Чиновников СНОВА решено пересадить на отечественные автомобили

Вообще, ребят, очень смешно, когда сталкиваешься с госзакупками. Мне в работе приходилось и приходится порой. Для справки: составляется техническое задание, в котором расписывается все все все, что необходимо получить заказчику. И выставляется на спец. торги (они бывают разные) малые закупки, котировки, открытые торги и т.д. (зависит от размера закупки), а далее, все как на обычном аукционе, кто предложит меньшую цену, у того и покупают. Все упирается только в цену, так как, если начать «борзеть» в секторе требований, сразу включается антимонопольный коммитет , и грозит пальчиком, мол нарушаются права здоровой конкуренции. И естессно никакой статьи "ПРЕСТИЖНОСТИ" в тех. задании и быть не может (это я к встрече послов и золотым кроватям), (Все конечно с ссылками на правовую базу, но я тут простым языком, для людей кто не в курсе). Так вот когда это касается закупок для обычных граждан (пациентов больниц, безработных, школьников/студентов и т.д), ФЗ-94 исполняется очень -очень тщательно. Даже территориальный признак, по административным округам г. Москвы в некоторых случаях прописан быть не может. И мы, "простые смертные", получаем то, что имеем, а что мы имеем со стороны нашего государства, мы все знаем. Так вот интересно, неужели, какой-нибудь Hundai или Kia не может составить конкуренцию, по техническому оснащению, тем машинам, которые мы видим под пятыми точками наших "больших" чиновников? Это, опираясь на правила проведения госзакупок. Ну а насчет отечественных автомобилей... Вообще, шутки ради, это был бы неплохой маркетинговый ход для отечественного автопрома. И Владимиру Владимировичу, так радеющему за росавтопром, стоило бы всерьез задуматься об этом. Вот смотрите. Вся проблема современного человечества, что люди очень сильно стремятся к власти. Например, на мой взгляд, на Окинаве (известный остров долгожителей в Японии), люди живут долго не от того, что питаются сбалансировано и занимаются спортом, а от того, что занимаются, на самом деле любимым делом, и не тратят свои драгоценные ресурсы на достижение власти над другими. К великому сожалению, в остальном мире происходит именно это. И так, мы видим, что сейчас одни из популярнейших марок (я имею ввиду не те, которые народ может себе позволить и взахлеб покупает, а те, которые жаждет увидеть у себя в гараже или на стоянке возле дома), это БМВ, Мерседес, Ауди. Почему? Да все просто! Потому что машина на сегодняшний день, это не средство передвижения, и даже уже не роскошь, а средство самовыражения, средство демонстрации своего статуса, А статус, это в свою очередь и есть власть. Потому, сидя в такой машине, среднестатистический гражданин, коих большинство, будет ощущать причастие к некоему сообществу. Я думаю, вы понимаете, о чем я. На этом весь маркетинг построен. Взять например I-Phone, который люди покупают в кредит, даже если он стоит полторы их зарплаты, потому что огрызок на обороте причисляет тебя к сообществу особо успешных людей. Ну или, многие мечтают иметь на крыше своего автомобиля проблесковый маячок? И не просто для того, чтобы быстрее проехать, а для того, чтобы показать, что он наделен властью, расчистить себе дорогу, даже когда не торопится. (это на основании «опроса с пристрастием» =)))) довольно большого кол-ва людей). Здесь можно долго рассуждать о причине желания власти. Ну например, власть дает защиту, которой нашему люду определенно не хватает. Но сейчас мы говорим просто про факт желания достижения этой самой власти. Так представьте, что это некое сообщество, будет ездить на, ну скажем, волгах, как раньше. Думаю популярность этой машины, при всех ее недостатках, довольно сильно возрастет. И спрос тоже. И таким образом мы убиваем двух зайцев. Не насилуем своих граждан в плане невозможности достижения самоутверждения посредством покупки дорогого автомобиля, и повышаем популярность росавтопрома. Вот такая демагогия. :-)