Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый вечер. У меня такая проблема. На горячей машине на малох обаротах загорается датчик давление масло. А чуть прибавиш гаску потухает.Раньше такого небыло. Масло чуть болбше среднего уровня. Потскажите в чем дело ? Машина шевроле ланос.
Ну что. Все высказались? Тогда извените не туда посматрел, и написал. Пробег был 46100 это кагда я ее взял.Сразу поменял масло и всё остальное.Потом менял каждые 10000 км. даже раньше. ПОСЛЕДНИЙ РАЗ менял на 80102 это было осень 2013г. А сейчас наездил уже 86130. Спецально ходил в гораж за записеми.У мене там всё записано!
Ну что. Все высказались? Тогда извените не туда посматрел, и написал. Пробег был 46100 это кагда я ее взял.Сразу поменял масло и всё остальное.Потом менял каждые 10000 км. даже раньше. ПОСЛЕДНИЙ РАЗ менял на 80102 это было осень 2013г. А сейчас наездил уже 86130. Спецально ходил в гораж за записеми.У мене там всё записано!
раз меняли через 10 тыс.,тогда звиняйте дядьку.Замеряйте давление механическим манометром,если в норме - меняйте датчик.Нет - замените фильтр и замеряйте снова,не будет улучшений,смотреть глубже - масляный насос,маслоприемник,далее по списку.. Удачи
раз меняли через 10 тыс.,тогда звиняйте дядьку.Замеряйте давление механическим манометром,если в норме - меняйте датчик.Нет - замените фильтр и замеряйте снова,не будет улучшений,смотреть глубже - масляный насос,маслоприемник,далее по списку.. Удачи
В середине декабря приехал к нам ШЕВРОЛЕ Aveo. ДВС работал неустойчиво заменили катушку(не работал один цилиндр) С этой проблемой он ездил где то месяц. Машину отдали. На следующий день начало моргать лампа давления и то только после прогрева. Заменили масло с фильтром все прошло.
Возможно при неработающем цилиндре бензин попадал в масло. Хотя по внешнему виду когда сливали масло вроде было нормальным.
При смене масла надо понюхать, не пахнет ли оно бензином.
Можно просто вытащить масляный щуп и понюхать его.
Бензиновый запах сильно отличается от масляного. Одна из причин понижения давления - попадание бензина в масло. Откуда? Надо искать.
Есть специальные масломеры ( наборы) для измерения давления масла. Есть еще хорошие присадки в масло, способные восстановить мотор ( в частности Супротек...ЩАС ПОЛЕТЯТ ПОМИДОРЫ, но я пользовал, пользую и пользовать буду)))
Есть специальные масломеры ( наборы) для измерения давления масла. Есть еще хорошие присадки в масло, способные восстановить мотор ( в частности Супротек...ЩАС ПОЛЕТЯТ ПОМИДОРЫ, но я пользовал, пользую и пользовать буду)))
Полетят,как пить дать.Ещё скажут,что из-за супротека масло в солидол превращается.
Да многое скажут,только аргументов как всегда не будет.
Будет типа-не лейте эту дрянь,и всё.
пыс.Сам не лью,если что,и не торгую им.)
Есть специальные масломеры ( наборы) для измерения давления масла. Есть еще хорошие присадки в масло, способные восстановить мотор ( в частности Супротек...ЩАС ПОЛЕТЯТ ПОМИДОРЫ, но я пользовал, пользую и пользовать буду)))
Низкое давление масла на холостых через 500-1000 км пробега- первый признак левого паленого масла. Если не хотите выбросить мотор - срочно меняйте масло на нормальное. Лично я уже лет 10 лью LIQUI MOLY - на паленку еще не попадал ни разу
Возможно при неработающем цилиндре бензин попадал в масло. Хотя по внешнему виду когда сливали масло вроде было нормальным.
Быстрее меняй масло!
Прокатав 6000 масло светлое это значит одно - масло не работает.
Можно просто вытащить масляный щуп и понюхать его.
Бензиновый запах сильно отличается от масляного. Одна из причин понижения давления - попадание бензина в масло. Откуда? Надо искать.
Да многое скажут,только аргументов как всегда не будет.
Будет типа-не лейте эту дрянь,и всё.
пыс.Сам не лью,если что,и не торгую им.)