Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Все беды газового оборудования от кривых рук установщиков. Сам ставил себе на газель. 130000 км. без проблем. 2 раза менял ремкомплект редуктора.
Сейчас на другой работе, погрузчики, 12 шт. 1,6 литровый мотор Ниссан или Тойота. Работают круглосуточно. И ни какие клапана не горят.
Маленький математический расчет. Поправьте если где неправильно!)
Расход на бензине 11 л на 100 км. при цене 95го в 30 рублей имеем затраты 330р/100 км
Расход газа на ГБО 2 и 3го поколения( без собственной рампы и ЭБУ)14 л на 100 км. Цена газа 14 р/литр. Итого, по факту 196р/100 км
Экономия, в данном случае, составляет 134 рубля на 100 км. Теперь возьмем стоимость ГБО равной 20 000 рублей. 20 000:134=149,25 ( 150 грубо)
150х100 ( так как 134 рубля это экономия на 100 км) и получаем 15 000 км срок окупаемости! Не 100 000 и не 300 000, а 15 000 километров,т.е тупо год-два,смотря как ездить!!!
Ну и немного про запах. Воняет газом у рукожопых,которым лень слить конденсат из редуктора или заехать в сервис где это за 50 рублей сделают!)))
Ну и напоследок. Автомобиль с ГБО 4го поколения, имеющим свой собственный ЭБУ и рампу, ни по тяговым характеристикам ни по расходу, от бензинового ну никак не отличается!!! Единственный минус- его цена. Да дороже,да срок окупаемости больше,но после того как цена установки отобъется, машина ездиет в ДВА раза дешевле и на более качественном топливе чем наш бензин!!!
Ну и напоследок. Автомобиль с ГБО 4го поколения, имеющим свой собственный ЭБУ и рампу, ни по тяговым характеристикам ни по расходу, от бензинового ну никак не отличается!!! Единственный минус- его цена. Да дороже,да срок окупаемости больше,но после того как цена установки отобъется, машина ездиет в ДВА раза дешевле и на более качественном топливе чем наш бензин!!!
Газ стоял на 9ке ,10ке универсал . на мазде 6 2литра вагон сейчас поставлю на тоету вензу, воняет газом на заправке когда отсоеденяешь шланг от заправочного устройства, так и бензином прет когда пару капель поподает на лючок да и от пистолета одеколоном не пахнет , на мазде кочегарил 210 и еще ездит, на этом пороге скорости аутлендер обошел на 95 бензине а так шли ровненько это я про мощность ,одно неудобство докатку в багажнике возить надо . да десятка 240 тыс. км проехала так и продал без капиталки, мазда 160 т.км немножко порит масло 1-2 литра за смену так все турбированные моторы этим страдают масло меняю через 15т км 5w30
Весёлая статья от противников ГАЗА;
Не стал копировать
Сейчас на другой работе, погрузчики, 12 шт. 1,6 литровый мотор Ниссан или Тойота. Работают круглосуточно. И ни какие клапана не горят.
Расход на бензине 11 л на 100 км. при цене 95го в 30 рублей имеем затраты 330р/100 км
Расход газа на ГБО 2 и 3го поколения( без собственной рампы и ЭБУ)14 л на 100 км. Цена газа 14 р/литр. Итого, по факту 196р/100 км
Экономия, в данном случае, составляет 134 рубля на 100 км. Теперь возьмем стоимость ГБО равной 20 000 рублей. 20 000:134=149,25 ( 150 грубо)
150х100 ( так как 134 рубля это экономия на 100 км) и получаем 15 000 км срок окупаемости! Не 100 000 и не 300 000, а 15 000 километров,т.е тупо год-два,смотря как ездить!!!
Ну и немного про запах. Воняет газом у рукожопы
я тоже соглашусь втом что проблемы с газом у рукожопых