Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Купите лучше у меня Хонду Эдикс автомат, 6 мест, огромный салон, максимальная комплектация. полный привод -едет везде, пока на пузо не сядет. Расход 10-12 литров по городу, 8-9 по тракту. Супернадежное авто! Для женщины самое то!!!
Купите лучше у меня Хонду Эдикс автомат, 6 мест, огромный салон, максимальная комплектация. полный привод -едет везде, пока на пузо не сядет. Расход 10-12 литров по городу, 8-9 по тракту. Супернадежное авто! Для женщины самое то!!!
Про Патриота очень много отрицательных отзывов. Плюс у него единственный - проходимость. Все остальное - минусы. Надежность - ниже плинтуса. Рассыпается еще не выходя с завода. Зато запчасти российские и можно самому в гараже заменить. Черри слабоват кузовом, да и проходимость как у нормального кроссовера. Я для себя сделал выбор в пользу Ховера, и пока ничуть не жалею.
Про Патриота очень много отрицательных отзывов. Плюс у него единственный - проходимость. Все остальное - минусы. Надежность - ниже плинтуса. Рассыпается еще не выходя с завода. Зато запчасти российские и можно самому в гараже заменить. Черри слабоват кузовом, да и проходимость как у нормального кроссовера. Я для себя сделал выбор в пользу Ховера, и пока ничуть не жалею.
владели чери тигго с 2007 года по 2012 побег 62000км. за это время поменяли датчик скорости 450 р работа 150 р, ручка одна отломалась изнутри сам дернул. провод один высоковольтный 350 р. на 52000 поменяли ремни и ролики все вместе с работой 5000р. и все ! сборка калининград. движок 2.4 митсубиси, щас их нет, в 2010 тоже вроде нет. чем 2010 лучше взять новый. новый внутри намного лучше старого красивее я имею ввиду рестайлинг 2012 года.
Чери Тиго и УАЗ - по моему мнению одинакового качества, только для разных целей. Сам владею Чери Тиго 2008 г.в. (покупался б/у в 2010 году) по настоящее время. Про эксплуатацию - писал в других ком ментах (кому интересно - могу еще раз написать). Про железо плохое - сказка! Пример - прошлогодней зимой ехал по двору и не заметил, что дворник забыл убрать снегоуборочную лопату. Результат после наезда на край этой лопаты - оглушительно громкий удар в левую дверь (оказалось деревянным черенком) и мысль о большой вмятине в двери. Осмотрев - только небольшие царапины (обнаружил потом, когда левую сторону начисто протер) и никакой вмятины, так и езжу до сих пор (не ржавеет и практически не видно). Бампера - пластиковое д...мо (извините за выражение), не знаю, как на других машинах. При уходе от столкновения справа в пробке (скорость, приблизительно 30-40 км/ч), левой стороной крыла в районе фары въехал в угол заднего фонаря (стоп сигнал) фокуса. Можно этот эпизод рассматривать, как 2 пример по железу. Бампер = большая дырка, крыло - небольшая вмятина (форду - небольшие царапины).
Тиго - не рекламирую!!! Просто оцениваю на основании собственного опыта владения!!! Тагазовскую сборку - даже за авто не считаю (наслушался и насмотрелся отзывов. 60% - брака). Нормальная оценка - не более 30 % брака, а так и элитные марки авто идут с браком (очень хороший знакомый рассказал, как новый мерседес только, что выехавший из автосалона загорелся - бракованная электропроводка). Ко всему прочему - многие комплектующие для иномарок делаются в Китае!
А по поводу краш-тестов - сам и добровольно в реальности проводить не собираюсь! 0=) Если серьезно - перед покупкой облазил кучу сайтов (в т.ч. чина.ру - сайт владельцев китайских авто (сам там не состою)) и на одном из них (не помню каком), были фото Тиго после лобового столкновения на скорости 90 км/ч - машина в хлам и восстановлению не подлежит, но пассажиры все живы! Фото выложил сам владелец, с рассказом, как все произошло!
Сравнение УАЗ и Тиго - неуместно. Первый - для жесткой эксплуатации в любых условиях (в основном создан для бездорожья - недаром используется военными и нашей доблестной системой МВД). Второй - для эксплуатации в городе и на трассе, с редким выездом на небольшое бездорожье. И тот и другой соответствуют цена-качество!
