Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня у самого 14. Удобнее по дверям. Только когда я брал не ставили еще атермальные стекла (хорошая вещь!) в комплектации люкс. Я щас глянул в комплектации люкс стоит 242 тыс (если не врут). Там еще и подогрев сидений. Только после покупки я еще потратился на магнитолу (300$) (устанавливал сам), полный антикор пушсалом и подкрылки (300$) и КАСКО - 23 тыс рублей по-моему. Сам езжу уже 3 года.
Неа. Щас с кризисом не платят. Один олень на грейт воле мне дверь чуть заднюю помял - выплатили только половину, сцуки. Больше КАСКО не буду делать. А так первые три года делал.
У меня у самого 14. Удобнее по дверям. Только когда я брал не ставили еще атермальные стекла (хорошая вещь!) в комплектации люкс. Я щас глянул в комплектации люкс стоит 242 тыс (если не врут). Там еще и подогрев сидений.
Только после покупки я еще потратился на магнитолу (300$) (устанавливал сам), полный антикор пушсалом и подкрылки (300$) и КАСКО - 23 тыс рублей по-моему. Сам езжу уже 3 года.
Года через два хочу купить такую же только с приоровским движком . Делает фирма Супер-Авто. По динамике и разгону как двухлитровый фокус. Стоит кстати 300 тыс.
Года через два хочу купить такую же только с приоровским движком . Делает фирма Супер-Авто. По динамике и разгону как двухлитровый фокус. Стоит кстати 300 тыс.
Года через два хочу купить такую же только с приоровским движком . Делает фирма Супер-Авто. По динамике и разгону как двухлитровый фокус. Стоит кстати 300 тыс.
300000 не стоит русская машина... я за 185 куплю 2114 с аникоррозионная обработка ТЕКТИЛ-ЦИНК, подкрылки, сигнализация, гарант, затонирую и забуду про все Мне на работу да обратно!)
Года через два хочу купить такую же только с приоровским движком . Делает фирма Супер-Авто. По динамике и разгону как двухлитровый фокус. Стоит кстати 300 тыс.
300000 не стоит русская машина... я за 185 куплю 2114 с аникоррозионная обработка ТЕКТИЛ-ЦИНК, подкрылки, сигнализация, гарант, затонирую и забуду про все Мне на работу да обратно!)
В BMW такого года пробег около 280 тысяч, ресурс двигателя по информации немецких не авторизованных СТОшек 300 тысяц, не смотря на задекларированные цифры. Так что можно подготовить еще рублишек 150 на капремонт, но помним еще о коробке, о смене масляного насоса и фрикционов. Сайленты тяги рейка, все нужно будет поменять в течении 1-2 лет, в рассрочку то есть )
В BMW такого года пробег около 280 тысяч, ресурс двигателя по информации немецких не авторизованных СТОшек 300 тысяц, не смотря на задекларированные цифры. Так что можно подготовить еще рублишек 150 на капремонт, но помним еще о коробке, о смене масляного насоса и фрикционов. Сайленты тяги рейка, все нужно будет поменять в течении 1-2 лет, в рассрочку то есть )
В BMW такого года пробег около 280 тысяч, ресурс двигателя по информации немецких не авторизованных СТОшек 300 тысяц, не смотря на задекларированные цифры. Так что можно подготовить еще рублишек 150 на капремонт, но помним еще о коробке, о смене масляного насоса и фрикционов. Сайленты тяги рейка, все нужно будет поменять в течении 1-2 лет, в рассрочку то есть )
Короче это получится 450 тыс. Нах оно надо. Лучше внести первоначальный взнос и взять себе 118 бумер в кредит и кататься проблем не зная...
В BMW такого года пробег около 280 тысяч, ресурс двигателя по информации немецких не авторизованных СТОшек 300 тысяц, не смотря на задекларированные цифры. Так что можно подготовить еще рублишек 150 на капремонт, но помним еще о коробке, о смене масляного насоса и фрикционов. Сайленты тяги рейка, все нужно будет поменять в течении 1-2 лет, в рассрочку то есть )
Короче это получится 450 тыс. Нах оно надо. Лучше внести первоначальный взнос и взять себе 118 бумер в кредит и кататься проблем не зная...
Видишь ли это стоимость запчастей без работы....Тут надо прибавлять и прибавлять, если только не умножать ) А расход у убитого двигателя М52 от 17,3 до 28 литров. Бензин думаю будет можно лить любой!
