Что купить Приору или Renault Logan.

+ стопицот!

Я отездил на калине 75000 км, потом сел на логан средней комплектации, потом подогнал его отцу, сам купил логан в максималке. Я думаю логан явно лучше, ниодной поломки на обеих машинах у обоих 35 000 км пробег. Ничего не глючит не заедает в отличие от ваза. И у приоры очень маленький салон, у калины он больше, хотя внешне этого не скажешь. У логана еще больше. Я советую однозначно логан. Если душит жаба ну калина универсал, но не как не приора.

+1000

Насчёт багажника в приоре : незабудьте каску надевать иначе убьётесь о углы крышки багажника.
приора уж очень мелкая узкая и убогая. логан немногим лучше

Смешной вопрос...
те, кто ездил и на логане и на приоре что говорят?

Смешной вопрос...те, кто ездил и на логане и на приоре что говорят?
Это точно, хотелось бы услышать мнения этого человека.

Так ведь есть такое в теме.
выше тут отписался человек - отъездил на приоре, потом на логане, обе без поломок и проблем НО, он отдал логан отцу и купил себе снова ЛОГАН... этим все сказано...

Он отъездил на калине. Не нужно путать приору и калину.

Калина такоеже г вчёмто хуже в чёмто лучше но уровень такойже российско быдляцкий

У меня сейчас стоит российская 12 ( которая практически ни чем не отличается от приоры, ну фары и торпеда ) и у соседа логан, логан реально в 2 раза лучше и удобнее. в двенашке если не 1 а вдвоём едешь постоянно пасажира локтём бьёшь, да ну нах уё....реальное

Смешной вопрос...те, кто ездил и на логане и на приоре что говорят?Это точно, хотелось бы услышать мнения этого человека.

А смысл бодаться с патриотами, нервы себе тратить....

Ездил и на приоре, сейчас уже второй логан на повседневку. Приору с Логаном и близко нельзя ставить, на второй у меня пробег уже 60 000 проблем никаких, только ТО и всё, поменял колодки тормозные, хотя ещё терпели. А приора, это машина которая будет бесить регулярно, у меня на 1600 км просели все четыре двери, на 2000 отказал электроусилитель руля, проблемы со стеклоподъемниками, потекла печка, 3000 км накрылись три стойки, замену по гарантии ждал 2.5 месяца, то стоек в СТО нет, то ещё причины, короче, по гарантии делать ничего не хотят, проблема. На 4.5 тыс км, я её продал уже после того как 4 раза глючила электроника и ЭУР ещё раз накрылся. Продал еле-еле почти за две трети от стоимости и если к этому ещё прибавить нервы и мзду механикам на СТО, то вообще чуть не пополам. И все эти сказки о том, как её легко ремонтировать - бред сивой кобылы, ремонтировать её надо постоянно, может кому и нравиться роль самоделкина, а мне нет.

А текущая печка на приоре это не недостаток, у них у всех так

Вранье !!!

если хочешь чтобы выглядеть смешно - купи ЛОГАН....)))....если не до смеха - купи ПРИОРУ....)))....

Что тут думать то , на логане намного приятнее ездить и надёжность на порядок выше.

интересно...это чем лучше??..аргументируйте....что там такого чего нет в Приоре???.может отделка салона лучше???.))))

Просто подойдите к вокзальным таксистам они вам всё объяснят , для них главное качество надёжность авто, отделка салона,опции, это вторично - машина должна всегда заводиться и ехать , так вот с этим периодически и возникают проблемы у жигулей .

Для них главное обьем салона и багажника.
Поэтому они годами не слезали с Волг.
Теперь когда их выпуск прекратили они вынуждены были найти самую дешевую замену.

что то не припомню, чтобы новая ПРИОРА или КАЛИНА - не заводилась....а вот ЛОГАНЫ - выбирают таксисты не из-за надежности....мол иномарка и в него удобно садится...он квадратный....