Дует холодный воздух из печки ВАЗ 2115

В самом что ни на есть ЦЕНТРАЛЬНОМ! ))))

опередид меня морячок)))))))) ты прав, термостан реально непричем. да и температура у него поднялась до 90 только. а вот низкий уровень ОЖ и кран отопителя вполне возможно.

поменял тосол и помпу дует холодным, может забит радиатор в солоне? подскажите

Чтобы определиться, забита печка или нет, надо пощупать патрубки (шланги), по которым к печке подводится и отводится тосол. Если циркуляции нет, то либо оба будут холодными, либо чуть теплыми. Если оба горячие, тогда надо разбираться с воздушной заслонкой. Видимо, она замерла в положении "холод" и весь поток наружного воздуха идет мимо печки, без подогрева.

ну хоть один грамотный!!!!

всего вернее термостат! но могу сказать самый худший сценарий - начинает прогорать прокладка под башкой!

да причем здесь термостат? Температура то у него нормальная 90

Ты дурак? Малый круг идет сразу при пргреве движки на печку..большой круг запускает сам термостат... человек написал что холодным печка дует..так что термостат не при чем!

Если у тебя есть клапанная крышка на радиаторе через которую заливаешь тосол, то поменяй ее, скерее всего ее заклинело или плохо срабатывает. На некоторых маделях, заливная крышка находится на расшитительном бачке, а на радиаторе ее нет, тогда меняй ее. Незабуть проверить уровень тосола.

короче воздух в печке

и как ее убрать ЕСЛИ ТАМ ВОЗДУХ?

г.Киров. Сегодня проблема не проявила себя. Наверное пробка была, но жидкость поменяю

печка на 2115 греет на холостом ходу плохо а при полном режиме ваще дует холодный воздух а вот при движении вроде прогревается
но тоже плохо

Та же беда=(
С центральных сопел дует теплый воздух, а с боковых дует холодный, пришлось даже закрыть их...Подскажите что нужно сделать чтобы в Машине ТАШКЕНТ был?

поставь вторую помпу с ГАЗели дополнительно

Слетели патрубки идущие к боковым выходам.

Та же беда=(С центральных сопел дует теплый воздух, а с боковых дует холодный, пришлось даже закрыть их...Подскажите что нужно сделать чтобы в Машине ТАШКЕНТ был?

отрегулировать тросики. ковырялся по осени снимал всю морду панели, подогнул сдуру по незнанию пантограф нижнего рычага. Утром рыдал - из боковушек давло морозом. Вправил пластину боковушки ожили. по уму надо еще перерегулировать трос на рычаге крана -не доходит до опоры на 5мм. Ларчик просто открывается.

центральная заслонка в печки до конца не закрыта

такая же ерунда

ваз 2115. В движении греется движок -в плоть до включения вентилятора-на улице -17. Из печки дует холодом--но иногда редко- идет горячий поток на 15--20 секунд... Все началось полторы-две недели назад. Раньше ездил в легонькой олимпийке-в футболке могли не понять...в -30. 1) заменил термостат.--результат 0. 2) заменил помпу--результат тот же. Со старой помпой было( стоя на месте) поднимаешь обороты около 3000---начинало дуть горячим из печки--думал провернуло крыльчатку: по этому и менял помпу. Но при больших оборотах росла темпер. движка. В чем причина? Кран печки? Завоздушился радиатор печки?