Грамотные водители. Как это предотвратить?

Никак. Бестолковая тема.Мы люди и кругом друг с другом не ладим,а в авто те же люди.

Ровная и прямая дорога расслабляет. Иногда благодаришь судьбу что живешь России.

Больше всего убивают аварии около других крупных ( с жертвами), от того что проезжающие глазеют на чужую беду из любопытства и въезжают в других таких же глазеющих.

Это всегда так к сожалению.Ещё бы рекламы на дорогах поменьше,а информации для водителей побольше.

+100000

Что нужно сделать, чтобы аварий стало меньше. Может установить аппаратуру ЭРА-ГЛОНАСС?

всё банально - несоблюдение скоростного режима. т.е. выбор скорости, не соответствующей дорожной обстакановке

30 лет назад когда я получил права за рулём ездили люди,а сейчас в основном "мартышки за рулём-ну хамить
смысла нет,вот Шумахер например права получил ни при царе горохе,а ездит он намного лучше вас

А вы сейчас уже не ездите? И к какой категории Вы себя сейчас причисляете ?

Я так понимаю из обсуждающих мало кто ездил по подобным автобамам,когда сталкнетесь поведаете,что
кроме ж-пы грузовика несущегося со скоростью 120 км вы увидите впереди

Ух ты, какие все крутые ))

Игорь, думаю в этом году я выбью аварийную частоту для наземного транспорта.

У нас в городе с Правобережного округа на левый одна дорога (федеральная трасса называется - узкая, убитая, много поворотов и перепадов высот, проще говоря - сложная), обгон запрещен, т.к. узкая и без выезда через двойную сплошную не обгонишь. Каждое утро в 8-м часу утра одна и та-же картина: два сплошных потока навстречу друг другу, среди них автобусы, которые эти потоки до 50-60 км/ч ограничивают, а когда в гору, то переполненный автобус ползет 20, и весь поток за ним также. Но все-же торопятся! Всем же надо быстрее! Участок этой трассы, который самый загруженный, около 5 км. Едешь и считаешь толчки, причем все происходят на двойной разделительной и лоб в лоб! Боковые, когда пытаются уйти от лобового, реже. За один проезд, бывает насчитаешь по 2-3. Начальники гайцев уже прописывают патрулям в маршруте дежурств с 07-15 до 08-30 на этом участке торчать. А после сокращения штатов у них просто людей на это не хватает. Додумались-же, по одному автопатрулю дежурит на весь Правобережный округ, который пусть и населения имеет около 40 тыс, так автотранспорта на нем около 10 тыс и площадь побольше площади Москвы.

Сергей Ковальчук и Вам +73!

Кого интересует проблема массовых аварий, наберите в интернете фразу "предотвратить массовые аварии в тумане". Похоже решение этой проблемы интересует только меня и Вас, кто заинтересовался темой.

Сергей, Вы же сами понимаете, что этот форум не призван решать такие глобальные вопросы.

Оксана, а зачем тогда форум? Поговорить, пар спустить. Это недостаток форума, что модераторы по каждой теме не подводят итог, и не выдают консолидированное мнение, мнение народа соответствующим структурам.
Да данный форум много не решит и это будет вина модераторов форума - форум то узко специализированный. И мнение народа должно интересовать создателей форума, иначе для чего он создавался?
На этой площадке еще несколько десятков человек узнало, что у проблемы массовых аварий, есть решение. А вот почему это решение не претворяется в жизнь, некоторые задумаются лишь после того, как попадут в такую массовую аварию, чего я ни кому не желаю.
http://investigator.org.ua/news/30859/
Оксана, вы видели какие опции предлагают в автосалонах. Продавцы уже не знают какую еще не нужную железяку всунуть, лишь бы цену накрутить. А что покупателей интересует? Кондиционер, автомат, АБС, подушки безопасности, обогрев и электропривод зеркал. Нормальные комплектации расходятся как горячие пирожки, навороченная муть стоит. А нужно еще требовать и Систему Предупреждения Аварийных Ситуаций на Дорогах, чтобы не оказаться в такой ситуации, http://news.tochka.net/63013-iz-za-pesch... , но её пока нет, и о ней водители не знают.

У нас в России столько светлых голов!Придумали бы датчики ,показывающие препятствие на дороге и скорость его движения) На зеркалах же уже появились !
Ну а пока согласна-дистанция и скоростной режим!

Оля, желтые лампочки на зеркалах форда, показывающие о приближении автомобиля в слепой зоне, это недоработанная функция, проблему можно решить эффективнее.
Светлые головы в институтах, думаю о том как освоить деньги выделенные на разработку.
Применять современные спутниковые навигационные системы необходимо, но их использовать нужно с максимальным эффектом. Почитайте об ЭРА-ГЛОНАСС. ЭРА - Экстренное Реагирование при Аварии. Работает после случившегося факта. А если аварию предотвратить, не надо последствия ликвидировать. Системы должны работать на предупреждение аварийных ситуаций.
http://www.digit.ru/state/20120201/38902...
На автомобили нужно устанавливать то, что нужно водителю, а не продавцу или разработчику.