Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Газ - фуфло, особенно на малообъемных двиглах - машина и так не едет, а на газу вообще встанет. Дизель лучше гораздо. А если ездить на бензине, то лучше на качественном, у самого "максима" 2 литра, раньше заправлял 95 на Газпроме (расход 15 л), а когда на БП акция пошла - попробовал 98 алтимейт заправить - расход 11-12 л стал!!!!да и машинка реально порезвее едет
Газ - фуфло, особенно на малообъемных двиглах - машина и так не едет, а на газу вообще встанет. Дизель лучше гораздо. А если ездить на бензине, то лучше на качественном, у самого "максима" 2 литра, раньше заправлял 95 на Газпроме (расход 15 л), а когда на БП акция пошла - попробовал 98 алтимейт заправить - расход 11-12 л стал!!!!да и машинка реально порезвее едет
это смотря какой мастер устанавливает и настраивает аппаратуру.у меня 2109 аппаратура САГА г.Пермь расход 8,2-9,6 скорость 110-120.Обороты развивает до 7т./стоит 52 р. вал,разрезная шестерня на р.валу,/пробег 270т.к .До этого стоял ред.lovato-расход-13-14л.км "Sergei63" <sergei63@mail.ru>, это сделал он, мой друг Сергей.
Ув. форумчане, я тут просмотрел несколько последних тем ГАЗ БЕНЗИН и пришел к выводу, что сторонниками газа являются те кто работает в автосервисе.
Вот и получается чем больше поломок, отказов тем лучше.
Ув. форумчане, я тут просмотрел несколько последних тем ГАЗ БЕНЗИН и пришел к выводу, что сторонниками газа являются те кто работает в автосервисе.
Вот и получается чем больше поломок, отказов тем лучше.
Много очень много разговоров о "нехорошем свойстве" газа но это все бабушкины сказки о прогаре клапанов уменьшении моторесурса двигателя о плохом пуске двигателя в холодное время года.Создаутся такое впечатление,что пользователи автомобилями на газе никогда ни читали инструций по применению там четко написано,запускать двигатель необходимо используя бензин и только после прогрева двигателя можно переключить питание двигателя на газ.При нарушении этой последовательности запуска двигатель изнашивается очень быстро, при этом желательно использовать присадки типа "Ремет" cостав которых входит дисперсная медь не влияющая на состав моторного масла.Применение присадки -согласно инструкции в результате используемый авто "Волга" прошла около 420000км без капремонта и была реализована на рынке компресия в цилиндрах была близка к номиналу, расход топлива-городской режим-10л на 100км.Второй автомобиль ВАЗ2104 прошол втортй круг ииспользую до сих пор -компресия в цилиндрах 11,5 зимой заводится отменно вопросов к автомобилю нет.Кажый год путешествую на море туда и обратно от4000до6000км расход топлива-городской режим-10л на 100км, загордный-8,5л на 100км, с двигателем проблем небыло за время всех поездок.Экономия на стоимости горючего в два -три раза ,двигатель никогда ни грелся
Вот и получается чем больше поломок, отказов тем лучше.
Вот и получается чем больше поломок, отказов тем лучше.