигателе выкрутить свечи-белый дым(пар) и сладкий запах признак попадания антифриза. ещё из выхлопной при запуске сладкий запах и белый дым.
Вот только что - ездил - Опель АСТРА, дизель. Мотор еще промороженный, а из воздуховодов уже какое-никакое тепло. Забота о пассажырах :-)
Правда, в целом холодноватое авто, только на положении 24 держицца тепло, на 22-23 уже не очень, и это в -5.
Подозреваю, что это из-за ОГРОМНОЙ стеклянной крыши ) примерно в два лобовых стекла площадью.
Вот только что - ездил - Опель АСТРА, дизель. Мотор еще промороженный, а из воздуховодов уже какое-никакое тепло. Забота о пассажырах :-)
Правда, в целом холодноватое авто, только на положении 24 держицца тепло, на 22-23 уже не очень, и это в -5.
Подозреваю, что это из-за ОГРОМНОЙ стеклянной крыши ) примерно в два лобовых стекла площадью.
между рулем и сиденьем