Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Елена, вы для мужа выбираете или для себя? Машины разной категории и разных возможностей.
Гранд Витара все же более мужской автомобиль, и по виду, и по энерговооружению, более приспособлен для бездорожья, чем Куга или другие паркетники. Если не любитель помесить грязь, то можно и другие варианты посмотреть. Но как мужчина и с мужской точки зрения я выбрал бы СГВ из этих вариантов. Но для себя я выбор сделал давно по нужным мне потребительским качествам - Субару Аутбек.
У Куги ,по сравнению с Витарой,отличная управляемость.Система курсовой устойчивости и все остальные примочки это плюс,который я бы не променял навнедорожность.Для бездорожья надо ниву,ее не жалко.А на мерсах и поджерах оч. редко кто по грязям ездит.Понты сплошь.Берите Кугу.
У Куги ,по сравнению с Витарой,отличная управляемость.Система курсовой устойчивости и все остальные примочки это плюс,который я бы не променял навнедорожность.Для бездорожья надо ниву,ее не жалко.А на мерсах и поджерах оч. редко кто по грязям ездит.Понты сплошь.Берите Кугу.
Управление - это не только полный и не полный привод, у мазды 6 управляемость с передним приводом в разы лучше чем у полноприводной СГВ. Авто с интегрированной рамой потеряет свою управляемость по сравнению с несущим кузовом, при этом еще имея более короткую базу.
У Куги ,по сравнению с Витарой,отличная управляемость.Система курсовой устойчивости и все остальные примочки это плюс,который я бы не променял навнедорожность.Для бездорожья надо ниву,ее не жалко.А на мерсах и поджерах оч. редко кто по грязям ездит.Понты сплошь.Берите Кугу.
Недавно проходил по тем же граблям рассматривал и витару и кугу ивсе другие претенденты в классе компактных кроссовров. Взял за те же деньги в болешей комплектации и выше классом среднеразмерный кроссовер с постоянным приводом турбо дизель Шевроле каптива!!! Как вам тема?
Недавно проходил по тем же граблям рассматривал и витару и кугу ивсе другие претенденты в классе компактных кроссовров. Взял за те же деньги в болешей комплектации и выше классом среднеразмерный кроссовер с постоянным приводом турбо дизель Шевроле каптива!!! Как вам тема?
Заходим на любой авто сайт например http://www.drive.ru/kia/models, дальше выбираем модель, например витара, добавляем к сравнению каптива и смотрим, витара компактный, каптива среднеразмерный кроссовер. Вывод класс каптивы выше!!! или я не прав? Поясните.
Заходим на любой авто сайт например http://www.drive.ru/kia/models, дальше выбираем модель, например витара, добавляем к сравнению каптива и смотрим, витара компактный, каптива среднеразмерный кроссовер. Вывод класс каптивы выше!!! или я не прав? Поясните.
существует три класса: малый, средний и большой. для рекламы применяется, что угодно - ХС 90, вдруг может стать премиум класса, хотя такого нет, от туда же родился и компакт . в одном классе : размер от и до, вес от и до, мощность двигателя .- размеры у них совпадают, если, конечно, вы не имеете ввиду СГВ - трех дверку, да она значительно короче, а по сему относится к малому классу
Езжу на Витаре, очень довольна (город, трасса, грунтовка), не парюсь, что на других машинах что-то лучше...
"Лучшую" никогда не выбрать, у каждого автомобиля всегда есть то, что лучше, и то, что хуже, чем у другого...
у мамы Гранд Витара уже 3 года, акпп 2.3 (или2.4)) внешне машина устарела, и новая решетка радиатора, под которой в сузуки понимают рестайлинг модели, делают ее еще хуже, у нас к счастью прошлая версия. В машине по кругу меняли несколько раз все лампочки в фарах, в сервисе причину назвать не могут. В салоне просто ужасный дешевый пластик, ящичек для солнечных очков сломался в первый месяц использования, а мама у меня не Халк) пластик этот скрипит и выглядит убого, боковая поддержка в сидениях отсутствует как таковая и спереди и сзади. самое ужасное это аудио система, помимо того что ужасный звук, на ярком солнце невозможно ничего увидеть на экране при зажженном ближнем свете, зато полный привод и огромный багажник.. в машинах я не спец, но мой пежо 207 внутри и снаружи мне нравится намного больше)) а из паркетников выбрала бы CX5
у мамы Гранд Витара уже 3 года, акпп 2.3 (или2.4)) внешне машина устарела, и новая решетка радиатора, под которой в сузуки понимают рестайлинг модели, делают ее еще хуже, у нас к счастью прошлая версия. В машине по кругу меняли несколько раз все лампочки в фарах, в сервисе причину назвать не могут. В салоне просто ужасный дешевый пластик, ящичек для солнечных очков сломался в первый месяц использования, а мама у меня не Халк) пластик этот скрипит и выглядит убого, боковая поддержка в сидениях отсутствует как таковая и спереди и сзади. самое ужасное это аудио система, помимо того что ужасный звук, на ярком солнце невозможно ничего увидеть на экране при зажженном ближнем свете, зато полный привод и огромный багажник.. в машинах я не спец, но мой пежо 207 внутри и снаружи мне нравится намного больше)) а из паркетников выбрала бы CX5
Свою брала в дек 2012, но тоже искала и нашла версию 2011 г., АКПП 2.4)))
Срок пользования невелик, года ещё нет, ТО2 на 15 тыщ прошла месяц назад, но пока (тьфу 3 раза), ничего не сломалось...
И выбрала её по совету приятельницы, которая уже года 3 пользует и тоже очень довольна!
у меня была 2009 года сейчас 2013. рестайлин коснулся не только решетки. Сиденья другие, не гремит заднее сиденье на кочках, кому не нравится штатная магнитола опционально можно поствить ммедиа центр с навигатором, двд, usb и пр. если комфорт хотите берите хонду аккорд с клиренсом, который даже умалчивается в характеристиках, визуально типа 8 см или тиану или камри...
и витара и кууга -------------сейчас на последнем месте по продажам --------------это о чем то говорит ------------ни ту ни ту брать вообще не стоит
Ну шо топерь брать Автоваз штоли?? Они на первом месте по продажам пока.
Гранд Витара все же более мужской автомобиль, и по виду, и по энерговооружению, более приспособлен для бездорожья, чем Куга или другие паркетники. Если не любитель помесить грязь, то можно и другие варианты посмотреть. Но как мужчина и с мужской точки зрения я выбрал бы СГВ из этих вариантов. Но для себя я выбор сделал давно по нужным мне потребительским качествам - Субару Аутбек.
"Лучшую" никогда не выбрать, у каждого автомобиля всегда есть то, что лучше, и то, что хуже, чем у другого...
Срок пользования невелик, года ещё нет, ТО2 на 15 тыщ прошла месяц назад, но пока (тьфу 3 раза), ничего не сломалось...
И выбрала её по совету приятельницы, которая уже года 3 пользует и тоже очень довольна!
На ней можно и по бездорожью ездить.
Ну шо топерь брать Автоваз штоли?? Они на первом месте по продажам пока.