До 750 000 вместе со страховкой.

Расстрел в метро попал на видео
http://facebooklinks.info/oIpNjV/rasstre...

ШЕСТЬ секс-рабынь трудились не покладая рук!
http://facebooklinks.info/1t6wdo/shest_s...

Приклеили к УНИТАЗУ девушку! (видео)
http://facebooklinks.info/7rhgaX/priklei...

Линейка Рено (Флюенс/Дастер). Один комфортный вместительный седан, второй 4*4 для всех. Из кроссов , йети 1.2/1.4 тси и Митцу асикс 1.6 . Преимущества йети машина ощутимо шустрее и динамичнее и поблагороднее во всех параметрах, преимущество Митцу асикс : менее сложен и как следствие для начинающего водителя более надёжен будет, но, к сожалению, более популярен для угона, японцев вообще в нашей стране любят воровать, отсюда и каско и т.п. Посмотрите видео тесты, в них говорят о сухих цифрах ...сходите на тест драйв . Рено и шкода дешёвая в плане страховки и каско. Другие машины либо совсем пузотёры, либо более женские, либо дорогие по вашему параметру - страховка . По поводу механики и автомата, если Вы не в мегаполисе и проблем с управлением механики нет, я не вижу смысла в автомате.

если бы не замечание про сборку, то по всем вышеуказанным пунктам - Ниссан Алмера.
Но с условием полной сборки за рубежом...бюджет маловат.

дп даме кто то булькнул про сборку ! вот она типа знаниями и обладает !! а конкретно спроси чем сборка россия или ин сборка для стран снг отличается что ответит !!!просто запыхтит !!!

Судзука SX4 автомат - если переднеприводный, то вполне можно уложиться в 750. Для города - идеально. Короткая база, высокая посадка, клиренс, парковка в сугробы и на бордюры. Достаточна комфортна, сборка Венгрия, з/ч достаточно, обслуга недорогая. Рейлы на крыше - можно коробки возить. Двигун 1.6 116 л.с. - вполне и расход нормальный. Обзор отличный по зеркалам. Габариты машины тоже чувствуются хорошо - что важно для новичка, можно задний парктроник установить. Год назад купил жене в качестве первого авто. До этого на что не пытался сажать ее, а на этой поехала сама. Теперь не вылезает из нее. Новый SX4 - будет дороже и ниже. Есть косяки, но для начинающего водителя они не существенны.

Опель Мерива, или Ниссан Тиида. И лучше на автомате.

ну при бюджете 750-100(страховка+допы)=650т.р. шкода фабия - чешской сборки. шевроле кобальт - узбеки. киа соул - корея. Всякие китайцы и украинцы. Но от крупного узла никуда не денешься по сборке.

шкода фабия, вы шутите?
это мыльница. Да не мужской это автомобиль.
сами катайтесь на нем)
насмешили

Ну лично я с вами согласен. Но молодые парни одни часто берут по бюджету, другие наоборот по габариту. Есть несколько знакомых, кто наоборот говорит: А нахрена мне большой по городу автомобиль, лучше мелкий и юркий. Ну и в свое время был 1 знакомый, который души не чаял в ОКЕ за счет ее характеристик. Хотя деньги на более крупное у него были. Я просто привел несколько примеров авто в такой ценовой политике и не голых. При условие нашей только крупноузловой сборки. Вообще с таким бюджетом я бы взглянул на черри тигго. Отзывы средние об авто, 1 крупный минус - дверца в бок. Щас должен появиться 5 поколения, с нормальной 5 дверцей. Если цена не завысится сильно, то вариант достойный при малом бюджете.

Алина, зачем Вам мужской автомобиль?

а да некоторые опеля, сузуки sx4 - венгрия (японцев нам не ввозят)

Дустер

Для начала в онлайн калькуляторе посчитай сколько тебе обойдется КАСКО. До 30 лет, без водительского стажа и всего остального я думаю выйдет не меньше 100 кило рублей. И получается вилка выбора 600 плюс минус немного. От этого и пляши. Выбор большой, советов будет много.А выбирать самой: нравится ли внешне, пока не сядешь, не почуствуешь будет ли удобно твой пятой точке, рукам и спине, тестдрайв. Я думаю нужно методично объезжать автосалоны и пробовать все машины в данном ценовом диапазоне, что нибудь да выберешь. А слушать чужие советы глупо: все будет удачно не поблагодаришь, не повезет с машинкой в глаза не плюнешь

более-менее недорогое каско на корейцев - киа, хендэ, шеврале, и французев - рено, пежо, ситроен и на машины с моторами не более 120 л.с. для автовладельцев без опыта - выше там и каско и осаго дороговатое..

Фокус на палке бери, очень надежная машина, очень легкое сцепление с отличной коробкой! Желательно бери фокус 2.0, для новичка супер динамика, для 2.0 иные рычаги и коробка нежели для 1.6 фокусов! По кузову бери универсал фокус, он и красивее и там задняя подвеска лучше(нет подруливаний) нежели на хетчах и седанах! Если фокус будешь брать обзвони диллеров и узнай какой дает большую скидку

Дамочка сама не знает, что хочет. Думает, что возмет машинку и на всю жизнь. Да пусть через 2-3 года их поменяет штук 5, тогда поймет какими глупыми категориями сейчас рассуждает.
А по теме, не сиди на заднице покатайся по тест-драйвах. Люди дело пишут. Посмотри фокус, серию хундаев, французов. Или копи деньги на брутальную машинку.
Купи себе какающую собачку (Nissan Juke) почему то девочки любят уродцев.

купи себе луче -----------велик и крути педали дальше------------нищеброд

И обязательно зайди на форум клуба любителей модели на которую положила глаз.
Там почитаешь про проблемы и опеля, и пыжиков, и хундаев и ниссанов.
НО если у одних проблема какую решеточку поставить, какой дефлектор прикупить и пр. то у других, ржавеет низ, не заводится в мороз, что то слева стучит и подобное.
Найти их всех легко. Набираешь например клуб любителей тойета ...или опель-мокка ...

УАЗ патриот и Газовый баллон в багажник!
ВСЕ СХОДИТСЯ

ниссан тиида хэтч