Только новые авто, пожалуй. Б/у брать побаиваюсь - хозяева разные бывают, да и неушатанную машину очень сложно найти. А относительно свежие авто (от 2010 года и младше) выйдут, пожалуй, не дешевле новых с учетом того, сколько в них надо будет вложить.
От машины нужна МКПП, передний или полный привод, безопасность, мягкая подвеска, недорогие запчасти и обслуживание, небольшой расход, отсутствие транспортного налога по мощности двигателя (т.е. до 150 л.с.), кондиционер.Желательно, чтобы это был пятидверный хэтчбек.
Думал над Ford Focus (смущает только российская сборка, в общем-то), Mazda3 (но только в самой бедной комплектации, да и жестковата у ней подвеска, как мне кажется), Toyota Corolla (опять же, смущает сборка), Opel Astra.
Mitsubishi Lancer - спорный вариант, подвеска показалась жестковатой.
Chevrolet Cruze - слыхал о том, что партию этих авто в США сняли с производства, в связи с дефектом передней оси... Не знаю, страшновато.
Французы (Renault, Citroen) пугают мягким металлом.
Nissan Almera нравился в предыдущем кузове, нынешнее поколение как-то не айс, особенно с учетом того, что это совместная разработка с Renault...
Всякие Hyuindai, Kia и китайский автопром вызывают только тошноту, поэтому даже не смотрю в их сторону.
Заранее спасибо за помощь.
Hужна МКПП - OK
передний или полный привод - OK
безопасность - OK
мягкая подвеска - OK
недорогие запчасти и обслуживание _ OK
небольшой расход - OK
отсутствие - транспортного налога по мощности двигателя (т.е. до 150 л.с.) - OK
кондиционер - OK
Только где этот вчерашний день собирают? И надежность?
Движок 1.8 140 л.с., 7 мест, кондей или климат. В обслуге недорога, а после гарантийника- так вообще смешные цены на обслугу (в плане замены колодок, масла, и прочих расходников). Новую можно сейчас взять со скидкой от GM, как раз около 700 рэ будет.
Я на такой езжу четвертый год-полет нормальный, ни разу не подвела пока.
Всем здоровья и мира