29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Гибриды - за и против

Рассматриваю приобретение
гибридного автомобиля. Хотелось бы узнать особенности эксплуатации, сервис и
расходы на содержания этого "счастья" Если кто сталкивался расскажите
особенности
николай
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
125
134567
Евгений Клешня
в россии никаких привилегий по налогам и пр. у гибридов нет. купить его дороже. по расходу выигрыш есть, но стоит ли оно того.толковый сервис есть? а так конечно эскалэйд классный
СсылкаПожаловаться
Налоги на гибриде берутся по мощности бензинового движка, а она обысно маленькая. Поэтому налоги незначительные. Конечно нет льгот, как у электро.
СсылкаПожаловаться
Евгений КлешняВ ответ на E-So
E-So
Налоги на гибриде берутся по мощности бензинового движка, а она обысно маленькая. Поэтому налоги незначительные. Конечно нет льгот, как у электро.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
согласен, что налога будет поменьше, но не в разы.и всё. налоговые послабления закончились. аффтару эскалэйд понравился- а там по - любому налог ОГО. гибриды для буржуинов получается
СсылкаПожаловаться
Владимир Ошканов
Присматривал Приус как авто для тестя. Нашел подходящий по годам и деньгам экземпляр, приехал к продавцу на тест. Сели, прокатились. Тихо, резво. Но! На БК красовались гордые циферки: 7.7 л/ 100 км. И где смысл? Элантра кушала 8-8.5 л.
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Владимир Ошканов
Владимир Ошканов
Присматривал Приус как авто для тестя. Нашел подходящий по годам и деньгам экземпляр, приехал к продавцу на тест. Сели, прокатились. Тихо, резво. Но! На БК красовались гордые циферки: 7.7 л/ 100 км. И где смысл? Элантра кушала 8-8.5 л.
СсылкаПожаловаться
Надо было на вёсла налегать , и паруса все распустить.
СсылкаПожаловаться
Владимир ОшкановВ ответ на Виктор
Виктор
Надо было на вёсла налегать , и паруса все распустить.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ты о чем?
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Владимир Ошканов
Владимир Ошканов
Ты о чем?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Типа шутка, все эти эко авто в реале не такие эко и стоят дороже аналогов бензинок.
СсылкаПожаловаться
Владимир ОшкановВ ответ на Виктор
Виктор
Типа шутка, все эти эко авто в реале не такие эко и стоят дороже аналогов бензинок.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Дык и я о том - же. 7.7 литра на сотню при проживании в пригороде и работе там - же, где экономия то?
СсылкаПожаловаться
Александр
по эксплуатации мало что скажу. экономия есть, не прям гигантская но по пробкам ощутимо
СсылкаПожаловаться
сергей кузьмич
Танюшка(это моя знакомая)имеет в пользовании уже наверное около 2-х лет рэкса гибонку,только положительные отзывы,за управлением и я бывал не однажды-скажу прелесть,таже надежная бензинка и + расход идеал, по мене,я бы для себя с удовольствием приобрел,ездил на приусе...обзор никак не устроил,с другими не знаком.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Астахов
Ну это по нашему. Вбухать море денег при покупке, а потом умиляться маленькому расходу.
СсылкаПожаловаться
сергей кузьмичВ ответ на Дмитрий Астахов
Дмитрий Астахов
Ну это по нашему. Вбухать море денег при покупке, а потом умиляться маленькому расходу.
СсылкаПожаловаться
Дима!Ну деньги любят счет,не так ли?И не значит,если человек имеет приличный доход,приобретает авто за 2.8 м.рэ.,нужно разбрасывать не осознанно деньгами.Моя хорошая знакомая,при покупке этот фактор учитывала,надежность,безопосность и расход,итог рэкс гибрид,результат-получения удовлетворения от приобретения.Я это приемлю.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на сергей кузьмич
сергей кузьмич
Дима!Ну деньги любят счет,не так ли?И не значит,если человек имеет приличный доход,приобретает авто за 2.8 м.рэ.,нужно разбрасывать не осознанно деньгами.Моя хорошая знакомая,при покупке этот фактор учитывала,надежность,безопосность и расход,итог рэкс гибрид,результат-получения удовлетворения от приобретения.Я это приемлю.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да каждому свое. Я б на такие даже глядеть не стал. Почему????Пропиваю больше. ЭКОНОМИЯ. Да мне по барабану. Один раз живем-надо иногда и на дороге оттянутся-В ПРЕДЕЛАХ ПРАВИЛ, А здесь-у Вашей знакомой, все по полочкам. Сегодня 500 р. в Магазин. И ни копейки больше. Завтра на бензин-1000 на месяц , и ни копейки больше. А послезавтра надо на встречу деловую съездить ,надо-быстро. "Ну что Вы невозможно. КОЛОСАЛЬНЫЙ расход и запредельные убытки кошельку". Рациональность конечно хорошо, но это не для меня. Это где то в США так подойдет. У нас не так. Типа Гуляй рванина от рубля и выше. Это наше. Поэтому примусы-это эксклюзи-для расчетливых..