Спасибо за прочтение моего длиннноооого мнения по заданному вопросу! С уважением!
Уважаемый Артем, если будут вопросы по поводу эксплуатации Тиго - задавайте! Буду рад ответить!
Чери Тиго и УАЗ - по моему мнению одинакового качества, только для разных целей. Сам владею Чери Тиго 2008 г.в. (покупался б/у в 2010 году) по настоящее время. Про эксплуатацию - писал в других ком ментах (кому интересно - могу еще раз написать). Про железо плохое - сказка! Пример - прошлогодней зимой ехал по двору и не заметил, что дворник забыл убрать снегоуборочную лопату. Результат после наезда на край этой лопаты - оглушительно громкий удар в левую дверь (оказалось деревянным черенком) и мысль о большой вмятине в двери. Осмотрев - только небольшие царапины (обнаружил потом, когда левую сторону начисто протер) и никакой вмятины, так и езжу до сих пор (не ржавеет и практически не видно). Бампера - пластиковое д...мо (извините за выражение), не знаю, как на других машинах. При уходе от столкновения справа в пробке (скорость, приблизительно 30-40 км/ч), левой стороной крыла в районе фары въехал в угол заднего фонаря (стоп сигнал) фокуса. Можно этот эпизод рассматривать, как 2 пример по железу. Бампер = большая дырка, крыло - небольшая вмятина (форду - небольшие царапины).
Тиго - не рекламирую!!! Просто оцениваю на основании собственного опыта владения!!! Тагазовскую сборку - даже за авто не считаю (наслушался и насмотрелся отзывов. 60% - брака). Нормальная оценка - не более 30 % брака, а так и элитные марки авто идут с браком (очень хороший знакомый рассказал, как новый мерседес только, что выехавший из автосалона загорелся - бракованная электропроводка). Ко всему прочему - многие комплектующие для иномарок делаются в Китае!
А по поводу краш-тестов - сам и добровольно в реальности проводить не собираюсь! 0=) Если серьезно - перед покупкой облазил кучу сайтов (в т.ч. чина.ру - сайт владельцев китайских авто (сам там не состою)) и на одном из них (не помню каком), были фото Тиго после лобового столкновения на скорости 90 км/ч - машина в хлам и восстановлению не подлежит, но пассажиры все живы! Фото выложил сам владелец, с рассказом, как все произошло!
Сравнение УАЗ и Тиго - неуместно. Первый - для жесткой эксплуатации в любых условиях (в основном создан для бездорожья - недаром используется военными и нашей доблестной системой МВД). Второй - для эксплуатации в городе и на трассе, с редким выездом на небольшое бездорожье. И тот и другой соответствуют цена-качество!
Спасибо за прочтение моего длиннноооого мнения по заданному вопросу! С уважением!
Уважаемый Артем, если будут вопросы по поводу эксплуатации Тиго - задавайте! Буду рад ответить!
Чери Тиго и УАЗ - по моему мнению одинакового качества, только для разных целей. Сам владею Чери Тиго 2008 г.в. (покупался б/у в 2010 году) по настоящее время. Про эксплуатацию - писал в других ком ментах (кому интересно - могу еще раз написать). Про железо плохое - сказка! Пример - прошлогодней зимой ехал по двору и не заметил, что дворник забыл убрать снегоуборочную лопату. Результат после наезда на край этой лопаты - оглушительно громкий удар в левую дверь (оказалось деревянным черенком) и мысль о большой вмятине в двери. Осмотрев - только небольшие царапины (обнаружил потом, когда левую сторону начисто протер) и никакой вмятины, так и езжу до сих пор (не ржавеет и практически не видно). Бампера - пластиковое д...мо (извините за выражение), не знаю, как на других машинах. При уходе от столкновения справа в пробке (скорость, приблизительно 30-40 км/ч), левой стороной крыла в районе фары въехал в угол заднего фонаря (стоп сигнал) фокуса. Можно этот эпизод рассматривать, как 2 пример по железу. Бампер = большая дырка, крыло - небольшая вмятина (форду - небольшие царапины).Тиго - не рекламирую!!! Просто оцениваю на основании собственного опыта владения!!! Тагазовскую сборку - даже за авто не считаю (наслушался и насмотрелся отзывов. 60% - брака). Нормальная оценка - не более 30 % брака, а так и элитные марки авто идут с браком (очень хороший знакомый рассказал, как новый мерседес только, что выехавший из автосалона загорелся - бракованная электропроводка). Ко всему прочему - многие комплектующие для иномарок делаются в Китае!А по поводу краш-тестов - сам и добровольно в реальности проводить не собираюсь! 0=) Если серьезно - перед покупкой облазил кучу сайтов (в т.ч. чина.ру - сайт владельцев китайских авто (сам там не состою)) и на одном из них (не помню каком), были фото Тиго после лобового столкновения на скорости 90 км/ч - машина в хлам и восстановлению не подлежит, но пассажиры все живы! Фото выложил сам владелец, с рассказом, как все произошло!Сравнение УАЗ и Тиго - неуместно. Первый - для жесткой эксплуатации в любых условиях (в основном создан для бездорожья - недаром используется военными и нашей доблестной системой МВД). Второй - для эксплуатации в городе и на трассе, с редким выездом на небольшое бездорожье. И тот и другой соответствуют цена-качество!Спасибо за прочтение моего длиннноооого мнения по заданному вопросу! С уважением!Уважаемый Артем, если будут вопросы по поводу эксплуатации Тиго - задавайте! Буду рад ответить!
