Ford Focus 2 или Mazda 3 ???

Как можно быть довольным этим овощем.

у тебя в мозгах овощ.

однозначно ФОРД!

А почему не жигули?

читай выше!!!!

Форд круче !!!

фокус - русская машина . мне мазда понравилась больше . у фокуса после 30000км начала сказыватся россиянская сборка - перестало грется зеркало , отлипал уплотнитель .

У ответственного и аккуратного водителя водителя многие марки хороши!!!

нормальную машину надо купить а не эти шушлайки ...

самый вразумительный ответ , а то побрякушку хотят , и еще чтоб пластик им и бензина не употребляла , и вообще бентли все внутри и еще задаром

Видать сам на майбахе ездишь?

Ездил и на той и на той машине-качество одинакомое,при условии,если ты покупаешь европейского фокуса.
Как я уже сказал плюс\минус качество одинаковое,но при одинаковой цене фокус выигрывает в комплектации.
Различие всего одно-если тебе нужен автомобиль для комфортных поездок с семьей и на работу,то бери фокус-мягкая подвеска,более высокий клиренс,цены на запчасти чуть ниже.Если тебе нужен спортивный авто,то бери мазду-жесткая подвеска,лучшая управляемость и низкий клиренс.

..заметил такую тенденцию..владельцы Фокусов говорят:Мазда 3 тот же Фокус!!!ни от одного владельца Мазды не слышал что Мазда 3 это тот же Фокус!прокатитесь на Фокусе потом на Мазде..сразу поймете что Ваше!Сам владел 2 Маздами 3 1 продал с пробегом 105 тыс...проблем небыло ни с чем..!!продалась за неделю!сейчас владею 2.0 Спорт пробег 70 тыс...проблем 0!!!никогда не подводили,всегда заводиться,ничего не ломаеться..некоторые детали в подвеске подходят от Фокуса!например сайленблоки переднего рычага..!!У Мазды более сбитая и упругая подвеска..что сказывается на лучшей управляемости...!Вот Европейский рейтинг надежностиhttp://legavto.ru/article/read/TUV_2010....

..да кстати говорят что Фокус в обслуживании дешевле..не знаю!Привожу цены:недавно сделал ТО у официального дилера ,расходники покупал сам(Масло(Dexelia-1650 5л,Фильтр масляный оригинал-370р,фильтр салона оригинал 580р,фильтр воздушный(клехт)-600р)...работа по замене вместе со стендом и диагностикой 2350р...итого 5300р!!!

Владел и фокусом и 1 и 2 и маздой ,фокус хорош в первой генерации,но их уже не делают.Поэтому луше мазда в последнем кузове,там шумка лучше.

Маздой 3 2008г 1.6 АКПП владею недавно, скажу так, ездит очень хорошо, конечно надо бы 2.0, а еще бы и турбину туда! Но на 1.6 можно не плохо ездить. Расход, приблизительно 9-10 литров, что считаю не так уж и много при моем стиле вождения. Очень нравится жесткая подвеска. На надежность жаловаться не приходится, купил авто у друга, он только масло менял, я пока тоже глобального ремонта не планирую, что не удивительно, 50000 на одометре. Опыт содержания мазды есть богатый, у нас в семье, у родителей 626 1992 года машина. Очень надежный аппарат для своих 20 лет. Заводится в любой мороз, со светофора можно и с фокусами потягаться. За 400 000 км пора бы уже ей 3й раз подвеску менять. Про фокус могу сказать, что внешне нравится, интерьер прост и скучен. Но тут уж на вкус и цвет... Машины эти на одной платформе сделаны, на фокусовской.

Я вот что ещё заметил на сайтах drom.ru и newmpv.ru в отзывах люди о маздах пишут что очень практичный авто и ничего о ремонте, когда о фокусах сразу приводят то, что им приходилось ремонтировать. Я сам конечно выбираю авто для семьи, для езды на работу, в отпуск летом. не нужны мне 2 литра и 150 коней, не гоняю со сфеторов и не учавствую в гонках уличных. не рассматриваю акпп. фокус внушает доверие, нравится комплектация с есп, климатом и обогревом лобового стекла, но интерьер меня привлекает у мазды, но отталкивает то что проблемы очень часто встречаются с синхронизаторами мкпп и дорогими запчастями. собираюсь приобрести б\у и осознаю что машина будет требовать ремонта, хотелось бы по минимуму. я знаю что есть лучше машины, и машины в последнем кузове возможно и превосходят своих предшественников, но бюджет ограничен.
Ребят спасибо за поддержку, открыл для себя новые подробности из ваших уст, послушал отзывы от владельцев. Но вопрос остаётся открытым..

запчасти на мазду чуток дороже, но проблем меньше. ищи мазду комплектация туаринг плюс и будет там есп, не зависимо от типа коробки и двигателя. кстати у меня на мазде проблем с коробкой не наблюдается.

Если для семьи,тогда однозначно фокус-он практичнее.дешевле и там выше дорожный просвет.
Насчет ломучести-ничего не могу сказать о российской сборке,но испанцы и немцы ездят и 100 и 200 тысяч.Не зря же многие западные компании предпочли купить фокус-2,а не мазду-3 в свой автопарк.
По поводу синхронизатора задней передачи на механике-такой впопрос есть,но опять же,решается очень просто-выжать два раза сцепление или до упора направо и чуть вверх утопить рычаг и включить заднюю.

Олег, это два практически одинаковых автомобиля (в техническом плане одинаковое шасси, подвеска...). Берите то, что дешевле и менее убито.
Лично мои предпочтения отданы форду, поскольку он более ремонтопригоден... Хотя, если самостоятельно не занимаешься ремонтом, то цены на услуги СТО и на запасные части одинаковые.
Ни в коем случае не берите американскую мазду с мотором 2,3 (160 лс - кажется) - очень дрянной фордовский мотор