Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
что лучше?! Ездил на фф 2 и 3, вроде доволен машинами..3й только тесноватый, сейчас вот встал выбор фф или шевроле? Что надежнее и ликвиднее будет через 2 года..
Я уже полтора года езжу на ФФ3 (универсал, 1.6 - 125 лошадей, коробка робот). Проблем не было и нет, расход умеренный, и динамика вполне приличная. По вместимости - хватает всегда с запасом. Рекомендую.
фф конечно.там вроде и клиренс выше... несколько лет назад выпускали отличный опель астра фэмели универсал.при 1.8 140 лошадей .разгон великолепный ,багажник большой и просвет по-моему 17 ..главное цена нормальная.сейчас вроде не производят.а жаль
фф конечно.там вроде и клиренс выше... несколько лет назад выпускали отличный опель астра фэмели универсал.при 1.8 140 лошадей .разгон великолепный ,багажник большой и просвет по-моему 17 ..главное цена нормальная.сейчас вроде не производят.а жаль
фф конечно.там вроде и клиренс выше... несколько лет назад выпускали отличный опель астра фэмели универсал.при 1.8 140 лошадей .разгон великолепный ,багажник большой и просвет по-моему 17 ..главное цена нормальная.сейчас вроде не производят.а жаль
Астру Н (Фэмэли) выпускают по сей день.
Очень адекватная машина и еще более адекватная цена.
У самого 1.8 Cosmo. Вещь.
фф конечно.там вроде и клиренс выше... несколько лет назад выпускали отличный опель астра фэмели универсал.при 1.8 140 лошадей .разгон великолепный ,багажник большой и просвет по-моему 17 ..главное цена нормальная.сейчас вроде не производят.а жаль
Астру Н (Фэмэли) выпускают по сей день.
Очень адекватная машина и еще более адекватная цена.
У самого 1.8 Cosmo. Вещь.
фф конечно.там вроде и клиренс выше... несколько лет назад выпускали отличный опель астра фэмели универсал.при 1.8 140 лошадей .разгон великолепный ,багажник большой и просвет по-моему 17 ..главное цена нормальная.сейчас вроде не производят.а жаль
и добавлю,если речь идет о новых авто,то многие за эти деньги взяли бы кроссовер типа мазды сх5 .все-таки повыше.в кросс не влезаешь,а садишься.впрочем дело вкуса.
и добавлю,если речь идет о новых авто,то многие за эти деньги взяли бы кроссовер типа мазды сх5 .все-таки повыше.в кросс не влезаешь,а садишься.впрочем дело вкуса.
и добавлю,если речь идет о новых авто,то многие за эти деньги взяли бы кроссовер типа мазды сх5 .все-таки повыше.в кросс не влезаешь,а садишься.впрочем дело вкуса.
У всевозможных Кашкаев, РАВ 4, СХ-5 и прочих, багажник сильно уступает сараям C-класса. Они всё-таки на базе хэтчбеков сделаны, а человеку нужен сарай.
У всевозможных Кашкаев, РАВ 4, СХ-5 и прочих, багажник сильно уступает сараям C-класса. Они всё-таки на базе хэтчбеков сделаны, а человеку нужен сарай.
Фокус за цену упакованного Круза, почти пустой.. Но по качеству Фокус все же лучше.. Машина давно выпускается, и все косяки в принципе уже исправлены. Круз появился сравнительно недавно - вот и думайте )))
Фокус за цену упакованного Круза, почти пустой.. Но по качеству Фокус все же лучше.. Машина давно выпускается, и все косяки в принципе уже исправлены. Круз появился сравнительно недавно - вот и думайте )))
Вы не поняли )))) Я имею ввиду вообще Фокус появился раньше Круза.. А уже с учетом ошибок ФФ и ФФ-2 уже появился ФФ-3.. Вот когда появится Крузак-3 вот тогда можно и покупать-тогда он будет вов всех планах без косяков )))
Вы не поняли )))) Я имею ввиду вообще Фокус появился раньше Круза.. А уже с учетом ошибок ФФ и ФФ-2 уже появился ФФ-3.. Вот когда появится Крузак-3 вот тогда можно и покупать-тогда он будет вов всех планах без косяков )))
А вы не знаете, что Круз - это продолжение лачетти? А платформа менялась и у того автомобиля, и у того.
У Круза общая платформа с Астрой J , в Корее он назывался Лачетти.
Берите то, что нравится. ФФ-3 смотрел. Не понравился по тому, что кажется что тесный (мое сугубо субъективное мнение). Был Сид-СВ первого поколения. Взял Сид-Нью (универсал). По трансформации и объемам первый Сид нравился больше. По комплектациям новый Сид конечно комфортнее. Не агитирую за Сид. Кому что нравится. Мне - Мерседес 200 в универсале (денег нет - опять нравиться).
Берите то, что нравится. ФФ-3 смотрел. Не понравился по тому, что кажется что тесный (мое сугубо субъективное мнение). Был Сид-СВ первого поколения. Взял Сид-Нью (универсал). По трансформации и объемам первый Сид нравился больше. По комплектациям новый Сид конечно комфортнее. Не агитирую за Сид. Кому что нравится. Мне - Мерседес 200 в универсале (денег нет - опять нравиться).
2й форд по сравнению с 3 не тесный, а 3й вот это да..торпеду похже слишком большую сделали..и тоннель между пассажирским и водительским сидением..а так тоже достойная машина..
Был двух литровый сарай фф3 2012 года выпуска. Продал через год. Задолбал. Стучащая рейка(одну поменял), вторая застучала чеоез 1000 км. Дерганый робот,тесный салон!. Почитайте ffclub.ru. Ветка по третьему фокусу. Все проблемы и косяки увидите. А еще низкий просвет. Установка проставок помогает. А главное Г. Это отношение дилеров и самого форда к всяким проблемам. Нужно убиться чтобы доказать что-либо. Хотя последнее наверное у всех.
Астру Н (Фэмэли) выпускают по сей день.
Очень адекватная машина и еще более адекватная цена.
У самого 1.8 Cosmo. Вещь.
Астру Н (Фэмэли) выпускают по сей день.
Очень адекватная машина и еще более адекватная цена.
У самого 1.8 Cosmo. Вещь.
А платформа менялась и у того автомобиля, и у того.
А платформа менялась и у того автомобиля, и у того.
А платформа менялась и у того автомобиля, и у того.
У Круза общая платформа с Астрой J , в Корее он назывался Лачетти.