Из собственного опыта скажу, если хочешь кататься с удовольствием бери немца!!! Все другое, это для девочек! Не хочу обидеть почтенную экономичную и надежную тойоту, но она для престарелых скупердяев! )
Коллега, если вы выбираете между bmw и ваз 14... то дискуссия, как мне кажется, бессмысленна =)) берите то, что вам нравится
я просто пытаюсь мыслить логично. за 350 тыс, я толковый бумер на врядли найду. а кататься в сервисы и ремонтировать постоянно я не хочу... это вечные долги и разочарованность по поводу приобретения... а 14, дешевле, новая, сел и поехал...
это конечно не сравнимые тачки... были бы у меня деньги, я позвонил бы корешам, мне пригнали бы из германии целочку... но увы. а брать драндулет, который в 80% убитый, а хозяин которого мамой будет клясться что он не битый и т.д. и т.п. я не хочу. у меня тупо нет денег на это.
вот в чем вопрос...понимаешь браза ?
Коллега, если вы выбираете между bmw и ваз 14... то дискуссия, как мне кажется, бессмысленна =)) берите то, что вам нравится
я просто пытаюсь мыслить логично. за 350 тыс, я толковый бумер на врядли найду. а кататься в сервисы и ремонтировать постоянно я не хочу... это вечные долги и разочарованность по поводу приобретения... а 14, дешевле, новая, сел и поехал...
это конечно не сравнимые тачки... были бы у меня деньги, я позвонил бы корешам, мне пригнали бы из германии целочку... но увы. а брать драндулет, который в 80% убитый, а хозяин которого мамой будет клясться что он не битый и т.д. и т.п. я не хочу. у меня тупо нет денег на это.
вот в чем вопрос...понимаешь браза ?
Смотри Опель Омега В рестайлинг.
Состояние как правило лучше чем у БМВ и Меринов, движок можешь взять 2,2 или 2,6 По навороченности внутри очень укомплектованна!
Сервис намного дешевле, качество хорошее.
P.S. К моего пробег уже 200 тыс. - и нормально.
Если будешь брать бери 2000-2003 год, они оцинкованы!
Смотри Опель Омега В рестайлинг.
Состояние как правило лучше чем у БМВ и Меринов, движок можешь взять 2,2 или 2,6 По навороченности внутри очень укомплектованна!
Сервис намного дешевле, качество хорошее.
P.S. К моего пробег уже 200 тыс. - и нормально.
Если будешь брать бери 2000-2003 год, они оцинкованы!
я просто пытаюсь мыслить логично. за 350 тыс,Смотри Опель Омега В рестайлинг.Состояние как правило лучше чем у БМВ и Меринов, движок можешь взять 2,2 или 2,6 По навороченности внутри очень укомплектованна!Сервис намного дешевле, качество хорошее.P.S. К моего пробег уже 200 тыс. - и нормально.Если будешь брать бери 2000-2003 год, они оцинкованы!
конечно!) это тоже вариант, но тем не менее, попробуй по друзьям поспрашивать. Я все тачки только так покупал =) из принципа по объявлению никогда покупать не буду =)
конечно!) это тоже вариант, но тем не менее, попробуй по друзьям поспрашивать. Я все тачки только так покупал =) из принципа по объявлению никогда покупать не буду =)
конечно!) это тоже вариант, но тем не менее, попробуй по друзьям поспрашивать. Я все тачки только так покупал =) из принципа по объявлению никогда покупать не буду =)
у меня 3 знакомых на бумерах, но они все в районе 45-50 тыс у.е... поэтому... лучше забыть про бумер мне !)
Если нормально подойти к выбору при покупке БМВ, то проблемы будут минимальны, а вот удовольствие по максимуму.
У самого уже 2 БМВ, первая Е-30 1985 года была, до сих пор бегает без проблем, на второй Е-34 530V8 катаюсь сейчас - за 2 года поменял 1 подушку двигателя и втягивающее. На подходе замена "косточек" греметь начали.
Если нормально подойти к выбору при покупке БМВ, то проблемы будут минимальны, а вот удовольствие по максимуму.
У самого уже 2 БМВ, первая Е-30 1985 года была, до сих пор бегает без проблем, на второй Е-34 530V8 катаюсь сейчас - за 2 года поменял 1 подушку двигателя и втягивающее. На подходе замена "косточек" греметь начали.
