где красивые машины...????

Каков Ваш критерий красоты? Есть же не похожие машины: Джуг, Йети,Эвок ,Гелик выбирай не хочу!)

в моем понятие жук и йети одни из первых по уродству...но блин популярность...особенно жук у девок...эвок и гелик красивые но уж больно дорогие...очень дорогие...я рассматриваю модели до миллиона...ну может штук 5 от силы можно назвать красивыми...

На мой взгляд Вольво отличается как раз законченным и продуманным внешним видом отличным от других. Хотя на вкус и цвет... Кто-то от Гелендвагена тащится(опять же внешний вид), а на мой взгляд наш Хантер выглядит эффектней.

вольво марка консерватирная довольно...но у них есть свой стиль...пожалуй...

Последний шевроле комарро - по вашему не красивый?

Абсолютно согласна про Хантера

Дизайн кузова- это внешний вид, созданный с учётом компромисса между эстетическими и функциональными требованиями. Ведь в одном кузове должны сочетаться аэродинамика (а это не только Сх, но и зоны разрежения- это влияет на обзорность), компоновка, комфорт салона, пассивная безопасность (толщина стоек влияет на обзорность, массу всего кузова), кузов должен быть технологичен и недорог в производстве.
Да и с эстетическими требованиями не всё так просто- ведь помимо того, чтобы кузов был красив, нужно, чтобы он отражал фирменный стиль компании-производителя. Например, чтобы был фирменный стиль Peugeot 308- нужно весьма серьёзно работать над аэродинамикой, ибо с точки зрения последней, фирменный стиль Peugeot (форма носа, хотя бы) весьма сложен с точки зрения аэродинамики. А на разработку сочетания всего этого нужны немалые (в том числе, финансовые) затраты. Что же касается фирменного стиля- дело не только в фирме производителе, но и в менталитете создателей. Итальянские авто обладают грациозностью, французские- шармом, американские- брутальностью, британские- аристократичностью дизайна. Так же как отличаются итальянцы, французы, англичане, корейцы, японцы.
Но в последнее время к дизайну, как и к конструкции авто вообще всё больше подпускают маркетологов и тому подобный полукриминальный сброд, задача которых- обеспечить максимальную прибыль, для обеспечения которой урезаются какие только возможно затраты на проектирование, ну а уж красивая внешность- вообще непозволительная роскошь!
Видели, например Skoda Octavia последнего поколения? Внешность неоднозначная. Неужели кто-то думает, что Иозеф Кабан (шеф-дизайнер Skoda), по эскизам которого в своё время создавался Bugatti Veyron не мог бы создать красивый автомобиль? Конечно, мог бы- но маркетологи испугались, что Skoda окажется красивее соответствующих моделей VW! Вот и поставили такие рамки дизайна, из которых красивую машину не сделать в принципе. Ведь к проектированию Bugatti маркетологов и на пушечный выстрел не подпустили бы, а вот Skoda Octavia- массовая машина. И такое уродование внешнего вида в угоду маркетингу- у многих производителей, тот же Logan- вовсе не Laguna и даже не Clio, Peugeot 408- это изуродованный 308 (посмотрите хотя бы на "нос" авто).

А вашего тайного дизайнера зовут- МАРКЕТИНГ.

Почему же тайного, он давно известен))

Вопрос был сформулирован:
"кто этот тайный дизайнер который превратил все авто в однообразное непонятно что..."
Какой вопрос, таков и ответ.

HONDA CRV в любом кузове, с моей точки зрения, просто лялька)))) Этакая девочка отличница, всегда аккуратно одетая в выглаженную форму.
MERSEDES А (хэтчбек) или С (седан) в последнем кузове-разве это не произведение исскуства ???

хонда вне конкуренции моя любимая марка...правда 9 аккорд и цивик слегка разочаровали...мерс С тож красавец...но опять же мало мало...

хонда вне конкуренции моя любимая марка...правда 9 аккорд и цивик слегка разочаровали...мерс С тож красавец...но опять же мало мало...
Красивых женщин тоже мало, у соседа всегда жена красивей)))))))))))))))))))

Мазда 6 новая..

Каждый в понятие красоты вкладывает свое понимание. Я, например, считаю, что современные дизайнеры не зря едят свой хлеб с икоркой. Опель Астра GTC, новый Форд Мустанг, Форд Эксплорер, Мерседес CLA, новый С-класс - это только первое, что приходит в голову ...очень гармоничные и яркие автомобили. Как бы Солярис не закидывали всякими каками, но с ним корейцы внесли много нового в дизайн субкомпактных автомобилей, остальные наконец поняли, что за те же деньги можно делать не только функциональные, но и симпатичные машинки.

это КРАСИВАЯ машина не то что сейчас ляпоют

Великолепен!!!!

Тема изначально абсурдна, это как обсуждать запах духов, вкус различных блюд или времена года. Сколько людей, столько и мнений.