Чери Тиго и УАЗ - по моему мнению одинакового качества, только для разных целей. Сам владею Чери Тиго 2008 г.в. (покупался б/у в 2010 году) по настоящее время. Про эксплуатацию - писал в других ком ментах (кому интересно - могу еще раз написать). Про железо плохое - сказка! Пример - прошлогодней зимой ехал по двору и не заметил, что дворник забыл убрать снегоуборочную лопату. Результат после наезда на край этой лопаты - оглушительно громкий удар в левую дверь (оказалось деревянным черенком) и мысль о большой вмятине в двери. Осмотрев - только небольшие царапины (обнаружил потом, когда левую сторону начисто протер) и никакой вмятины, так и езжу до сих пор (не ржавеет и практически не видно). Бампера - пластиковое д...мо (извините за выражение), не знаю, как на других машинах. При уходе от столкновения справа в пробке (скорость, приблизительно 30-40 км/ч), левой стороной крыла в районе фары въехал в угол заднего фонаря (стоп сигнал) фокуса. Можно этот эпизод рассматривать, как 2 пример по железу. Бампер = большая дырка, крыло - небольшая вмятина (форду - небольшие царапины).Тиго - не рекламирую!!! Просто оцениваю на основании собственного опыта владения!!! Тагазовскую сборку - даже за авто не считаю (наслушался и насмотрелся отзывов. 60% - брака). Нормальная оценка - не более 30 % брака, а так и элитные марки авто идут с браком (очень хороший знакомый рассказал, как новый мерседес только, что выехавший из автосалона загорелся - бракованная электропроводка). Ко всему прочему - многие комплектующие для иномарок делаются в Китае!А по поводу краш-тестов - сам и добровольно в реальности проводить не собираюсь! 0=) Если серьезно - перед покупкой облазил кучу сайтов (в т.ч. чина.ру - сайт владельцев китайских авто (сам там не состою)) и на одном из них (не помню каком), были фото Тиго после лобового столкновения на скорости 90 км/ч - машина в хлам и восстановлению не подлежит, но пассажиры все живы! Фото выложил сам владелец, с рассказом, как все произошло!Сравнение УАЗ и Тиго - неуместно. Первый - для жесткой эксплуатации в любых условиях (в основном создан для бездорожья - недаром используется военными и нашей доблестной системой МВД). Второй - для эксплуатации в городе и на трассе, с редким выездом на небольшое бездорожье. И тот и другой соответствуют цена-качество!Спасибо за прочтение моего длиннноооого мнения по заданному вопросу! С уважением!Уважаемый Артем, если будут вопросы по поводу эксплуатации Тиго - задавайте! Буду рад ответить!
Еще раз здравствуйте, Артем! Если надумаете все таки брать Тиго, то первым делом (естественно после осмотра кузова, двигателя, коробки и т.п.) обязательно смотрите на диски и шины. Эта машина не любит (наверное, как и все остальные) низкопрофильную и жесткую резину. Недавно в этом убедился. Передняя подвеска стала постукивать, хотя весной делал диагностику ходовой (заменил оба передних амортизатора и рулевую рейку, все остальное было в норме). Хотя смотря на наши дороги не факт, что это из-за покрышек, но установив шины с нагрузкой 99 S многие ямки которые я чувствовал проезжая по ним, перестали для меня существовать - шины проглатывают их за милую душу! Хорошие покрышки - великая вещь! Но к сожалению по другим крупным ямам - постукивание передка не прекратилось (скоро поеду диагностику ходовой делать).
