Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Руль и у меня чувсвительный, реагирует на уклон дороги, тоже заметил, и сначало думал, мож с "развалом" что-то не то! Но нет, на продольном профиле дороги идет ровно!
Это немного напрягает, но с другой стороны, не дает расслабиться.. )))
1.Однозначно надо сделать схождение! у самого такая проблема была,это помогло!
2,Очень низкого качества штатная резина . На зиму переобулся в зимнюю Ykohama,машинку стало неузнать,-пропала чувствительность к уклону и колейности!
Всем привет у меня 2,4 механика, скоро первое ТО. Проблем пока не было. Друг у себя в гараже ремонтирует иномарки на достаточно неплохом уровне, обосрал за свою бытность буквально все. есть 2 можели до которых пока добраться не может - это ауди - 100 и хонда CRV, но только не последняя. Про КАПТИВУ сразу ничего не мог сказать, т.к. модель новая, до частного ремонта еще не доезжала, хоть уже 3-й год катаются по стране.
Езжу с 18 апреля 2008 г. Каптива 3.2 коробка автомат типтроник. Пробег 25 тыс. За это время не подвела. Шустрая машинка, с нормальной динамикой. Насчет того что ест масло - это вранье. Обкаталась и в смешанном цикле ест 13,2 литра. Но это как ездить. Лазил и по снегу и по грязи, проблем не было. Считаю достойный автомобиль за эти деньги.
Всем Капаводам привет! Про масло я уже писал, если ходить под 180-200 то угар будет обязательно, зимой таких скоростей нет и соответственно нет угара. Сейчас пробег 44 т.км, проблем ноль, ходит и ходит. По поводу увода - Вам надо найти стороннего развальщика с хорошей рекомендацией и подъехать к нему, на СТО "Лаура" (в С.Пб.) мне не смогли правильно сделать, я приезжал на первое ТО и попросил посмотреть развал-схождение, выдали бумагу - типа теперь все хорошо, а на 18 т.км. подъехал к частнику и он сделал по новой - честно, не узнал авто, Капа пошла по другому, да, по колее немного бросает (скорее всего из-за ширины колес), немного чувствует большие уклоны, но появилась связь руль-колеса. Когда я снова подьехал к мастеру он объяснил: "а на СТО поток и никому нет дела до машины, поставили в пределах допуска и досвидос, а я не тороплюсь, мне важно сделать качественно и сохранить репутацию".
На каптиве езжу уже почти 2 года, 2.4АТ 43000км.. За это время всякое было, мелкие поломки, незаводилась в морозы после -28С и что-то еще....А в целом впечатления от машины только позитивные, для дальних и ближних путешествий отлично подходит, объехал на ней полстраны (около 12000 км) - удовольсвий масса. С проходимостью проблем никогда небыло, вопросы только к скользкой резине, расход по трассе от 9 до 11 литров, в городе у меня может быть от 14 до 17,5 л. в зависимости от дальности маршрутов и желания экономить. Мотор тяговитый, стартует очень хорошо без пробуксовки. Машина располагает к спокойной езде.
у меня CHEVROLET CAPTIVA 3.2 LT МАШИНА СУПЕР УЖЕ 5ЛЕТ ЕЗДИЮ НЕ РАЗУ НЕ ЛОМАЛАСЬ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ КОЛЕСО ПРОКОЛОЛ.НИСАНЫ,МИТСУБИШУ ВСЕ ГАВНО .ПОКУПАЙТЕ CHEVY CAPTIVU
Это немного напрягает, но с другой стороны, не дает расслабиться.. )))
2,Очень низкого качества штатная резина . На зиму переобулся в зимнюю Ykohama,машинку стало неузнать,-пропала чувствительность к уклону и колейности!