горит и звенит лампочка давления масла на VW Polo

Спасибо за отклики, все проверю и помою.

В Вашей ситуации должен быть такой алгоритм действий, для начала помойте радиаторы как Агарев говорит, от этого еще ни одной машине хуже не стало. Что нужно сделать в сервисе шаг 1. замер давления масла механическим манометром при полностью прогретом двигателе на разных оборотах двигателя, если давление в норме, ищем неисправность в датчике, проводке, щитке приборов но не в моторе. Если давление масла низкое снимаем поддон двигателя, чистим маслоприемник, естественно моем поддон и все что видно. Можно аккуратно снять крышку какого нибудь шатуна и посмотреть состояние вкладышей, померить коленвал. Если все в порядке с коленвалом, маслоприемник чистый а давления нету, надо проверить маслонасос, если и он в порядке , все собираем обратно , заливаем ДРУГОЕ масло и счастливо ездим дальше.

+++++++

Спасибо, так и сделаю.

Пожалуйста.

Кстати странно что в Алмате не могут найти причину,может поменять сервиз?Например на Красногвардейском.В Жезе эти фольксы щелкают как семечки,только подавай.

Телефончик или точное название подскажите?

ул.Шашкина 29-угол Аль-Фараби,ул.Немировича-Данченко61

Спасибо, затра поищу их контакты в google

Куча спецов, а забыли что есть редукционный клапан, и он изнашивается и становится негерметичным, а иногда под клапан какая нибудь бяка попадает.

Спасибо за подсказку Игорь, скажу своим мастерам

Спасибо за подсказку Игорь, скажу своим мастерам

представляю их лица когда вы приедете к ним и скажете-"проверьте мне редукционный клапан и давление в магистрали но обязательно механическим манометром.и еще замените смазку"

а масло с фильтром точно меняли? могли просто сказать, что меняли и поэтому потемнело. Раньше писал случай с Фиатом еще опишу для кругозора может такой же случай и быть может механик тот же))) Купил несколько лет тому назад Фиат с проблемным двигателем ( на холостых горит лампочка масло, и не крутится шкив (ГРМа) колен вала нет искры, думал сломан коленвал) а причина была вовсе по другому... не затянут ГРМ вская звездочка(шкив) на коленвалу срезано шпонка, и другая причина по давлению просто трубку для смазки шейки распредвала забыли установить и поэтому давил насос масло полным ходом под крышку клапанов и лампочка горела на малом газу...

меняйте автосервис, иначе ремонт двигателя предложат)))

Уже поменяла и проконсультировалась с третиьим автосервисом. Все говорят по разному