ДТП

попили уже с утра...удивления нет...обыденность

Так ты скорее всего ложечку забыл из чашки вынуть..

какая ложечка? пьем уже лет 20 без сахара...

Вот же падла, не мог 20 лет назад подсказать- как стать миллионером..?) мне тут специалист по авоськам мозги пудрит, что евреям в долг под %%% золотые червонцы даёт..!))

что ты...это не вариант..мы ж все в самогон вбухиваем...

Ты ещё весь бизнес план тут распиши по пунктам..

у меня это не бизнес а хобби....а оно изначально убыточное как и любительская рыбалка)))

Привет, я сегодня на работе .
Зайди на сайт , там рецептов море , Бейлис не пробовал приготовить ?
У меня переаттестация на носу , с каждым годом всё сложнее .

тут как делать вопрос.Для себя или на продажу.Если продавать то накидать шпаклёвки с армированием и все дела.А если для себя то найти окорочка.Сейчас практически для всех машин их производят.

А если боковина цельная, то в запчасти кусочками тоже делают.

Пока нашёл только такой вариант

На разборках тоже так, кусочек не вырежут?

Пока детально не выяснял,но то что есть на сайтах да,только целиком крыло или даже четверть(Да оно и понятно,кому они потом остальное продадут,если кусок вырежут

---

),Но надо будет конечно поездить по разборкам..Одним словом задача не тривиальная

---

Есть ещё арки крыла, это половинка окорочка, которая наружу, а которая за дверью остаётся родная.

Чем по разборкам ездить и время терять, берите направление на ремонт, тем более, что износ вам посчитают в 50% при выплате деньгами.

А что,те кто будет ремонтировать не будут по разборкам бегать? Где они оригинальные то запчасти на 10-ти летнюю машину найдут? Только вот за свою "беготню" они скорее всего захотят немалый процент,что в конечном случае скажется на качестве ремонта. Уж лучше я сам побегаю,и буду уверен что сделают так как надо.Тем более что опыт есть,и знакомые кузовщики-маляры тоже.

---

Вот это самое верное решение.Лучше кузовщика-маляра.которого знаешь и которому доверяешь никто не сделает!!!

Когда договариваешься с конкретным исполнителем и платишь ему кэш,то отношение к работе принципиально иное,нежели кто то что то переведёт на контору безналом,а до конкретного исполнителя дойдут какие то крохи

---

А вам для чего бегать, вкладываться? Что то вам выплатит страховая, машину не ремонтируя сдадите в трейд ин и новую купите. Тем более вы разбираетесь в этом. Даже если вы качественно и дорого отремонтируете автомобиль, когда станете его продавать много за него не дадут. Не вечно же на ней ездить, надоела наверное за 10 лет. Смысл во всей этой возне?

Ну во первых у меня сейчас нет возможности(да и желания) выкладывать за новую машину 1млн+

---

Эта машина была куплена 2 года назад с пробегом 18т.км. как первая машина для сына-подростка,совершенно сознательно,ибо было понимание что её придётся ремонтировать ( в плане кузовного ремонта неоднократно

---

),Что в итоге жизнь и подтвердила(хотя в последнем случае конечно его вины нет,но тем не менее), Машина ему нужна,живём в пригороде,а учиться он в центре города,это просто необходимость(тем более что музыкант,надо возить гитару,комбик и пр.),Покупать более свежую и дорогую машину сейчас нецелессообразно,Хотя бы потому ,что если бы на месте Авео был какой нибудь Гольф-6,ремонт бы стоил не 59-60т.р. А 150-160т.р. и проблем с запчастями и с качеством ремонта было бы на порядок больше

---

Так что в этой возне смысл есть ..пока есть..

---