езда со светом круглосуточно - 974 ответа - АвтоКлуб - страница 7

88thВ ответ на Сергей Голованов22 июня 2013 00:14

Сергей Голованов19 июня 2013 13:10

И в чём она повышается?! В том, что фара перегревается, оптика "садится" и потом ночью нихрена не видно? Или может в том, что из-за света фар на многих машинах не видно поворотника? А может в том, что многие ездят с дальним светом, а индикатора дальнего света фар на передней панели у многих днем просто не видно? Или в том, что панель приборов при включении света переходит в ночной режим и на разглядывание приборов тратиш втрое больше времени итрываясь от дороги? Машину лучше видно? И в этом безопасность? Дорогой, пройдись по самому криминагенному району своего города голым. А чтоб было не страшно - возьми в руки по фонарику - почувствуй повышенную безопасность.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ахаха) это ж надо придумать столько проблем в связи с дневным светом))) хотя стоп, если у тебя продукт отечественного автопрома, или что-то вроде него, тогда не смеюсь, а просто сочувствую.. но ведь на самом деле в зеркалах намного лучше видно машины с дневными огнями. особенно на закате, когда солнце светит сзади

СсылкаПожаловаться

Николай РадаевВ ответ на Сергей Голованов22 июня 2013 18:00

Сергей Голованов19 июня 2013 13:10

И в чём она повышается?! В том, что фара перегревается, оптика "садится" и потом ночью нихрена не видно? Или может в том, что из-за света фар на многих машинах не видно поворотника? А может в том, что многие ездят с дальним светом, а индикатора дальнего света фар на передней панели у многих днем просто не видно? Или в том, что панель приборов при включении света переходит в ночной режим и на разглядывание приборов тратиш втрое больше времени итрываясь от дороги? Машину лучше видно? И в этом безопасность? Дорогой, пройдись по самому криминагенному району своего города голым. А чтоб было не страшно - возьми в руки по фонарику - почувствуй повышенную безопасность.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

идиотизм полный! безопасность есть безопасность и на ней не принято экономить! из-за кроилова тазоводов несколько раз на трассах возникали неприятные ситуации-еле уходишь от этих слепцов....мировой опыт -никуда не денешься:днем надо ездить со светом-и все! я лично на трассах с 93 го года свет включал всегда- главное чтобы меня видели, а не наоборот. А вы экономьте, экономьте...на лампочках...бред вообще. жизнь видимо вам пофигу....

СсылкаПожаловаться

рамисВ ответ на Сергей Голованов24 июня 2013 00:37

Сергей Голованов19 июня 2013 13:10

И в чём она повышается?! В том, что фара перегревается, оптика "садится" и потом ночью нихрена не видно? Или может в том, что из-за света фар на многих машинах не видно поворотника? А может в том, что многие ездят с дальним светом, а индикатора дальнего света фар на передней панели у многих днем просто не видно? Или в том, что панель приборов при включении света переходит в ночной режим и на разглядывание приборов тратиш втрое больше времени итрываясь от дороги? Машину лучше видно? И в этом безопасность? Дорогой, пройдись по самому криминагенному району своего города голым. А чтоб было не страшно - возьми в руки по фонарику - почувствуй повышенную безопасность.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

в этом есть минусы не мало конечно согласен ,но меня лично уже не раз спасало днем когда на встречке собираются идти или уже на обгоне включенные фары иногда подмигиваю дальним чтобы меня заметили

СсылкаПожаловаться

РоманВ ответ на Сергей Голованов24 июня 2013 13:38

Сергей Голованов19 июня 2013 13:10

И в чём она повышается?! В том, что фара перегревается, оптика "садится" и потом ночью нихрена не видно? Или может в том, что из-за света фар на многих машинах не видно поворотника? А может в том, что многие ездят с дальним светом, а индикатора дальнего света фар на передней панели у многих днем просто не видно? Или в том, что панель приборов при включении света переходит в ночной режим и на разглядывание приборов тратиш втрое больше времени итрываясь от дороги? Машину лучше видно? И в этом безопасность? Дорогой, пройдись по самому криминагенному району своего города голым. А чтоб было не страшно - возьми в руки по фонарику - почувствуй повышенную безопасность.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Сергей, безопасность прежде всего в том, что на трассе авто видно еще издалека (это на самом деле так), а в городе, этот свет фар может увидеть невнимательный пешеход, решивший перебежать дорогу (пусть это и маловероятно, но сама возможность этого стоит включенных фар). За техническим же состоянием авто обязан следить каждый владелец авто. Если оптика "садится", ее нужно менять, а если не видно панель приборов, то , извините, это уже проблемы со зрением, причем с такими проблемами за руль садится не стоит. Можно еще долго перечислять... Если Вы этого не поймете, то я (да, и остальные) тут бессилен...

СсылкаПожаловаться

Горбатов ВикторВ ответ на Сергей Голованов26 июня 2013 21:07

Сергей Голованов19 июня 2013 13:10

И в чём она повышается?! В том, что фара перегревается, оптика "садится" и потом ночью нихрена не видно? Или может в том, что из-за света фар на многих машинах не видно поворотника? А может в том, что многие ездят с дальним светом, а индикатора дальнего света фар на передней панели у многих днем просто не видно? Или в том, что панель приборов при включении света переходит в ночной режим и на разглядывание приборов тратиш втрое больше времени итрываясь от дороги? Машину лучше видно? И в этом безопасность? Дорогой, пройдись по самому криминагенному району своего города голым. А чтоб было не страшно - возьми в руки по фонарику - почувствуй повышенную безопасность.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЕ ПРОСТО ЗАНЯТЬСЯ НЕ ЧЕМ, ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА ДЛЯ НИХ ЭТО СВЕТ ФАР В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ СУТОК, СЛЕДУЮЩИМ ШАГОМ НАВЕРНОЕ БУДУТ КОЛОКОЛЬЧИКИ НА НОС И "КУ" С ПРИСЕДАНИЕМ...

