Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
бюджет1300000.хочу купить кроссовер или вседорожник бу автомобиль!каких подскажите пожалуйста проверенных и надежных марок и модели!голову ломаю на выбор
Забыл добавить, в эту цену входит много паркетников подобных RX350, финика и мерина GLK, в принципе для города и небольшого бездорожья их проходимости хватит( снег зимой, лес на пикник, поездка на дачу) и комфорт будет, и скорость и другие параметры.
Саит хороший, это саит журнала автомир, а вообще я обычно перед покупкой машины читаю форум владельцев, какие у кого проблемы и сколько стоит их исправления. Главное что бы был надежный двигатель и коробка, так как их ремонт тянет не малые траты.
тоета Highlander будет за эту стоимость свежая и мотор у нее 3,5 но вот расход от 18, но это большой кроссовер 5-7 местный с просторным салоном, по проблемам этой модели не знаю так как все они еще довольно свежие
тоета Highlander будет за эту стоимость свежая и мотор у нее 3,5 но вот расход от 18, но это большой кроссовер 5-7 местный с просторным салоном, по проблемам этой модели не знаю так как все они еще довольно свежие
А чего в нем тяжолого? Это же просто Камри та же, только в кузове внедорожника. Да и какой смысл стартовать на внедорожнике с пробуксовклй колес??? Не очень понимаю. Внедорожники - они все не для скорости. При таком высоком центре масс гонять быстро это значит первый повород и ты уже едешь прямо или лежишь на боку. У меня внедорожник и седан. На внедорожнике скорость только по прямой и когда сухо, т к он как корова. И от марки не зависит - тут физика просто.
Тут надо выбрать - ездить везде и по людям дорогам, но не быстро или быстро, но только по асфальту. У меня поэтому 2 машины - н внедоржнике стоит грязевая резина и могу в грязь нырять без напряга и клиренс 30 см, а на седане еле ползу по ухабам, но на трассе комфорт и любоя скорость нормально. Одной машиной решить нормально нельзя дилему. Дорогие внедорожники комфортны и еду хт по грязи неплохо, но при такой стоимости не видел, чтобы кто то лез в грязь - тут уже ветками зарапать машину за 3 миллиона никто не хочет.
Форумы искать легко, пишите в поисковике форум владельцев такой то марки и модели и смотрите, вот по крузаку . com/cars/minitest/6631/
При покупке проверьте кузов тестером, ну и желательно что бы у машины был 1-2 хозяина и машины была с сервисной книжкой, ну и диагностика окончателно выбранного образца не помешает, машины продающиеся на внедорожной резине типо гудридж я бы смотрел более пристально (вероятность что владелец такого авто использует его по назначению больше)
Форумы искать легко, пишите в поисковике форум владельцев такой то марки и модели и смотрите, вот по крузаку . com/cars/minitest/6631/
При покупке проверьте кузов тестером, ну и желательно что бы у машины был 1-2 хозяина и машины была с сервисной книжкой, ну и диагностика окончателно выбранного образца не помешает, машины продающиеся на внедорожной резине типо гудридж я бы смотрел более пристально (вероятность что владелец такого авто использует его по назначению больше)
Вы бы еще определились для каких целей вам полноценный внедорожник, а то может и паркетника для вашей цели хватит подобного лексус RX300-350 или его класса. Для комфортного вождения зимой его вполне достаточно, да и так для повседневных нужд, а вот если любитель охоты рыбалки, да или просто выбираться на природу в плохую погоду, тогда да лучше внедорожник
Вы бы еще определились для каких целей вам полноценный внедорожник, а то может и паркетника для вашей цели хватит подобного лексус RX300-350 или его класса. Для комфортного вождения зимой его вполне достаточно, да и так для повседневных нужд, а вот если любитель охоты рыбалки, да или просто выбираться на природу в плохую погоду, тогда да лучше внедорожник
Тут надо выбрать - ездить везде и по людям дорогам, но не быстро или быстро, но только по асфальту. У меня поэтому 2 машины - н внедоржнике стоит грязевая резина и могу в грязь нырять без напряга и клиренс 30 см, а на седане еле ползу по ухабам, но на трассе комфорт и любоя скорость нормально. Одной машиной решить нормально нельзя дилему. Дорогие внедорожники комфортны и еду хт по грязи неплохо, но при такой стоимости не видел, чтобы кто то лез в грязь - тут уже ветками зарапать машину за 3 миллиона никто не хочет.
При покупке проверьте кузов тестером, ну и желательно что бы у машины был 1-2 хозяина и машины была с сервисной книжкой, ну и диагностика окончателно выбранного образца не помешает, машины продающиеся на внедорожной резине типо гудридж я бы смотрел более пристально (вероятность что владелец такого авто использует его по назначению больше)
При покупке проверьте кузов тестером, ну и желательно что бы у машины был 1-2 хозяина и машины была с сервисной книжкой, ну и диагностика окончателно выбранного образца не помешает, машины продающиеся на внедорожной резине типо гудридж я бы смотрел более пристально (вероятность что владелец такого авто использует его по назначению больше)