Форд Фокус III 1,6 л 125 л.с. или Шкода Октавия 1,4 TSI, всё на ручке?
Народ. Я наконец то созрел для смены своей Приоры на иностранный автомобиль. Не скажу, что увеличились ресурсы, но кончилось терпение. Приорка порадовала чередой гарантийных ремонтов, а сейчас во всю гремит всеми своими пластмассовыми частями. Правда движок сейчас в ракссвете (пробег 35 000) и продолжает дергать на светофорах недорогие иномарки и остальные изделия ВАЗ, но, моя попа захотела комфорта.
Изначально я обратил свой взор на новую Киа Рио, т.к. у жены первая ее генерация и никаких претензий мы к ней не имеем. Но, машинка не понравилась короткой сидушкой, свистом в зеркалах и некрасивым видом. Далее Фольксваген Поло, но слишком много плохих отзывов и супруге не понравился внешний вид и тесный салон. Стали смотреть авто повыше классом. Серато и Круз не понравились внешне, да и задняя балка Сератки за такие бабки как-то смущает.
Пришли в Шкоду. В салоне авто захотелось кончить. Вот он - шведский немец. Тест драйф на автомате -оболденно. Но: смутила цена и отзывы о плохом прогреве зимой.
Зашли в Форд. Управляемость - просто супер. Честно, я не ожидал такого. интересный интерьер, красивый экстерьер, но - мизерный багажник и, мне кажеться, коротковатое сиденье.
Так что же выбрать? Есть у кого мысли или советы?
"продолжает дергать на светофорах недорогие иномарки"-Очень хочу спросить,к недорогим иномаркам относятся случайно не Матизы,Спарки и прочие автомобили имеющие объём мотора около 1-ого литра,ну ,плюс минус двести-триста грамм ???))))))))))))))))))))))))
"продолжает дергать на светофорах недорогие иномарки"-Очень хочу спросить,к недорогим иномаркам относятся случайно не Матизы,Спарки и прочие автомобили имеющие объём мотора около 1-ого литра,ну ,плюс минус двести-триста грамм ???))))))))))))))))))))))))
приора может хорошо дергать даже иномарки С класса с двиглом 1,6. в этом плане хороший мобиль. но после иномарки ощущение что едешь в консервной банке- по ощущению.
приора может хорошо дергать даже иномарки С класса с двиглом 1,6. в этом плане хороший мобиль. но после иномарки ощущение что едешь в консервной банке- по ощущению.
На трассе чем выше скорость - тем больше нравиться машина, разгонял до 190км/ч - устойчива, городские ямы глотает хорошо, сверчков нет.
Расход по трассе за 1300км составил 8.0л/100 при средней скорости 80км/ч. В городе со средними пробками 10л. Отдельно стоит упомянуть головное устр-во: хороший звук с 8 динамиками, выводит полезную инфу с парктроника и датчика внешней t C. Если есть вопросы - пишите в личку.
На трассе чем выше скорость - тем больше нравиться машина, разгонял до 190км/ч - устойчива, городские ямы глотает хорошо, сверчков нет.
Расход по трассе за 1300км составил 8.0л/100 при средней скорости 80км/ч. В городе со средними пробками 10л. Отдельно стоит упомянуть головное устр-во: хороший звук с 8 динамиками, выводит полезную инфу с парктроника и датчика внешней t C. Если есть вопросы - пишите в личку.
Во-вторых, все разговоры и замеры расхода топлива имеют смысл при указании средней скорости. У меня средняя скорость была 80км/ч при пробеге 1300км и расходе 8л. Показатель пусть и не выдающийся, но вполне достойный.
На трассе чем выше скорость - тем больше нравиться машина, разгонял до 190км/ч - устойчива, городские ямы глотает хорошо, сверчков нет.
Расход по трассе за 1300км составил 8.0л/100 при средней скорости 80км/ч. В городе со средними пробками 10л. Отдельно стоит упомянуть головное устр-во: хороший звук с 8 динамиками, выводит полезную инфу с парктроника и датчика внешней t C. Если есть вопросы - пишите в личку.
Кстате, неудобно не только сзади меня, но и на переднем пассажирском сиденье, я плечом в стойку упираюсь.
Ну зато удобно водителю.
Кстате, неудобно не только сзади меня, но и на переднем пассажирском сиденье, я плечом в стойку упираюсь.
Ну зато удобно водителю.
1. Скрипов нет;
2. Мощный двигатель;
3. Шустрый DSG;
4. Хорошая динамика;
5. Нравитс
6. Широко распахиваются все двери по "ступеням";
7. Прекрасная управляемос
8. Мне нравится штатная музыка;
9. Куча всяких крючочков, ящичков, сеточек, держателей и т.д. - приятно;
10. Конечно, багажник!
11. Реальный простор на всех сиденьях (мой рост 182, вес 83 кг);
12. Уютный, добротный
13. Хорошая шумоизоляция двигателя;
14. Хороший внешний вид;
15. По мне – супер эргономика (все кнопки на своих местах, тянуться не надо, и их мало);
16. Прекрасные кресла – очень удобно, много вариантов регулировки и не вычурные по форме;
17. Цепкие тормоза.
1. Ни за какие деньги нет обогрева лобового стекла (как заднего);
2. Жестковато!
3. Гудят любые шины (необходимо все-таки ставить дополнительную шумку днища и крыльев);
4. Нет газовых стоек у крышки капота!
5. Лючо
1. Скрипов нет;
2. Мощный двигатель;
3. Шустрый DSG;
4. Хорошая динамика;
5. Нравитс
6. Широко распахиваются все двери по "ступеням";
7. Прекрасная управляемос
8. Мне нравится штатная музыка;
9. Куча всяких крючочков, ящичков, сеточек, держателей и т.д. - приятно;
10. Конечно, багажник!
11. Реальный простор на всех сиденьях (мой рост 182, вес 83 кг);
12. Уютный, добротный
13. Хорошая шумоизоляция двигателя;
14. Хороший внешний вид;
15. По мне – супер эргономика (все кнопки на своих местах, тянуться не надо, и их мало);
16. Прекрасные кресла – очень удобно, много вариантов регулировки и не вычурные по форме;
17. Цепкие тормоза.
1. Ни за какие деньги нет обогрева лобового стекла (как заднего);
2. Жестковато!
3. Гудят любые шины (необходимо все-таки ставить дополнительную шумку днища и крыльев);
4. Нет газовых стоек у крышки капота!
5. Лючо
1. Скрипов нет;
2. Мощный двигатель;
3. Шустрый DSG;
4. Хорошая динамика;
5. Нравитс
6. Широко распахиваются все двери по "ступеням";
7. Прекрасная управляемос
8. Мне нравится штатная музыка;
9. Куча всяких крючочков, ящичков, сеточек, держателей и т.д. - приятно;
10. Конечно, багажник!
11. Реальный простор на всех сиденьях (мой рост 182, вес 83 кг);
12. Уютный, добротный
13. Хорошая шумоизоляция двигателя;
14. Хороший внешний вид;
15. По мне – супер эргономика (все кнопки на своих местах, тянуться не надо, и их мало);
16. Прекрасные кресла – очень удобно, много вариантов регулировки и не вычурные по форме;
17. Цепкие тормоза.
1. Ни за какие деньги нет обогрева лобового стекла (как заднего);
2. Жестковато!
3. Гудят любые шины (необходимо все-таки ставить дополнительную шумку днища и крыльев);
4. Нет газовых стоек у крышки капота!
5. Лючо
по п.5 Лючок бензобака блокируется при постановке на сигнализацию
по п.5 Лючок бензобака блокируется при постановке на сигнализацию