24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить помогите....

Подскажите что купить: дастер, кашгай или не париться и купить весту?
SVA
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
57
браун таксист
Прям мои мысли огласил.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Браун! Ты за весту??)))
СсылкаПожаловаться
браун таксистВ ответ на SVA
SVA
Браун! Ты за весту??)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я против Весты! Х на боку, это намёк. Как говориться не подумайте, что хорошо. В инете есть ролики про устройство днища Весты. "Где ржавеет Веста" и т.п.
Это автомобиль эксперимент, такой же как ТагАЗ Аквелла.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Не понимаю что за удовольствие засорять форум лабудой,нечем заняться?
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Не понимаю что за удовольствие засорять форум лабудой,нечем заняться?
СсылкаПожаловаться
Ну если потратить 700 к для вас лобуда. ... то вам на форум Ламборгини и Порше
СсылкаПожаловаться
SVA
Короче ясно... спасибо за 0% КПД.... Желаю Вам таких же исчерпывающих ответов...
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на SVA
SVA
Короче ясно... спасибо за 0% КПД.... Желаю Вам таких же исчерпывающих ответов...
СсылкаПожаловаться
Не стоит расстраиваться по пустякам. Скажу про свою мафын - Мы (с женой) брали машин на японском аукционе, но для Вас наверное это не вариант, как я понял Вы из Казахии, а там праворукие вроде как под запретом... хотя это какой-то бред.
СсылкаПожаловаться
SVAВ ответ на Виталий
Виталий
Не стоит расстраиваться по пустякам. Скажу про свою мафын - Мы (с женой) брали машин на японском аукционе, но для Вас наверное это не вариант, как я понял Вы из Казахии, а там праворукие вроде как под запретом... хотя это какой-то бред.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да нет запрета никакого. Свежие японки дорогие в обслуге у нас
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на SVA
SVA
Да нет запрета никакого. Свежие японки дорогие в обслуге у нас
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну тогда - как вариант - аукционы Японии - там уж точно "кота-в-мешке не продадут" там всё в аукционном листе прописано. Хочешь получше - оценка 5, 4.5, 4... хочешь подешевле - R, RR, выбор за вами. http://avtocardv.ajes.com/aj_neo?classic
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на SVA
SVA
Короче ясно... спасибо за 0% КПД.... Желаю Вам таких же исчерпывающих ответов...
СсылкаПожаловаться
А чего обижаться, как был сформулирован вопрос, такой ответ и дали. Научитесь чётко формулировать мысли и без напускного флёра , как бы это поделикатней выразиться, снобизма, то и ответы получите другие.
СсылкаПожаловаться
Виталий
Тойота Хеликс (или Хайлюкс с англицким уклоном). Были недавно в Тайланде - именно там Хайлюксы дешевле всех в мире стоят. Там их делают. Там на них даже таксуют.
СсылкаПожаловаться
Voldermag
Вопрос в том что ты хочешь от машины, дастером например очень недовольны что расход большой, написано одно, а ест другое, оно и понятно ведь авто больше, и кашкай также, есть передний привод, а есть полноприводные. Веста красивый седанчик ничем не отличающийся от бюджеток, говорят по размерам почти с класс, больше корейцев точно, коробки есть мкп рено, или робот наш. Расход поменьше и пошустрее, так что расклад такой.
СсылкаПожаловаться
SVAВ ответ на Voldermag
Voldermag
Вопрос в том что ты хочешь от машины, дастером например очень недовольны что расход большой, написано одно, а ест другое, оно и понятно ведь авто больше, и кашкай также, есть передний привод, а есть полноприводные. Веста красивый седанчик ничем не отличающийся от бюджеток, говорят по размерам почти с класс, больше корейцев точно, коробки есть мкп рено, или робот наш. Расход поменьше и пошустрее, так что расклад такой.
СсылкаПожаловаться
Спасибо
СсылкаПожаловаться
Андрей ГорбВ ответ на Voldermag
Voldermag
Вопрос в том что ты хочешь от машины, дастером например очень недовольны что расход большой, написано одно, а ест другое, оно и понятно ведь авто больше, и кашкай также, есть передний привод, а есть полноприводные. Веста красивый седанчик ничем не отличающийся от бюджеток, говорят по размерам почти с класс, больше корейцев точно, коробки есть мкп рено, или робот наш. Расход поменьше и пошустрее, так что расклад такой.
СсылкаПожаловаться
на бензиновом наверное и большой, у меня на дизеле вполне приелемыйлетом трасса от 5 литров, при скорости 100 до 7 если ехать 130-140, город под 8 литров, зимой на литрушку больше
СсылкаПожаловаться
Tigran Minasyan
Короллу
СсылкаПожаловаться
Alexey Sailor
Собственно если есть деньги на высокий авто то не вижу смысла брать весты и тому подобное...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
СсылкаПожаловаться
SVAВ ответ на Alexey Sailor
Alexey Sailor
Собственно если есть деньги на высокий авто то не вижу смысла брать весты и тому подобное...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
СсылкаПожаловаться
Спасибо! Единственный "варвар", который находится в адеквате сегодня!))
Удачи.
СсылкаПожаловаться
игорь мостовВ ответ на Alexey Sailor
Alexey Sailor
Собственно если есть деньги на высокий авто то не вижу смысла брать весты и тому подобное...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
СсылкаПожаловаться
А может проще купить кучку деталей и собрать , что хочешь.
СсылкаПожаловаться
Alexey SailorВ ответ на игорь мостов
игорь мостов
А может проще купить кучку деталей и собрать , что хочешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Подскажи как без НАМИ из такой кучки собрать авто...
И кучку деталей новых тоже где взять )) за недорого...
СсылкаПожаловаться
игорь мостовВ ответ на Alexey Sailor
Alexey Sailor
Подскажи как без НАМИ из такой кучки собрать авто...
И кучку деталей новых тоже где взять )) за недорого...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Понятия не имею, я то думал,вы ( судя по посту ) знаете.
СсылкаПожаловаться
митрофанов алексей
Весту, возможно, можно будет брать через годик, полтора, два, ну это что бы не парится.Кроме цены, вероятного "качества", и т.д. надо что бы у диллеров хотя бы кузовщина и оптика появилась!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария