Что выбрать из 600 кубовых?

Про европейцев интересное замечание. Можно по-подробнее? Запчасти на европейцев отличаются от японцев? Или вы к тому что закупаться лучше там?

две одинаковых модели даже по годам - но многое не поменяеш местами.(например одна мелчь свиду -толщина тормозного диска)

Yamaha R6 Либо Самый Лучший Вариант Honda CBR 600 RR

Распродажа R6:
купи у нас R6 и получи гроб в подарок.
-Cast Away- ты бы еще хаябусу посоветовал

Кому как) Если голова есть можно и на хаябусе ездить)

можно,но иногда так хочется открутить))))я только поэтому не стал FZ1 брать,хотя езжу очень спокойно

Брат У Всех У Нас Это Чувство Есть)

Да хорошие, но спорты, на них далеко не уедешь к сожалению, а я планирую летом на юга ехать. Спина мне этого не простит.

Бери Тогда Ямаху Фазера или Хонда Вфр 800

выфер тоже вариант,но он уже как мне кажется аппарат посерьезнее будет

Ну да) Ну еще смотря на финансы...Это Штука Дорогая

Ну Красива Чертовщина!)

На даль бери потяжеле ,стекло повыше и гавное чтобыло куда что уложить.Выбирай....

FZ6 больше не выпускают ( Ему на смену FZ8

А почему никто не вспонит о ..БАНДИТ.. тот же S.Да если интересует ямаха даже литр с низов не хочет ехать, типа спорт давай обороты и скорость.

"ямаха даже литр с низов не хочет ехать"- те долгий разгон? как так? по характеристикам вроде как раз yamaha в более выигрышном положении, максимальная мощность при более низких оборотах, хотя почему-то в теста драйвах, тоже читал про этот момент.

Она не тянет на низах, те двигатель постоянно крутить надо если хочешь получить 100% ее отдачи. "Не тянет" понятие относительное. Нет необходимости в пробке ее у красной зоны держать, она едет нормально для неспешного перемещения....Это как турбированная машина, сначала "не едет", а с определенных оборотов ехать начинает. Но этого "не едет" вполне хватает для размеренной плавной езды.

Чтобы резина горела и ветер свистел - ДА, но извилистая затяжная дорога где невозможно открутить, особено вдвоем и с толпой - ПРОБЛЕМА.

Я согласен что мы зря забыли про свэху))) но нет проблем и на ямахе, просто обороты надо поддерживать около 6к минимум и все ок на извилистой дороге. У жены такой мотоцикл. Часто на нем езжу)

я хотел выразить что тяжло в определеных условиях передвигаться ,то как на яве то как на спорте.

И какой минимальный объем по вашему мнению поможет это избежать?