Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну тогда смотри гибрид. Расход маленький, экономия на топливе. До тех пор,пока не надо будет менять блок аккумуляторов через максимум 7 лет. которые стоят примерно 2500 баксов и их замена сожрет всю твою экономию.
Ну тогда смотри гибрид. Расход маленький, экономия на топливе. До тех пор,пока не надо будет менять блок аккумуляторов через максимум 7 лет. которые стоят примерно 2500 баксов и их замена сожрет всю твою экономию.
У нового коллеги по работе одно из авто тойота эстима гибрид, но без аккумуляторов, спросил почему, стоимость аккумуляторов приближается к остаточной стоимости пруля)))
Ну тогда смотри гибрид. Расход маленький, экономия на топливе. До тех пор,пока не надо будет менять блок аккумуляторов через максимум 7 лет. которые стоят примерно 2500 баксов и их замена сожрет всю твою экономию.
У старшего на Гольф-7 меньше 7л по городу,по трассе и того меньше.Когда они на юга летом ездили на А3 с мотором 1.2л вообще расход был в районе 5-5.5л причём с кондеем и с вещами втроём в машине.Но это TSI моторы и DSG коробки..
У старшего на Гольф-7 меньше 7л по городу,по трассе и того меньше.Когда они на юга летом ездили на А3 с мотором 1.2л вообще расход был в районе 5-5.5л причём с кондеем и с вещами втроём в машине.Но это TSI моторы и DSG коробки..
В 2017 году ездил на Фабии 1.4 в Москву. 4 человека + багаж. Более 2 тыс туда и обратно. По приезду получил реальный расход 5.5 литра на 100 км. Обычный движок. Но вот в городе расход конечно выше, особенно зимой.