Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для меня кнопочки не так важны. Я хочу такой авто, который более надежный и лучше справляется с дорогой. Ездила во всех этих машинах и вот ну ни как не могу понять что лучше;(
Для меня кнопочки не так важны. Я хочу такой авто, который более надежный и лучше справляется с дорогой. Ездила во всех этих машинах и вот ну ни как не могу понять что лучше;(
Попробуй повторить,ведь повторенье-мать ученья...и не стыдно....
Для меня кнопочки не так важны. Я хочу такой авто, который более надежный и лучше справляется с дорогой. Ездила во всех этих машинах и вот ну ни как не могу понять что лучше;(
Для меня кнопочки не так важны. Я хочу такой авто, который более надежный и лучше справляется с дорогой. Ездила во всех этих машинах и вот ну ни как не могу понять что лучше;(
Для меня кнопочки не так важны. Я хочу такой авто, который более надежный и лучше справляется с дорогой. Ездила во всех этих машинах и вот ну ни как не могу понять что лучше;(
возьмите сиид сам ей владею и не парюсь люди правильно говорят в джету масло подливать иногда надо так что сиид однозначно единственно что это шумка хворает
С новой октавией я никогда не пойму, как люди ещё смотрят на джетту, смысла нету, во всём октавия лучше за эти же деньги, минус в другом очередь на заказы, но есть машины в наличии которые ввозятся без заказов и если постараться можно выбрать.
С новой октавией я никогда не пойму, как люди ещё смотрят на джетту, смысла нету, во всём октавия лучше за эти же деньги, минус в другом очередь на заказы, но есть машины в наличии которые ввозятся без заказов и если постараться можно выбрать.
добрый день. брали с другом в 11 году одновременно церату и джету обе 1.6 с автоматом. пробег у меня 60 тыс (на киа) и друга 50. очень часто ездим в финляндию за одну поезду по 1000 км, периодически меняемся машинами. что могу сказать. киа очень надежная машина замена только расходников на то, ее основные косяки - шумка (если поменять резину как сделал я , будет чуть по лучше) и самый большой косяк задняя подвеска (стоит балка на новой независимая) если едишь не один ее постоянно пробивает, если 4 человека то вообще труба дело! так что держись крепче за баранку шофер. на скорости 100-120 может переставить зад на кочке да так что иногда сердце уходит в пятки (было у меня в затяжном повороте, хорошо успел поймать). на новой киа независимая тестил, ведет себя по лучше но все равно слабая пробивает. у джеты тоже бкалка но на трассе на мнооого комфортнее. из косяков джеты слабые стойки стабилизатора переднии. по расходу машины равны. выбирать Вам. надеюсь чем то помог.
добрый день. брали с другом в 11 году одновременно церату и джету обе 1.6 с автоматом. пробег у меня 60 тыс (на киа) и друга 50. очень часто ездим в финляндию за одну поезду по 1000 км, периодически меняемся машинами. что могу сказать. киа очень надежная машина замена только расходников на то, ее основные косяки - шумка (если поменять резину как сделал я , будет чуть по лучше) и самый большой косяк задняя подвеска (стоит балка на новой независимая) если едишь не один ее постоянно пробивает, если 4 человека то вообще труба дело! так что держись крепче за баранку шофер. на скорости 100-120 может переставить зад на кочке да так что иногда сердце уходит в пятки (было у меня в затяжном повороте, хорошо успел поймать). на новой киа независимая тестил, ведет себя по лучше но все равно слабая пробивает. у джеты тоже бкалка но на трассе на мнооого комфортнее. из косяков джеты слабые стойки стабилизатора переднии. по расходу машины равны. выбирать Вам. надеюсь чем то помог.
у меня ceed уже больше года, ни проблем ни нареканий и я доволен как слон ВАГи вообще не нравится. Состою в Cee'd клубе. Куча клубней пересели на сееd с фольсвагена. А те кто с сида пересел на октавию плюются и на эвакуатарах катаются. Приятной дороги вам!))))
у меня ceed уже больше года, ни проблем ни нареканий и я доволен как слон ВАГи вообще не нравится. Состою в Cee'd клубе. Куча клубней пересели на сееd с фольсвагена. А те кто с сида пересел на октавию плюются и на эвакуатарах катаются. Приятной дороги вам!))))
Прям только сели, и сразу на эвакуатор. А еще забавно про пересевших с фолькса на Сид. Сид как бы и в ценовой категории пониже, да и сделан/скроен явно похуже. Это вас всех на сидах так жизнь бьет, что приходится на понижение идти?
