Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я против Весты! Х на боку, это намёк. Как говориться не подумайте, что хорошо. В инете есть ролики про устройство днища Весты. "Где ржавеет Веста" и т.п.
Это автомобиль эксперимент, такой же как ТагАЗ Аквелла.
Не стоит расстраиваться по пустякам. Скажу про свою мафын - Мы (с женой) брали машин на японском аукционе, но для Вас наверное это не вариант, как я понял Вы из Казахии, а там праворукие вроде как под запретом... хотя это какой-то бред.
Не стоит расстраиваться по пустякам. Скажу про свою мафын - Мы (с женой) брали машин на японском аукционе, но для Вас наверное это не вариант, как я понял Вы из Казахии, а там праворукие вроде как под запретом... хотя это какой-то бред.
Ну тогда - как вариант - аукционы Японии - там уж точно "кота-в-мешке не продадут" там всё в аукционном листе прописано. Хочешь получше - оценка 5, 4.5, 4... хочешь подешевле - R, RR, выбор за вами. http://avtocardv.ajes.com/aj_neo?classic
А чего обижаться, как был сформулирован вопрос, такой ответ и дали. Научитесь чётко формулировать мысли и без напускного флёра , как бы это поделикатней выразиться, снобизма, то и ответы получите другие.
Тойота Хеликс (или Хайлюкс с англицким уклоном). Были недавно в Тайланде - именно там Хайлюксы дешевле всех в мире стоят. Там их делают. Там на них даже таксуют.
Вопрос в том что ты хочешь от машины, дастером например очень недовольны что расход большой, написано одно, а ест другое, оно и понятно ведь авто больше, и кашкай также, есть передний привод, а есть полноприводные. Веста красивый седанчик ничем не отличающийся от бюджеток, говорят по размерам почти с класс, больше корейцев точно, коробки есть мкп рено, или робот наш. Расход поменьше и пошустрее, так что расклад такой.
Вопрос в том что ты хочешь от машины, дастером например очень недовольны что расход большой, написано одно, а ест другое, оно и понятно ведь авто больше, и кашкай также, есть передний привод, а есть полноприводные. Веста красивый седанчик ничем не отличающийся от бюджеток, говорят по размерам почти с класс, больше корейцев точно, коробки есть мкп рено, или робот наш. Расход поменьше и пошустрее, так что расклад такой.
Вопрос в том что ты хочешь от машины, дастером например очень недовольны что расход большой, написано одно, а ест другое, оно и понятно ведь авто больше, и кашкай также, есть передний привод, а есть полноприводные. Веста красивый седанчик ничем не отличающийся от бюджеток, говорят по размерам почти с класс, больше корейцев точно, коробки есть мкп рено, или робот наш. Расход поменьше и пошустрее, так что расклад такой.
на бензиновом наверное и большой, у меня на дизеле вполне приелемыйлетом трасса от 5 литров, при скорости 100 до 7 если ехать 130-140, город под 8 литров, зимой на литрушку больше
Собственно если есть деньги на высокий авто то не вижу смысла брать весты и тому подобное...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
Собственно если есть деньги на высокий авто то не вижу смысла брать весты и тому подобное...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
Собственно если есть деньги на высокий авто то не вижу смысла брать весты и тому подобное...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
Весту, возможно, можно будет брать через годик, полтора, два, ну это что бы не парится.Кроме цены, вероятного "качества", и т.д. надо что бы у диллеров хотя бы кузовщина и оптика появилась!
Это автомобиль эксперимент, такой же как ТагАЗ Аквелла.
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
Удачи.
Дастер переднеприводный бери 1.6 4х2 тот же новый кашгай по габаритам... расход город около 10 литров
Самый дешевый за 610 без кондера (он там нафиг не нужен родной, при желании на рынке купишь за 40тыс от логана). по цене весты получишь более мягкий и кстати более вместительный авто (даже больше чем у кашкая объем багажника у моноприводного дастера). Версия с рейлингами и кондером на 150-180 дороже + минусы рейлингов свист жуткий на трассе... и на крыше возить что-то не стоит авто и так мягкое и высокое лищшний крен и парусность...
Но за мягкость еды по кочкам ямкам и тп все недостатки простишь... зимой приспусти давление немного до 1.9 вообще комфортно по всему ехать... кстати и по грунтовкам тоже самое могу посоветовать
Резина и диски дешевые для свое категории клиренс более чем достаточен что бы заползать на любой поребрик и не только... гораздо больше 20 см, а 20,5 это наверное при максимальной загрузке...да и то при закидывании мешков со строительными смесями + полный салон просвет был больше 20...
Задние сидения легко складываются... если надо перевезти газовую печку - вполне сойдет данный авто...
Про холодильники скажу их только стоя перевозят -) поэтому не думал даже такое пробовать...
Минус только в макс скорости если сильно надо по трассе давать 1.6 где-то 160 потолок управляемость до 140 нормальная... для штатных режимов трассы 110-130 вполне терпимо.
Все остально доделывается за недорого само собой - там магнитолку 2 дит с камерой поставить на стороне недорогую китайскую но по приличнее.. звук можно прокачать там )) если надо...
Подогрев зеркал можно купить за копейки и подключить к кнопке обогрева заднего стекла... зимой в принципе до -30 вполне нормально заводиться и еде... больше -30 у нас не было... так что... за более низкие температуры я не скажу ничего...
И кучку деталей новых тоже где взять )) за недорого...
И кучку деталей новых тоже где взять )) за недорого...