Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Лично я всегда стараюсь брать машину с цепью, надёжно и с то дешевле выходит, но это уже важно при длительной эксплуатации авто. Сечас взял хонду, там цепь на весь срок эксплуатации авто, менять уже будет другой хозяин авто.
Лично я всегда стараюсь брать машину с цепью, надёжно и с то дешевле выходит, но это уже важно при длительной эксплуатации авто. Сечас взял хонду, там цепь на весь срок эксплуатации авто, менять уже будет другой хозяин авто.
Затем, что у нас в стране машины используют пока кузов на две части не развалится и соответственно двигатель не рассыпется, вот эти хозяева и меняют всё и везде.
Если не интересует багажник и съезд с асфальта , то киа конечно лучше.
Да и снег в нерезиновой все таки убирают и поливают всякими химиями дороги... А на бордюры которые сейчас ставят во дворах и улицах (высота) не всякий внедорожник то залезет....
Ольга, обновленный Соул, конечно лучше. Тут все просто: Дастер - бюджетник, Соул предлагает больше качества (в мелочах, в отделочных материалах) и комфорта.
Ни тот ни тот. Действительно, посмотрите Сузуки СХ-4 или Шкоду Йети. А полный привод важнее клиренса, напрасно вы от него отказываетесь. На полном приводе и просвете175 вы легко проедете там, где встанете на моноприводе с просветом 200. Тем более в городе.
+ 1000
Да и снег в нерезиновой все таки убирают и поливают всякими химиями дороги... А на бордюры которые сейчас ставят во дворах и улицах (высота) не всякий внедорожник то залезет....