Дополнительные фары дальнего света (проблемы эксплуатации)
Уважаемые автолюбители и мастера своего дела,пожалуйста подскажите,если кто сталкивался.
Я на Форд Фокус 2 установил 2 доп.фары дальнего света Hella Comet F300,устанавливал электрик и запитал их на основной дальний свет(соответсвенно есть реле),отдельный выключатель ставить не стали дабы не разбирать панель и не тянуть провода.
Т.е. они включаются вместе с основным дальним светом.Через время появилась неисправность: при выключении дальнего света доп. фары продолжали гореть и не гасли даже при выключении зажигания.Поменял реле,но неисправность вернулась.Старое реле разобрали,но контакты чистые и не обгоревшие,цепь разомкнута.Хотелось бы понять в чем причина?
Если кто-нибудь знает пожалуйста напишите.Заранее благодарен.
Если бы было достаточно- я бы не ставил.От освещенности дорогои зависит безопасность,я постоянно в темное время суток по трассе езжу.
Рассмотри ка его внимательно! Хелловские реле, что идут в комплекте имеют другую распиовку по ножкам, хотя в разъем встают как и штатное реле.
Именно там ты и "попал" (
Переделывай подключение реле. Не расстраивайся, ты не первый)))
Просто вытащи разъемы из колодки реле и подцепи так: масса - один из боковых белых контактов, на второй белый - управление с фары. На желтый, что поперек остальных стоит - выход на доп.фары, на второй желтый - постоянный плюс (откуда он там подтянут у тебя)
По цифрам не пишу, 30, 85 и т.д., чтоб не запутать. Так проще.