Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
друзья посоветуйте! хочется прикупить машину НОВУЮ! Тигуан или Гранд Витару Новую или Ниссан Х-траел? Или может что-то еще?(повыше в смысле просвета) в районе лимона + минус 200тыс.
Ты знаешь, не по параметрам. По ощущениям. Выйдя из витары после тест-драйва, я ощущал себя как после уазика. И точно знал, что этот автомобиль я не куплю ни за что.
Неправда. После патриота, проехав туда и обратно 100 км, скрутило спину на неделю. На Витаре мотались на Алтай и обратно из Москвы и даже нет усталости, удобная посадка и легкость управления. Поэтому написали бы честно не куплю, денег нет или жалко лям именно на эту машину, но не надо говорить, что она говно. Я еще раз повторюсь, стоила бы она 17 штук зелени как в америке, было бы честно цена=качество.
Неправда. После патриота, проехав туда и обратно 100 км, скрутило спину на неделю. На Витаре мотались на Алтай и обратно из Москвы и даже нет усталости, удобная посадка и легкость управления. Поэтому написали бы честно не куплю, денег нет или жалко лям именно на эту машину, но не надо говорить, что она говно. Я еще раз повторюсь, стоила бы она 17 штук зелени как в америке, было бы честно цена=качество.
Лям на машину мне не жалко. Но именно этот автомобиль я не куплю. Даже за полляма. Я ехал на ней на хорошей загородной трассе. Никакого комфорта в посадке, сидишь как на колу. На заднем сиденье ехала девушка моя. Когда мы вышли, её мутило (морская болезнь). Когда по той же трассе мы ехали на Mitsubishi ASX, ничего подобного не было. И мне было в нем сидеть приятно и комфортно. Кроме того на Митце двигатель 1,8 тянул гораздо веселее, чем на витаре 2,4. Отделка салона уазик уазиком, так чтобы глаз за что-то зацепился, не за что вообще. Убогость, унылость, никаких эмоций.
Если собираетесь по серьёзной грязи ездить ( например за клюквой по болотам ), то Гранд Витара однозначно. Проверено. Если просто по бездорожью Х-трайл вполне хватит. Тоже проверено.
Если собираетесь по серьёзной грязи ездить ( например за клюквой по болотам ), то Гранд Витара однозначно. Проверено. Если просто по бездорожью Х-трайл вполне хватит. Тоже проверено.
Витара не паркет, и проявиться её отличие от Х-трейла может только на участках протяженного серьезного бездорожья (от полукилометра) там где муфта полного привода Х-трейла и других кроссоверов будет нагреваться и самоотключаться, а механическая блокировка диференциала Витары будет работать пока есть бензин в баке. Именно это и является главным преимуществом Гранд Витары.Также как и система полного привода на асфальте зимой без запаздываний на подключение 2й оси.
Витара не паркет, и проявиться её отличие от Х-трейла может только на участках протяженного серьезного бездорожья (от полукилометра) там где муфта полного привода Х-трейла и других кроссоверов будет нагреваться и самоотключаться, а механическая блокировка диференциала Витары будет работать пока есть бензин в баке. Именно это и является главным преимуществом Гранд Витары.Также как и система полного привода на асфальте зимой без запаздываний на подключение 2й оси.
Витара не паркет, и проявиться её отличие от Х-трейла может только на участках протяженного серьезного бездорожья (от полукилометра) там где муфта полного привода Х-трейла и других кроссоверов будет нагреваться и самоотключаться, а механическая блокировка диференциала Витары будет работать пока есть бензин в баке. Именно это и является главным преимуществом Гранд Витары.Также как и система полного привода на асфальте зимой без запаздываний на подключение 2й оси.
Очередной бред Мишаня!!! Как вообще можно сравнивать рамный авто с автомобилем с несущим кузовом? Где логика? Это очередной тупизм от журнала не более того!!!!Если кайрон на раме с раздатко и блокировками межколесными называют паркетником, то все лендкрузеры, уазы, тоже паркеты получаются))))))))))))))))))))
Очередной бред Мишаня!!! Как вообще можно сравнивать рамный авто с автомобилем с несущим кузовом? Где логика? Это очередной тупизм от журнала не более того!!!!Если кайрон на раме с раздатко и блокировками межколесными называют паркетником, то все лендкрузеры, уазы, тоже паркеты получаются))))))))))))))))))))
Отбивать там нечего. Спереди защита листовая, а сзади цельный мост который и по пьяне не оторвешь если захочешь!!!!Единственное что так это днище поцарапую и все)))
Я не знаю, что из себя представляет Тигуан. Не ездил - потому скромно умолчал. А с Сузуки знаком очень даже хорошо. Это самый недооцененный авто в плане проходимости - нечто среднее между нашим ЛуАЗом и УАЗиком. Про клюкву не зря сказал - по осени ездим на болота. Машины - Прадо, Крузак 100-й, Паджеро, Витара и Джими. Перед самым бездорожьем пересаживаемся на Витару и Джими. Остальные просто тонут. Уже проверяли, вытаскивать надоело. Х-трайлы туда даже не лезут, хотя по снегу вытаскивали Х-трайлом 2-х тонный сарай влегкую. А Крузак не смог.
Я не знаю, что из себя представляет Тигуан. Не ездил - потому скромно умолчал. А с Сузуки знаком очень даже хорошо. Это самый недооцененный авто в плане проходимости - нечто среднее между нашим ЛуАЗом и УАЗиком. Про клюкву не зря сказал - по осени ездим на болота. Машины - Прадо, Крузак 100-й, Паджеро, Витара и Джими. Перед самым бездорожьем пересаживаемся на Витару и Джими. Остальные просто тонут. Уже проверяли, вытаскивать надоело. Х-трайлы туда даже не лезут, хотя по снегу вытаскивали Х-трайлом 2-х тонный сарай влегкую. А Крузак не смог.
Так ведь у нас теперь Таможенный союз с РБ, с единой ставкой.)
Фишка не столько в сборке, сколько в доступности некоторых приятных опций
- адаптивная(настраиваемая подвеска)
- панорамный люк
- шире гамма комплектаций двигателей с разными КПП
- недоступные в РФ цвета кузова
если все это не нужно, то можно взять и Калужанку) У меня 2.0TSI, 55т.км полет нормальный.
Так ведь у нас теперь Таможенный союз с РБ, с единой ставкой.)
Фишка не столько в сборке, сколько в доступности некоторых приятных опций
- адаптивная(настраиваемая подвеска)
- панорамный люк
- шире гамма комплектаций двигателей с разными КПП
- недоступные в РФ цвета кузова
если все это не нужно, то можно взять и Калужанку) У меня 2.0TSI, 55т.км полет нормальный.
Фишка не столько в сборке, сколько в доступности некоторых приятных опций
- адаптивная(настраиваемая подвеска)
- панорамный люк
- шире гамма комплектаций двигателей с разными КПП
- недоступные в РФ цвета кузова
если все это не нужно, то можно взять и Калужанку) У меня 2.0TSI, 55т.км полет нормальный.
Фишка не столько в сборке, сколько в доступности некоторых приятных опций
- адаптивная(настраиваемая подвеска)
- панорамный люк
- шире гамма комплектаций двигателей с разными КПП
- недоступные в РФ цвета кузова
если все это не нужно, то можно взять и Калужанку) У меня 2.0TSI, 55т.км полет нормальный.