Форд Фокус 2л Powershift против Мазда 3 (1.6 акп)

Форд Фокус 3? Большой автомобиль снаружи и до безобразия тесный внутри.Огромный парприз. Зачем? Широченная консоль, сжимающая водителя и переднего пассажира до состояния селёдки в банке, убожеский рычаг ручника... Не, это точно не мой автомобиль...

+100500. Приехал в салон с целью купить- сел внутрь- ничего не понял. Уперся лбом в стекло, коленками в панель. Приборы из- за руля плохо видно. Двигатель- сплошная пластмасса.Выглядит неплохо, внутри- сплошное разочарование.

Рост 188 у меня. Знакомая купила после Рено Меган- тоже жалуеццо на тесный салон, у неё рост 156.
Нет, ФФ не моя машина.

На прошлой неделе сидела в Мегане и во Флюэнсе (который вроде как большой), лбом в стекло упираешься и там и там. Рост 170.

Совершенно верно. Я тоже сидел и в новом Мегане и Флюэнсе- та же история.
Потому и выбрал Поло Седан. Если всё будет пучком- получу недели через две...

Ну теперь толкайся в Поло локтями с пассажиром!Я в мегане 3 с ростм 184 см чувствую себя довольно свободно.лучше чем в Киа рио и Фокусе 3.Всё таки машина С класса,а не Б с хорошей платой за марку

Вот в Рио и Фокусе как раз нормально. Ни во что не упираешься.

Привет.Ты наверно перед этим что то употребила.Мне с ростом 185 см в Рено Мегане 3 очень свободно,ещё и сиденье на несколько см поднял.Пробовала сиденье отодвигать ход там большой?

А там есть регулировка руля по вылету?

Привет.Ты наверное с Диогеном вместе что то употребляли.С моим ростом 184 см,очень свободно в Мегане 3,плюс сиденье на несколько см поднял.Вы сиденье пробовали поднимать?

Куда же поднимать, если и так головой в крышу и стекло упираешься? А по поводу курева... Мы с Диогеном из разных мест, курить вместе не могли. Так может это ты, Дима покурил, когда садился в него.
Кстати сечасашний Меган это 3-й?

А вот мне насколько понравился первый, настолько не понравился третий. Сидение регулировал- зад вниз, коленки вверх, и всё равно обзор плохой, и вообще ФФ-3 хорош только на картинке.
Я удивлён, что вам в нём хорошо после ФФ-2

Если плясать от Астры, то я и сам бы предпочёл ФФ- хотя бы из- за цены. Астра в исполнении для России уныл и скучен.А на вашем место я бы продолжал бы ездить на втором, и горя не знал бы: серьёзных нареканий на него вроде бы не было. Мне ещё Октавия нравиццо. Но цена не радуе. Полорожала тыщ на 100 за последние лет 6.

Пластмассы поболее, по- моему, и клиренс реально пониже, рычаги нижние алюминий, ЭБУ- под передним бампером- при ДТП ему кердык. Я говорю- ехал в салон с намерением купить- осмотрел и разочаровался резко. А вот на вторые никто не жалуеццо.
Третий- это уже средство получения с клиента бабла. Потому у нас в регионе на него очереди особо нет. А вот Поло Седан, Сандерика, новую Рио надо ждать год.
Новая Рио- не самый плохой авто, кста. Стот дешевле ФФ, кондёр в базе, сидеть удобно, обзор есть. Движок тож люминь- но, это общая тенденция автомобилестроения...
На танках тож такие бывают....Ещё с ВОВ....

Возможно, что они улучшили что-то, но этот ужасный бампер остался, как впрочем и дурацкая панель. Двери тож не радуют. В целом внешний вид неплох, но когда присмотришься- сплошной облом.