Если нормально подойти к выбору при покупке БМВ, то проблемы будут минимальны, а вот удовольствие по максимуму.У самого уже 2 БМВ, первая Е-30 1985 года была, до сих пор бегает без проблем, на второй Е-34 530V8 катаюсь сейчас - за 2 года поменял 1 подушку двигателя и втягивающее. На подходе замена "косточек" греметь начали.
Эт знаешь, как попадешь... но вероятность того, что лоханешься... ой какая большая
Да, Каско дорогая вещь.. но зато платят хорошо.
Только после покупки я еще потратился на магнитолу (300$) (устанавливал сам), полный антикор пушсалом и подкрылки (300$) и КАСКО - 23 тыс рублей по-моему. Сам езжу уже 3 года.
300000 не стоит русская машина... я за 185 куплю 2114 с аникоррозионная обработка ТЕКТИЛ-ЦИНК, подкрылки, сигнализация, гарант, затонирую и забуду про все
300000 не стоит русская машина... я за 185 куплю 2114 с аникоррозионная обработка ТЕКТИЛ-ЦИНК, подкрылки, сигнализация, гарант, затонирую и забуду про все
Так я тебе цену говорю нового авто... 2114! 185 тыс.
Так я тебе цену говорю нового авто... 2114! 185 тыс.
Так что удачи, дружище.
Короче это получится 450 тыс. Нах оно надо. Лучше внести первоначальный взнос и взять себе 118 бумер в кредит и кататься проблем не зная...
Короче это получится 450 тыс. Нах оно надо. Лучше внести первоначальный взнос и взять себе 118 бумер в кредит и кататься проблем не зная...
Не... мне проще начхать на тайоту, тем более с правым рулем...
я просто пытаюсь мыслить логично. за 350 тыс, я толковый бумер на врядли найду. а кататься в сервисы и ремонтировать постоянно я не хочу... это вечные долги и разочарованность по поводу приобретения... а 14, дешевле, новая, сел и поехал...
это конечно не сравнимые тачки... были бы у меня деньги, я позвонил бы корешам, мне пригнали бы из германии целочку... но увы. а брать драндулет, который в 80% убитый, а хозяин которого мамой будет клясться что он не битый и т.д. и т.п. я не хочу. у меня тупо нет денег на это.
вот в чем вопрос...понимаешь браза ?
я просто пытаюсь мыслить логично. за 350 тыс, я толковый бумер на врядли найду. а кататься в сервисы и ремонтировать постоянно я не хочу... это вечные долги и разочарованность по поводу приобретения... а 14, дешевле, новая, сел и поехал...
это конечно не сравнимые тачки... были бы у меня деньги, я позвонил бы корешам, мне пригнали бы из германии целочку... но увы. а брать драндулет, который в 80% убитый, а хозяин которого мамой будет клясться что он не битый и т.д. и т.п. я не хочу. у меня тупо нет денег на это.
вот в чем вопрос...понимаешь браза ?
Смотри Опель Омега В рестайлинг.
Состояние как правило лучше чем у БМВ и Меринов, движок можешь взять 2,2 или 2,6 По навороченности внутри очень укомплектованна!
Сервис намного дешевле, качество хорошее.
P
Если будешь брать бери 2000-2003 год, они оцинкованы!
Смотри Опель Омега В рестайлинг.
Состояние как правило лучше чем у БМВ и Меринов, движок можешь взять 2,2 или 2,6 По навороченности внутри очень укомплектованна!
Сервис намного дешевле, качество хорошее.
P
Если будешь брать бери 2000-2003 год, они оцинкованы!
Спасибо. Толковый совет!
у меня 3 знакомых на бумерах, но они все в районе 45-50 тыс у.е... поэтому... лучше забыть про бумер мне !)
У самого уже 2 БМВ, первая Е-30 1985 года была, до сих пор бегает без проблем, на второй Е-34 530V8 катаюсь сейчас - за 2 года поменял 1 подушку двигателя и втягивающее. На подходе замена "косточек" греметь начали.
У самого уже 2 БМВ, первая Е-30 1985 года была, до сих пор бегает без проблем, на второй Е-34 530V8 катаюсь сейчас - за 2 года поменял 1 подушку двигателя и втягивающее. На подходе замена "косточек" греметь начали.
Эт знаешь, как попадешь... но вероятность того, что лоханешься... ой какая большая