Форд Фокус III 1,6 л 125 л.с. или Шкода Октавия 1,4 TSI, всё на ручке?
Народ. Я наконец то созрел для смены своей Приоры на иностранный автомобиль. Не скажу, что увеличились ресурсы, но кончилось терпение. Приорка порадовала чередой гарантийных ремонтов, а сейчас во всю гремит всеми своими пластмассовыми частями. Правда движок сейчас в ракссвете (пробег 35 000) и продолжает дергать на светофорах недорогие иномарки и остальные изделия ВАЗ, но, моя попа захотела комфорта.
Изначально я обратил свой взор на новую Киа Рио, т.к. у жены первая ее генерация и никаких претензий мы к ней не имеем. Но, машинка не понравилась короткой сидушкой, свистом в зеркалах и некрасивым видом. Далее Фольксваген Поло, но слишком много плохих отзывов и супруге не понравился внешний вид и тесный салон. Стали смотреть авто повыше классом. Серато и Круз не понравились внешне, да и задняя балка Сератки за такие бабки как-то смущает.
Пришли в Шкоду. В салоне авто захотелось кончить. Вот он - шведский немец. Тест драйф на автомате -оболденно. Но: смутила цена и отзывы о плохом прогреве зимой.
Зашли в Форд. Управляемость - просто супер. Честно, я не ожидал такого. интересный интерьер, красивый экстерьер, но - мизерный багажник и, мне кажеться, коротковатое сиденье.
Так что же выбрать? Есть у кого мысли или советы?
Всё остальное хорошее, красивый с виду, управляемый, скорости включаются идеально, печка, аудиосистема, хорошие сиденья, местечко маловато будит у кого рост 180, у двигателя динамика хорошая, довольно резвый, на горке на 5-ой едет легко.
это особенности работы двигателя TSI, ничего критического, печка греет в меру своей производительности...
много чего уже писали на форумах...
успешность фф3 спорная, предыдущие поколения интересней были
успешность октавии - наработана годами + немецкий инжениринг и она более универсальна. Однако, двигуны TSI в россии....мягко говоря нецелесообразны...,бензин
В любом случае выбор Ваш, обе машины достойны друг-друга и заслуживают внимания