Тиго нормуль, только у соседа электроника на дороге заглючила...семеркой лада буксировали)))) А УАЗ ржаветь быстро начал. Так что лучше сузуки гранд витара с пробегом взять...
У меня тоже была такая дилема. Купил Тиго расход меньше и комфорта побольше. О выборе своем я не жалею, т. к. особо в дебри не лезу. Машиной доволен, скоро ТО-2
Если джип,то только дизель,так как расход бензина у них огромен.Если живёте в пределах нормального автосервиса,можно взять Jeep Cheerokee,Mitsubishi Pajero,Chery,Hover или Great Wal.Если с сервисом напряг лучше УАЗ,Нива или Буханка!lА может вам машинку по проще типа Шкоды Октавии Универсал?
На Чери Тиго сдавая задом зимой въехали в троллейбус на новом Арбате
Итог: вылетело заднее стекло 3500 рублей без работы
дверь чуть помялась и всё
Друг два года назад чуть чуть ударил крыло, до сих пор ездит так
коррозия не прошла дальше мест скола
И УАЗ И ТИГО-ДЕРЬМО!!!!2,5 ГОДА ОТКАТАЛ НА ПАТРИОТЕ,БРАЛ НОВЫЙ,В СЕНТЯБРЕ ЭТОГО ГОДА ПРОДАЛ И ПЕРЕКРЕСТИЛСЯ!!!!ПРОХОДИМОСТЬ 5 БАЛЛОВ,ЕСЛИ ВКАТИШЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ БЛОКИРОВКУ ХОТЯ БЫ ОДНОГО МОСТА,А ЖЕЛЕЗО,КРАСКА И Т.Д....ФУУУУУУУ! ЕСЛИ НУЖЕН КРОССОВЕР БЕРИ ХУНДАУ ТУКСОН. Я ВЗЯЛ ТОЙОТУ RAV 4 НОВУЮ,ДОРОГО,НО ОНО ТОГО СТОИТ
Тиго - не рекламирую!!! Просто оцениваю на основании собственного опыта владения!!! Тагазовскую сборку - даже за авто не считаю (наслушался и насмотрелся отзывов. 60% - брака). Нормальная оценка - не более 30 % брака, а так и элитные марки авто идут с браком (очень хороший знакомый рассказал, как новый мерседес только, что выехавший из автосалона загорелся - бракованная электропроводка). Ко всему прочему - многие комплектующие для иномарок делаются в Китае!
А по поводу краш-тестов - сам и добровольно в реальности проводить не собираюсь! 0=
Сравнение УАЗ и Тиго - неуместно. Первый - для жесткой эксплуатации
Спасибо за прочтение моего длиннноооого мнения по заданному вопросу! С уважением!
Уважаемый Артем, если будут вопросы по поводу эксплуатации Тиго - задавайте! Буду рад ответить!
Тиго - не рекламирую!!! Просто оцениваю на основании собственного опыта владения!!! Тагазовскую сборку - даже за авто не считаю (наслушался и насмотрелся отзывов. 60% - брака). Нормальная оценка - не более 30 % брака, а так и элитные марки авто идут с браком (очень хороший знакомый рассказал, как новый мерседес только, что выехавший из автосалона загорелся - бракованная электропроводка). Ко всему прочему - многие комплектующие для иномарок делаются в Китае!
А по поводу краш-тестов - сам и добровольно в реальности проводить не собираюсь! 0=
Сравнение УАЗ и Тиго - неуместно. Первый - для жесткой эксплуатации
Спасибо за прочтение моего длиннноооого мнения по заданному вопросу! С уважением!
Уважаемый Артем, если будут вопросы по поводу эксплуатации Тиго - задавайте! Буду рад ответить!
спасибо!именно по городу мотаться...
спасибо!именно по городу мотаться...
Удачи Вам на дорогах! С уважением Алексей.
Итог: вылетело заднее стекло 3500 рублей без работы
дверь чуть помялась и всё
Друг два года назад чуть чуть ударил крыло, до сих пор ездит так
коррозия не прошла дальше мест скола