Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
америкосов в России нет..только евро-корейские фуфайки с шильдом Шевроле и Форда....
о том и речь - что америкосов в европе вообще за машины не считают видимо...и второе- ссылку в студию- где написано черным по белому что на замену сданных в ремонт европеек дают в большинстве япошек)
вот Вам господа с обсером TSI лучше молчать....а заниматься "горячим" поиском в гуглЕ подтверждения своих слов....мрак одним словом товарищи...объективизма - ноль целых ноль десятых....
ничего славного в этой повозке образца 96 года нет
ты вроде теоретик !!!не ездишь но читаешь много!!!!кузовок да старый но не 1996 года а 2004 года!!!!и что ты предложишь с таким шустрым двиглом из нового!???
ничего славного в этой повозке образца 96 года нет
ты вроде теоретик !!!не ездишь но читаешь много!!!!кузовок да старый но не 1996 года а 2004 года!!!!и что ты предложишь с таким шустрым двиглом из нового!???
праворукая Тойота - это всегда комфорт, стиль, надёжность и некий восточный шарм и шик....нравятся новые еврофуфайки....никто не против...только зачем из делать то, чего в них нет....то, что они сейчас пытаются, Тойота это уже сделала в конце 90х
праворукая Тойота - это всегда комфорт, стиль, надёжность и некий восточный шарм и шик....нравятся новые еврофуфайки....никто не против...только зачем из делать то, чего в них нет....то, что они сейчас пытаются, Тойота это уже сделала в конце 90х
не уверен. катался на марке 2... ну как бы хз... машина большая, салон не велик... дизайн... никакой... комфорт... самый заурядный, ничего этакого... А, материал седушек какой-то паскудный... не приятный на ощупь... Это при тмо что я мноооого времени копался в мерседесах тех же лет... марку до них как до луны. Хотя старье и и есть старье, без разницы какая марка. лучше новую, актуальную.
не уверен. катался на марке 2... ну как бы хз... машина большая, салон не велик... дизайн... никакой... комфорт... самый заурядный, ничего этакого... А, материал седушек какой-то паскудный... не приятный на ощупь... Это при тмо что я мноооого времени копался в мерседесах тех же лет... марку до них как до луны. Хотя старье и и есть старье, без разницы какая марка. лучше новую, актуальную.
правильно тут выше сказали...Октавия на каждый день....а Опель , тем паче спорт ну не знаю для "куда" ...выбор зависит от стиля и возлагаемых, в основной массе, на автомобиль задач. А крутящий момент..да плюс набор 100 за столько то секунд....вам, граждане, тогда болид из формулы 1 нужен, и нечего тогда тут искать.
правильно тут выше сказали...Октавия на каждый день....а Опель , тем паче спорт ну не знаю для "куда" ...выбор зависит от стиля и возлагаемых, в основной массе, на автомобиль задач. А крутящий момент..да плюс набор 100 за столько то секунд....вам, граждане, тогда болид из формулы 1 нужен, и нечего тогда тут искать.
секунды как таковые применены для того, чтобы подчеркнуть преимущества Октавии над Астрой....то, как вижу их я....ну а вообще, речь зашла уже не про машины а про двигатели в частности...
кроме того, что машина на каждый день она еще способна дарить маленькую радость динамичного передвижения....движения уверенного, комфортного, экономически более предпочтительного чем рассмотренная ранее Астра...
секунды как таковые применены для того, чтобы подчеркнуть преимущества Октавии над Астрой....то, как вижу их я....ну а вообще, речь зашла уже не про машины а про двигатели в частности...
кроме того, что машина на каждый день она еще способна дарить маленькую радость динамичного передвижения....движения уверенного, комфортного, экономически более предпочтительного чем рассмотренная ранее Астра...
правильно тут выше сказали...Октавия на каждый день....а Опель , тем паче спорт ну не знаю для "куда" ...выбор зависит от стиля и возлагаемых, в основной массе, на автомобиль задач. А крутящий момент..да плюс набор 100 за столько то секунд....вам, граждане, тогда болид из формулы 1 нужен, и нечего тогда тут искать.
Неверно поставлен акцент на "Sports Tourer"! Такое название дали новому универсалу Опель, чтобы предполагаемый покупатель отличил его от предыдущего Каравана, который до сих пор собирается и носит название Family. Спортивный оттенок новому универсалу Опель придают адаптивное шасси и турбированные двигатели, но эти комплектации дороги. Универсал Опель в средней комплектации - самый что не на есть автомобиль на каждый день! Два года катаюсь на Караване, только положительные эмоции. Ничего против Октавии не имею, классный авто!
о том и речь - что америкосов в европе вообще за машины не считают видимо...и второе- ссылку в студию- где написано черным по белому что на замену сданных в ремонт европеек дают в большинстве япошек)
ты вроде теоретик !!!не ездишь но читаешь много!!!!кузовок да старый но не 1996 года а 2004 года!!!!и что ты предложишь с таким шустрым двиглом из нового!???
ты вроде теоретик !!!не ездишь но читаешь много!!!!кузовок да старый но не 1996 года а 2004 года!!!!и что ты предложишь с таким шустрым двиглом из нового!???
но Вы же батенька СЕКТАНТ!!!!
читаем ветку форума и делаем выводы...:
"Что купить шкода октавия или опель астра спорт тоуер????7&
вопросы есть????
но Вы же батенька СЕКТАНТ!!!!
читаем ветку форума и делаем выводы...:
"Что купить шкода октавия или опель астра спорт тоуер????7&
вопросы есть????
Ничего другого ты тепреь н предлагаешь. а, забыл. Из новья ты только за китай)
кроме того, что машина на каждый день она еще способна дарить маленькую радость динамичного передвижения....движения уверенного, комфортного, экономически более предпочтительного чем рассмотренная ранее Астра...
кроме того, что машина на каждый день она еще способна дарить маленькую радость динамичного передвижения....движения уверенного, комфортного, экономически более предпочтительного чем рассмотренная ранее Астра...