ГАЗ 31105

Есть у нас магазин смазок - прям в зале стоят бочки с названием и с них разливают.

А вот насчёт магазина не знаю,я всё брал на заправке,нужно заехать,у нас тоже есть специализированные.

Удачи - мы у себя на СТО тоже с бочек разливаем - сами все ездим на бочковом - все довольны - пол города прикормили.

Бочка должна быть 200 литров?

Они разные бывают( даже 100л), но качество там на порядок выше! Кстати я ещё нигде даже не слышал, чтоб тару( бочки) подделывали))))

Как правило да. Стоит 200л бочка а вней насос. Если насосы переставляют не бери.

Это что,каждая бочка со своим насосом?

И толь так - каждая бочка со своим насосом!!!!Смешивать не желательно!!!!

Да,не слышал.Спасибо ребята,поеду поумничаю.

Все очень просто. Выборка по кач-ву идет из каждых 10 бочек ( не реже), а вот на конвеере( фасовка) выборочно из партии. При фасовке партией считается емкость откуда разливают!!!

Народ про масло это хорошая тема но что делать мне машина конец 2005 точнее декабрь.
И у меня ещо Уаз есть с 402двиг с волги ставил какоу туда масло заливать? Чтобы было цена/качество.

В 402 без проблем ТНК 10W40 ( сам отъездил на 24 ке на обычном М6 всесезонном почти 5 лет вообще без нареканий). В 406 попробуй ликви молли с молибденом, но я бы посоветовал все же проверить гидрики. Там крышку клапанов скинуть 10-15 минут и отверткой надави на гидрик сверху. Продавливаешь от руки- он помер!!! Можно конечно их восстановить разборкой и промывкой, но это не надолго. Можно получше промыть движок обычным промывочным маслом( только не 5 минуткой!!!!) Я обычно мыл стакан солярки или керосина в масло, 5 минут на холостых, потом получше слил остатки и залил свежего масла. Гидрики обычно помирают из-за маслянного голодания и из-за несвоевременной замены масла( абразивный износ зеркала).Проверить действительно ли это гидрокомпенсаторы цокают можно просто приложив трубку или даже деревянную рейку к уху( как в старину врачи) Ну и последнее. Обязательно следите за уровнем масла в 406м.Это такая капризная зараза, что чуть уровень упал( у меня даже между рисками) так гидрики начинают клацать.Удачи. Будут вопросы, с удовольствием чем можем поможем.

Спосибо за совет. Но как говарится беда не приходит одна потек рабочий сцепления.

Это беда практически на каждой второй Волжанке. Лечится один раз и на всю оставшуюся жизнь. Берете новый рабочий цилиндр и там же в магазине купите поршень с двумя проточками под кольца.( можно старый у токарей проточить) Поршенек новый стоит 40 руб и колечки по 2 руб. Дело в том что когда кольцо одно, поршень становится "наперекос" и задирает зеркало цилиндра. Сам менял почти раз в год, пока старый дед не надоумил. Да и ещё, очень часто в колоколе срывается резьба под болт крепления( М8). Совет, лучше сразу поставить шпильки М 8х10( ремонтные от впускного коллектора ВАЗ)Потом легче будет!!!

здравствуйте купил газель с 406 движком на нем гидрокомпенсаторы стучат ! к чему может привести если их не менять?