СсылкаПожаловаться
сергей кузьмичВ ответ на Дмитрий Астахов
Дмитрий Астахов
Да каждому свое. Я б на такие даже глядеть не стал. Почему????Пропиваю больше. ЭКОНОМИЯ. Да мне по барабану. Один раз живем-надо иногда и на дороге оттянутся-В ПРЕДЕЛАХ ПРАВИЛ, А здесь-у Вашей знакомой, все по полочкам. Сегодня 500 р. в Магазин. И ни копейки больше. Завтра на бензин-1000 на месяц , и ни копейки больше. А послезавтра надо на встречу деловую съездить ,надо-быстро. "Ну что Вы невозможно. КОЛОСАЛЬНЫЙ расход и запредельные убытки кошельку". Рациональность конечно хорошо, но это не для меня. Это где то в США так подойдет. У нас не так. Типа Гуляй рванина от рубля и выше. Это наше. Поэтому примусы-это эксклюзи-для расчетливых..
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А я к экономии и главное к надежности отношусь в первую очередь,потому и предпочитаю япошек,бесспорно,когда купил у знакомого 5-ку в 39-м,не смотря на то что была постарше машутки,комфорт выше,но постоянно в неё как расходник при замене масла я подвеску трусил,а в мазде такого нет,вот и вывод сам по себе напрашивается,это сколько можно самогона выж....и передвигаться без хлопот,нежели поясок подтянуть и получать комфорт.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий АстаховВ ответ на сергей кузьмич
сергей кузьмич
А я к экономии и главное к надежности отношусь в первую очередь,потому и предпочитаю япошек,бесспорно,когда купил у знакомого 5-ку в 39-м,не смотря на то что была постарше машутки,комфорт выше,но постоянно в неё как расходник при замене масла я подвеску трусил,а в мазде такого нет,вот и вывод сам по себе напрашивается,это сколько можно самогона выж....и передвигаться без хлопот,нежели поясок подтянуть и получать комфорт.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Надежность авто????Ну Вы стране море угля на гора выдали. Одна ямка на дроге и подвески хана. Одна неправильная заправка и движку придет абзац. Голова и шестое чувство помогает больше, чем все эти навороты на машинах. (Шестое чувство-интуиция. Т.е ж---пой чувствовать иногда надо) Удачи. Мне они не нравятся. Я к обычным машинкам более приспособлен. Понятно в них многое.
СсылкаПожаловаться
Primakoff
А почему Вы только про Приус говорите? Есть же еще гибриды - Lexus CT200h например. это если в элитку не уходить!
А вообще, считаю, что будущее за электрокарами, такими как Тесла, эххх, подешевле бы были)
СсылкаПожаловаться
браун таксистВ ответ на Primakoff
Primakoff
А почему Вы только про Приус говорите? Есть же еще гибриды - Lexus CT200h например. это если в элитку не уходить!
А вообще, считаю, что будущее за электрокарами, такими как Тесла, эххх, подешевле бы были)
СсылкаПожаловаться
А вообще, считаю, что будущее за электрокарами, такими как Тесла, эххх, подешевле бы были)
СсылкаПожаловаться
браун таксистВ ответ на Primakoff
Primakoff
А почему Вы только про Приус говорите? Есть же еще гибриды - Lexus CT200h например. это если в элитку не уходить!
А вообще, считаю, что будущее за электрокарами, такими как Тесла, эххх, подешевле бы были)
СсылкаПожаловаться
Расчёты покажите?
СсылкаПожаловаться
Серж Филипов
вот все "знатоки" с трынделки, потом после этих гибридов побягут назад на пятничную перекличку лохов и шалав.
СсылкаПожаловаться
Nickolay Nickolaev
недавно пообщался с владельцем лексуса рх 450 гибридного. Авто кажется 2007 года, покупал сновья. Расход в городе 10 литров, налог тоже приемлемый, батарея голову не мылит, в общем он доволен...
СсылкаПожаловаться
браун таксистВ ответ на Nickolay Nickolaev
Nickolay Nickolaev
недавно пообщался с владельцем лексуса рх 450 гибридного. Авто кажется 2007 года, покупал сновья. Расход в городе 10 литров, налог тоже приемлемый, батарея голову не мылит, в общем он доволен...
СсылкаПожаловаться
Стоит на 500тыров дороже. Сэкономить на бензине 500 тыров не получится, а багажник в два раза меньше. Дайвенговое снаряжение не поместится.
СсылкаПожаловаться
134567
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария