Друзья! Подскажите самые экономичные современные авто

---

Ну что то добавляют для уменшения температуры парафинизации!))

для понижения температуры фильтруемости.))

Ну я по крестьянски, как я привык...))

я первый год с дизелем даже антигель купил)) так не лил ни разу). А 22 феврали мы у вас в хантах в 70 км от Устье -Аха заводили в -45 это нечто было)) три дня машина стояла, не моя, стоял новый паджеро спорт)) утром 22-го решили завести- первой сдохла Вебасто)) а тырчик( снегоход ) завёлся. мы солярку в канистрах в корыто, в избушку, в корыто кипятка, под машину плитку газовую, , сверху на движок сиськи с кипятком. но завели))

но завели.

и домой

Соляркой где заправлялись, в Челябинске?!)))

челябинская была, в канистрах, НЗ, её грели на всяку случку, а в машине была наполовину газпромовская в Тавде залились. да нет, солярка особо ни при чём, даже не тыкало ничего, мёртво стояло, мы батареи обе сняли и в избушке гоняли их пару часов генератором. в общем помог комплекс мер)) а особенно две бутылки из под водки литровые с кипятком, замотанные в тряпочку и положенные на фильтр и ручную подкачку, вот там полностью всё замерзло, груша даже не сжималась))

Ничего не сжималось... Ну вот а говоришь солярка ни при чем!)) Все, конечно, правильно сделали, но обычно если на холодную заводишь, то сначала прокачать надо помпой, а потом несколько раз, не заводя машину греть свечи накаливания - раза четыре пять, потом только сначала чуть прокрутил, свечи опять несколько раз нагрел, а потом уже пробовать заводить!

смысл то в чём, канистры стояли в прицепе, вытащили, в доме проверили, она текла отлично, и на первый взгляд даже не помутнела.. то есть замерзнуть тем более не могла. но что то всё таки замерзло)) да тут ещё дело то такое, понадеялись на электронику, а она походу сама себя бережёт)

Замерзает обычно в фильтрах первым делом, поэтому нужно прокачать! Да и согласен - когда электтроники много, это огромный минус для экстремальных условий! Я вспоминаю случай - знакомые купили Шкоду новую и поехали в другой город похвастаться родным! Температура за 40... Остановились пописать и типа новая же машина- заглушили! Ну похихикали, попрыгали и в машину заводить, а она фиг вам!))) В общем притащили в теплый гараж - завелась без проблем! Давай выяснять в чем дело, а все в идеале, а просто датчик температуры не давал завести - не рассчитана на такой мороз, двигатель не запускается...)))

про прокачку я понял, учту, думаю и в -30 пригодится. а датчики да- слыхал разговор в начале 1-х годов, партию гранд витар народ ругал, после - 24 не щзаводились.
пока пробовали заводить, кнопка же, брелок оставили в машине, спохватились, он сдох, хорошо оттаял дома, вот мы словили измену))

Самый надежный подогрев - элетрический! В любой мороз отогреет, но главное чтобы был без помпы - иначе в помпе замерзнет антифриз и толку не будет! Я как то Кэпу это рассказывал, когда он выбирал подогрев!

да, меньше жижи- надёжнее.

Да и антифриз скорее всего замерз - у Вебасты вообще не было шансов!))

вебаста начала оживать где то под Екатом)) когда за бортом -22 было)) прошёл сигнал какой то, типо " я снова в строю, чем могу помочь"?

Ну отогрелась что то или антифриз или солярка, а может и все вместе!))

на озере не было ветра, и видимо сухо у вас, я не мёрз совсем, если не считать того, что за бур схватился без перчаток)) облезло три пальца, а приехали к нам, у нас -22 и ветер просто чумовой, я пока от Миасса до Челябинска доехал два раза лопату доставал из багажника, такие перемёты жуткие... в одном месте даже хотел встать, прикинул, солярки полный бак, термос 3 литра, беляшей купил 8 штук ( жена просила, обалдженные продают в одном месте на трассе) , но по обочине прогнал Урал, пожарка и народ за ним ломанулся. ну и я следом)

Ну мороз когда хорошо за 40, то опытные водители неохотно даже цепляют за крюк троса - крюки, специально сделанные для вытаскивания срезает от мороза на раз! Поэтому мороз очень коварная вещь!))

я знаю. В уренгое рассказывали, технику не выгоняют, берегут, стрелы могут сломаться у трубоукладчиков, ну так рассказывали мне)

кстати, батарею от шуруповёрта, которым мы бур крутили постоянно отстёгивал и за пазуху, разряжается на морозе только так... ручной был конечно, но 1.2 метра крутить лень как то было)

Ну все так - и стрелы и троса и гидросистемы не выдерживают... Объявляют актированые дни!))