Германия или Корея?

Согласен в штатах комлектация может быть другой, но поверь она другая и на пассате, так что здесь придраться не к чему. Да параметры у пассата несколько другие, но согласись за последние 10 -15 лет хундай входит в 10 самых надежных машин. И Я не думаю,что последние разработки будут хуже.

Я сужу по тому что есть в России, в США ни ту ни другую не видел! И не спорю что Хундай входит в 10ку самых надежных машин, я даже уверен в этом! Но это же не значит что он лучший. Чтобы быть лучшим, безусловно важна надежность, но и важны еще устойчивость, динамика, безопасность, как рулится авто и очень важно - комфорт в салоне. А лучший немец производится не в США, а на родине, и таких в России и таких экземпляров в России много.

Вот мы и пришли к единому мнению.

— Меня ругают, значит я существую...

Катя да никто тебя не ругает, просто вы все превирежинцы немецких марок ,не хотите видеть очевидные вещи.

Вы мало со мной общались на форуме, я хотя и владею пассатом, но подхожу всегда именно объективно к авто (комментарий 16.01 в 21:04).Есть ещё японцы конкуренты. А хёндай в последнее время ,сменив резко модельный ряд, так же резко взвинтила цены,а конкуренты не дремлют( если этот концерн можно назвать конкурентом других брэндов ).

Обычно хорошее дешевым не бывает. Да Я бы не сказал, что по сравнению с другими брэндоми у них высокие цены.

конечно, вот просто представьте есть у вас 2.2 млн. что вы купите? хендай генезис за 2.2 или ауди а6 от 1.8 млн???

Конечно ауди, но не шестерку, а четверку.

за 2.2 млн 4?? а смысл??? у вас будет полный фарш и тогда останется еще на солярис. а что тогда не хендай???
так вот и смысл разводить демагогию что хендай элантра авто года. если уровень цен у хендай на уровне япов и немцев, а где то даже переплюнули.

Не надо путать премиум класс с бюджетным авто. А ауди ломаются часще фольков

я вам скажу даже больше и не раз уже писал на форуме. Тот же рено логан возможно будет ломаться меньше, чем немцы навороченные, т.к. в логане кроме двигана, коробки и колес ничего нету. а в авто за 2 млн у вас будет такой комплекс электронных систем и километры проводки. так что все логично. да и былого качества японцев тоже нет уже как в 90. все усложняется, чем сложнее техника, тем логичнеее, что она будет больше ломаться. но в любом случае 100 человек из 100 предпочтут не важно, ауди, бмв, мерс, но никак не хендай за аналогичные деньги.

Ты знаешь, для меня намного важней,когда Я уехав от дома на1000км. могу вернуться сам на машине, а например при дожде, Я сам включю дворники,чем за меня это сделает датчик дождя.

зря ты так. датчик дождя очень удобная штука. позволяет не отвлекаться от главного - от наслаждения управления автомобилем...

Мне больше нравиться самому управлять машиной, а не машина мной.

вот только хендай почему то на свои модели уже устанавливает цены выше, чем на премиум класс (новый грандер, генезис, эквус). раньше все модели стоили на 10-15% дешевле япов, за счет этого и выехали на рынок. а щас?? элантра почти дороже всех в С классе, умом тронуться.

Олег. Я уже говорил,что хорошее дешевым не бывает.

дак а кто с этим спорит то? в сухом остатке что имеем - да пусть хоть тысяча журналистов присудит хендаю авто года, но за такие деньги хендай скоро никому не нужен будет - есть подтверждение на примере 3 моделей - эквус, грандер и генезис. корейцы всегда брали ценой. какой идиот их купит за такие деньги???

Я с тобой согласен. Премиум класс лучше немцев не делает ни кто, а остальные - ты меня извини,Карея молодцы.

молодцы, но за одни и те же деньги возьму немца да? ))