Прям только сели, и сразу на эвакуатор. А еще забавно про пересевших с фолькса на Сид. Сид как бы и в ценовой категории пониже, да и сделан/скроен явно похуже. Это вас всех на сидах так жизнь бьет, что приходится на понижение идти?
а вот не поверишь....за год у человека купившего пассат новый 7 обращений в сервис было по гарантии...+масло жрал...вот и решил он на сид пересесть.
другой случай сид-октавия. Коробка поломалась...увозили на эвакуаторе...чуть больше года машине.
а вот не поверишь....за год у человека купившего пассат новый 7 обращений в сервис было по гарантии...+масло жрал...вот и решил он на сид пересесть.
другой случай сид-октавия. Коробка поломалась...увозили на эвакуаторе...чуть больше года машине.
Блин, вот как вы на машинах ездите? Ну я слышал (среди пары десятков живых людей и живых машин перед глазами вообще таких проблем нет), что после третьего года у дальнего знакомого на третий год на 60 тыс. км. сдохло сцепление. Но чтобы коробка поломалась и пришлось грузить на эвакуатор после года? Это вообще как?
А 7 обращений? Что там ломалось, если не секрет? Ну просто в таком случае две дороги: суд- замена автомобиля или суд-разрыв договора-возврат денег. Не, я знаю, владельцев, которые со скрипом салона ездят по гарантии, где их в большинстве случаев посылают. Но просто 7 раз в гарантию - ВАГ бы разорился, если бы это было правило. А в результате, как-то наоборот, самая прибыльная автокомпания в мире.
Блин, вот как вы на машинах ездите? Ну я слышал (среди пары десятков живых людей и живых машин перед глазами вообще таких проблем нет), что после третьего года у дальнего знакомого на третий год на 60 тыс. км. сдохло сцепление. Но чтобы коробка поломалась и пришлось грузить на эвакуатор после года? Это вообще как?
А 7 обращений? Что там ломалось, если не секрет? Ну просто в таком случае две дороги: суд- замена автомобиля или суд-разрыв договора-возврат денег. Не, я знаю, владельцев, которые со скрипом салона ездят по гарантии, где их в большинстве случаев посылают. Но просто 7 раз в гарантию - ВАГ бы разорился, если бы это было правило. А в результате, как-то наоборот, самая прибыльная автокомпания в мире.
Прям только сели, и сразу на эвакуатор. А еще забавно про пересевших с фолькса на Сид. Сид как бы и в ценовой категории пониже, да и сделан/скроен явно похуже. Это вас всех на сидах так жизнь бьет, что приходится на понижение идти?
Андрей ты о чём ? Ты давно катал на фольксах ? Ходовка на троечку. поставлю плюсик только за шумку. Ты вообще в курсах что на фольц производство деталей -КИТАЙ .И огромное спасибо Калужскому заводу за помоешную сборку!
Если есть деньги на Джетту, то зачем брать Кию????
Если сейчас разницы не чувствуете, то поездив пару месяцев на Джетте, привыкнув к ней, проедетесь на сирате и обплюётесь....
Попробуй повторить,ведь повторенье-мать ученья...и не стыдно....
другой случай сид-октавия. Коробка поломалась...увозили на эвакуаторе...чуть больше года машине.
другой случай сид-октавия. Коробка поломалась...увозили на эвакуаторе...чуть больше года машине.
А 7 обращений? Что там ломалось, если не секрет? Ну просто в таком случае две дороги: суд- замена автомобиля или суд-разрыв договора-возврат денег. Не, я знаю, владельцев, которые со скрипом салона ездят по гарантии, где их в большинстве случаев посылают. Но просто 7 раз в гарантию - ВАГ бы разорился, если бы это было правило. А в результате, как-то наоборот, самая прибыльная автокомпания в мире.
А 7 обращений? Что там ломалось, если не секрет? Ну просто в таком случае две дороги: суд- замена автомобиля или суд-разрыв договора-возврат денег. Не, я знаю, владельцев, которые со скрипом салона ездят по гарантии, где их в большинстве случаев посылают. Но просто 7 раз в гарантию - ВАГ бы разорился, если бы это было правило. А в результате, как-то наоборот, самая прибыльная автокомпания в мире.
не поленился поискал...
Если сейчас разницы не чувствуете, то поездив пару месяцев на Джетте, привыкнув к ней, проедетесь на сирате и обплюётесь....