СсылкаПожаловаться

николай николаевичВ ответ на Алексей19 июня 2013 19:53

Алексей18 июня 2013 22:46

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

Роман МалыгинВ ответ на николай николаевич19 июня 2013 22:43

николай николаевич19 июня 2013 19:53

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.
Гениально!!!!))))))))))))))
Именно потому и развалились, что на других равнялись? ))))
Вот бы вас в Президенты! Мы бы ни в чём не равнялись бы, только на исконном жили бы - в лаптях и на печи! Процвели бы неимоверно! )))
А насчёёт "ничего своего", Вы неверно информированы )))))

СсылкаПожаловаться

Алексей ИвановВ ответ на николай николаевич19 июня 2013 23:30

николай николаевич19 июня 2013 19:53

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

поддерживаю!все че не говно так тащат с запада!лучше оттуда бы тащили опыт как делать машины качественней и лучше!поедет какойнибудь педрила депутат и смотришь с трибуны визжит а вот у них а вот они!скоро как узбеки ссать будем сидя и жопу глиной вытирать!

СсылкаПожаловаться

sherkhanВ ответ на николай николаевич20 июня 2013 09:28

николай николаевич19 июня 2013 19:53

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

о, философ-славянофил подтянулся с покрытыми паутиной аргументами...

СсылкаПожаловаться

АлексейВ ответ на николай николаевич20 июня 2013 11:56

николай николаевич19 июня 2013 19:53

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Не хотите мигрировать в КНДР?

СсылкаПожаловаться

VLADВ ответ на николай николаевич20 июня 2013 19:39

николай николаевич19 июня 2013 19:53

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Потому и развалились, что равнялись не на лучшее, а на свое, дешевое. У них ВПК, работая на армию внедрял технологии в бытовуху, поэтому и промышленность бытовая не намного отстала от ВПК. У на же все секретилось и уровень технологий предприятий народного хозяйства на два порядка был ниже чем в ВПК.

СсылкаПожаловаться

МЕТРОЛОГВ ответ на николай николаевич21 июня 2013 09:46

николай николаевич19 июня 2013 19:53

а почему мы должны равняться на другие страны? уже равнялись и клхозы-совхозы развалились. и заводы.ничего своего нет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вы правы. спецов в руководстве нашей страны нет, а повторение действий руководства других стран - это от безграмотности и низкой квалификации.

СсылкаПожаловаться

Андрейчиков ВалерийВ ответ на Алексей20 июня 2013 10:41

Алексей18 июня 2013 22:46

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

Алексей ТолокновВ ответ на Алексей20 июня 2013 11:16

Алексей18 июня 2013 22:46

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

Конструкторы ДХО размещают так, что зимой их снегом забивает в первую очередь (они же прямо над бампером). Не раз наблюдал: идут машины с выключенным светом, поближе подъедут - видно, что ДХО горит, только его снегом забило. Конечно водитель должен очищать, но и конструкторам не мешало бы подумать над этим вопросом.

СсылкаПожаловаться

МихалычВ ответ на Алексей20 июня 2013 13:15

Алексей18 июня 2013 22:46

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

Алексей, Вы такую-же ересь "несёте" что и те, которые в думе, Вам похоже тоже в думу пора.

СсылкаПожаловаться

Игорь НиколаевВ ответ на Михалыч21 июня 2013 12:21

Михалыч20 июня 2013 13:15

Алексей, Вы такую-же ересь "несёте" что и те, которые в думе, Вам похоже тоже в думу пора.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вот именно,такие там и сидят

СсылкаПожаловаться

Г р о м о з е к АВ ответ на Алексей20 июня 2013 16:09

Алексей18 июня 2013 22:46

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

http://krasnov74.ru/blog/vozljubi_blizhn...

Давно уже писал про это, на блоге знакомого автожурналиста. Почитайте, может дойдет.

СсылкаПожаловаться

АлексейВ ответ на Г р о м о з е к А20 июня 2013 16:21

Г р о м о з е к А20 июня 2013 16:09

http://krasnov74.ru/blog/vozljubi_blizhn...

Давно уже писал про это, на блоге знакомого автожурналиста. Почитайте, может дойдет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вы при ответе немного адресом ошиблись)) Данная статья для противников света, я же его сторонник)))
Да и не дойдет до них эта статья, тамслишкомногобуквниасилят

СсылкаПожаловаться

Сергей ГоловановВ ответ на Г р о м о з е к А21 июня 2013 12:22

Г р о м о з е к А20 июня 2013 16:09

http://krasnov74.ru/blog/vozljubi_blizhn...

Давно уже писал про это, на блоге знакомого автожурналиста. Почитайте, может дойдет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Прочитал. Не дошло. Извини, но все статьи с 1998 года я, лично, осмымсливаю под углом "а кто за эту статью заплатил?". При желании можно накопать много статей с самыми противоположными выводами и все они будут убедительны. Я просто сравниваю свой личный опыт вождения до и после включения фар и выжу, что это просто дурь. А манипуляция сознанием - она есть....

СсылкаПожаловаться

исмагиль малогуловВ ответ на Алексей20 июня 2013 21:56

Алексей18 июня 2013 22:46

Во многих странах так ездят, и безопасность от этого только повышается. Заметить серую машину с фарами ближнего света гораздо проще чем без него, даже днем. Хотите экономии - берите машину с учетом новых правил, с дневными ходовыми огнями

СсылкаПожаловаться

кто придумал эту хрень пусть и доплачивает мне,а не я из-за этого покупать другую машину

СсылкаПожаловаться