Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Что можно сделать что бы генератор выдавал нужное напряжение.
Произошла такая беда на ваз 21114 тобишь на 11 двигатель 1.6 V16 клапонка генератор перестал выдавать 14.2V , а выдает 13.2V меняли щетки изменений нет. подскажите что делать???
Вот наговорили, напугали....
Уже лет 5 проблема эта в полный рост - поголовно все "таблетки"-регуляторы выдают 13 вольт и гробят аккум за полгода. Либо шеви-нивовскую таблетку ставить, либо внешний регулятор энергомаш, второе лучше. Проблема широко известная, как с завода такое прет, так и в автозапчастях - дай бог одна таблетка из 5 нормально работает.
Цена вопроса 300 р и полчаса времени, о проблеме забудете навсегда
Вот наговорили, напугали....
Уже лет 5 проблема эта в полный рост - поголовно все "таблетки"-регуляторы выдают 13 вольт и гробят аккум за полгода. Либо шеви-нивовскую таблетку ставить, либо внешний регулятор энергомаш, второе лучше. Проблема широко известная, как с завода такое прет, так и в автозапчастях - дай бог одна таблетка из 5 нормально работает.
Цена вопроса 300 р и полчаса времени, о проблеме забудете навсегда
Ребят была причина в массе между двигателем и кузовом. Поставили дополнительный провод все стало на свои места. Видно старый окислился и проводимость тока была маленькая вот поэтому и зарядки не хватало на акб и свет был тусклый а сейчас все ок.
Уже лет 5 проблема эта в полный рост - поголовно все "таблетки"-регулят
Цена вопроса 300 р и полчаса времени, о проблеме забудете навсегда
Уже лет 5 проблема эта в полный рост - поголовно все "таблетки"-регулят
Цена вопроса 300 р и полчаса времени, о проблеме забудете навсегда