Флюенс или Дастер

Статья написана по мотивам флюенс клуба, зайдите туда сами все прочитаете. У меня меган3 турок 2,5 года, из перечисленных проблем сталкивался со скрипом втулок и начал облазить руль и все. Проблемы перешедшие со 2го мегана не подтверждаю, жалоб на фазорегулятор нет с 2009 года как и на опорные подшипники. Двигатель 1,6 К4М 16 кл. такой же как на логане и дастере, только с фазорегулятором. По слухам он будет производиться на Автовазе в смысле двигатель. Многие запчасти взаимозаменяемые с логанообразными, так что можно ездить и не париться, всегда отремонтируешь и не особо дорого. Машина по конструкции довольно простая.

у меня рено флюинс 2 года проблем нет ни зимой ни летом, комфортно, экономично, ничего не скрипит, не глючит.

флюенс берите - хорошую динамику дает 2.0 литровый мотор.. для неспешной езды 1.6..
если вы на логане там проезжаете то и флюенс спокойно пройдет, в российском варианте там клиренс 170 мм

Меган лучше !

Андрей,объясните мне ,почему Меган-3 лучше Флюенса 2013? я сегодня посетил салон Рено в Калуге. Единственное отличие у них в кузовах,хетчбэк и седан все остальное один в один.Салоны сам сравнивал,двигатель и ходовку не видел,но менджер по продаже удтверждал,что они копия друг друга...или я что-то не понимаю?

в 19:31 (ссылка)
Александр Зарудный
Андрей,объясните мне ,почему Меган-3 лучше Флюенса 2013? я сегодня посетил салон Рено в Калуге. Единственное отличие у них в кузовах,хетчбэк и седан все остальное один в один.Салоны сам сравнивал,двигатель и ходовку не видел,но менджер по продаже удтверждал,что они копия друг друга...или я что-то не понимаю?

Он про второй говорил.

Флюенс и разработан на базе Меган 3. Лучше он потому что более прочный кузов и геометрическая проходимость. Меньше свесы.

Флюенс длинный как глиста, вылезаете из С-класса по длине, дизайн салона скукота смертная, свесы длиннющие.
Дастер надо брать.

, дизайн салона скукота смертная,
Зато в дастере салон такой, что обхохочешся

А тее машина для чего??? Чтоб бить кулаком по панели и прыгать на кресле??? Для меня главное двигло и ходовка, чтоб ездить уверено,динамично и без проблем по НАШИМ дорогам А салоны в авто ща +/- один и тот-же пластик ткани и т.д.

один и тот-же пластик ткани и т.д.
Пластик пластику рознь. Стоя в московских пробках по 3 часа в день мне хочется, чтобы сиденья были удобные, и чтобы меня не тошнило от внешнего вида салона.

Для меня главное двигло и ходовка
Очень расплывчатые требования. Всё зависит от условий эксплуатации.

один и тот-же пластик ткани и т.д.Пластик пластику рознь. Стоя в московских пробках по 3 часа в день мне хочется, чтобы сиденья были удобные, и чтобы меня не тошнило от внешнего вида салона.Для меня главное двигло и ходовкаОчень расплывчатые требования. Всё зависит от условий эксплуатации.

Сочувствую, Вы в машине живёте, а мы на них ездим, дома мне тоже нравится мягкий диван, и меня не интересует время его разгона.

вот дастер как раз и скукатише

Флюенс 2 л. с вариатором - это вещь. Бери, не ошибешься. По большому счету, недостаток у Флюенса один - тот самый малый дорожный просвет, о котором Вы говорите, то бишь, клиренс. В остальном у авто, в основном, одни плюсы. Не считая некоторых не особо важных мелочей.

По городу и межгороду - отличный автомобиль. Качество, надежность агрегатов - на высоте. А это, ведь, важнее обилия всяких электронных, часто не нужных, заманух, как на других авто. Баланс "Цена-качество" у Флюенса 2 л. с вариатором - супер.

Я так понял вы в деревне живете....Дастер однозначно! Я не понимаю вам важна внутренняя отделка или ходовые качества...?

Мне желателен комфорт,хотя да,я живу в деревне.Если вы имеете в виду проходимость,то меня вполне устраивал Логан,по полям и в лес ездить не приходится.А Логан по проходиммости даст фору "девятке",я сам на этом четыре года убеждался.В ЭТОМ ОТНОШЕНИИ,я так думаю,Флюенс ни чем не хуже Логана...

у логана свесы минимальны, на флю они поболее на порядок, поэтому от клиренса толку не так много на флю, а так да, обе машины надежны вполне, если основные пробеги по шоссе то флю лучше, если больше грунт или город то все таки имхо дастер
а что, представителей производителей других машин нет в регионе?

Есть,В Калуге выпускают Пежо-408...,что на это скажете? Мне его тоже рекомендовали.