Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Привет конечно, она жёстче, чем у S класса, но если не с чем сравнивать, то норм Ешку хочу конечно же в исполнении Авангард, у него отделка салона шикарнее, а мне, как девочке, это важно хотя, читала, что подвеска у классики и элеганса мягче, но не думаю, что такой дилетант, как я, это заметит
Данке шон за ответ. Еха 2008 года сечас в салонах типа Олимп авто и Звезда Невы стоят по 1 800 000. Новое поколение E250BlueEfficiency за около 2 000 000. Удачи в жизни и на дорогах! Лучше мерса только новый мерс
Данке шон за ответ. Еха 2008 года сечас в салонах типа Олимп авто и Звезда Невы стоят по 1 800 000. Новое поколение E250BlueEfficiency за около 2 000 000. Удачи в жизни и на дорогах! Лучше мерса только новый мерс
Согласна полностью спешу похвастаться (простите, не могу удержаться) - сбылась-таки моя мечта и я стала вчера счастливой обладательницей новой Е 300 BlueEfficiency Avantgarde...пока не ездила на ней, так что впечатлений от езды нет, но от красоты внешнего вида и от внутреннего убранства я уже в шоке, в хорошем смысле этого слова
Привет. Скажи, а подвесочка Авангард С-klasse не жестковата? Я все не могу решить между Elegance и Avantgarde. А Ешку какую хочешь? От Мерсов тащуся, а в BMW укачивает и тошнит.
Привет. Скажи, а подвесочка Авангард С-klasse не жестковата? Я все не могу решить между Elegance и Avantgarde. А Ешку какую хочешь? От Мерсов тащуся, а в BMW укачивает и тошнит.
ну насмешил!!!лучше БМВ может быть только БМВ,дружок!
Как пользователь цешки авантгарда поясняю: это немного др. обвес кузова - бамера, молдинги, решетка, салон не под дерево - алюминий с карбоном и всё, остальное за ваши денюжки всё что угодно даже на классик
допустим берем мерседес бенц C180/W203 2001года!допустим у меня классик-т.е минимальная комплектация,авангард-это спорт комплектация,уменьшенный клиренс,трехлучевик-не на капоте,а на радиаторной решетке,легкосплавные диски,внутри панель с элементами алюминия,люк,ручки в цвет кузова,хромовые молдинги,тонировка с элементами синего цвета ну и много чего,компрессор это турбированный мерин,т.е не зависит от комплектации
допустим берем мерседес бенц C180/W203 2001года!допустим у меня классик-т.е минимальная комплектация,авангард-это спорт комплектация,уменьшенный клиренс,трехлучевик-не на капоте,а на радиаторной решетке,легкосплавные диски,внутри панель с элементами алюминия,люк,ручки в цвет кузова,хромовые молдинги,тонировка с элементами синего цвета ну и много чего,компрессор это турбированный мерин,т.е не зависит от комплектации
А у меня сгорел на день милиции С200 компрессор(203) Авангард(короткое замыкание в правом переднем углу моторн.отсека???не поджог точно)КАСКИ нет!(вопль горя)! поэтому о покойниках только хорошее-ЭТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!)) он был верным другом(слеза). интересны мнения умных и опытных людей о ситуации.
У меня W204 С28О атмосферник особой серии 2007 года. Проехал 136000. Из "серезных" недавно менял передные тормозные диски и два рулевых тяг(можно было и пока не менять. но решил не экономить и не тянуть). На днях для себя провел полную диагностику. Машина в идеальном состоянии. Вюжимал максималку 230. Обычно по "Балтии" езжу в среднем со скоросьтю 120-150. Средный расход бывает 8,2 - 11,0 в зависимости от режима езды. У меня до этого были другие Мерсы. Но это просто супер, класс! С-ешка ходовая, управляемость, надежность, комфорт в любой комплектации выше любой похвалы. Но лучше, конечно, с высокой комплектацией опций.
Ребята подскажите у меня C шка 2007года, размер дисков 16, планирую поменять на 17.. Но не знаю как машина себя вести будет, на много ли жоще станет, не будет ли это вредить подвеске? все таки российские дороги оставляют желать лучшего
ну насмешил!!!лучше БМВ может быть только БМВ,дружок!