Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Большое количество автомобилей в крупном городе - зло! Попробуйте опровергнуть!
Считаю, что большое количество автомобилей - хорошо на селе или в малом городе, где места много, а общественный транспорт не развит. В крупном городе, тем более таком перенаселённом как Москва большое количество автомобилей - это зло. От них вредные выбросы (в Москве свыше 90% вредных выбросов от автомобилей), шум, плюс автомобили занимают много общественного пространства. То что автомобили в Москве воруют общественное пространство у пешеходов подтверждается и в исследовании известного датского урбаниста Яна Гейла - . Немногие знают, что Москва в границах МКАДа - это один из самых перенаселённых городов мира и лишь немного уступает по плотности населения Токио. Но в Токио, если у вас нет в собственности или в аренде парковочного места, то вам просто не продадут автомобиль. Если сократить в Москве количество автомобилей в 2 раза, то ездить станет комфортно. Многие из тех, кто ездит сейчас на работу на автомобиле не имеет для этого никакой необходимости. Предвижу возражения, что метро и так перегружено, и, если туда спустятся ещё и автомобилисты, то там будет хаос. Но метро перегружено из-за того, что неэффективно работает наземный ОТ, а наземный ОТ плохо работает из-за пробок. Если пробок не будет, то наземный ОТ будет работать существенно лучше и многие будут меньше ездить на метро, но больше на наземном ОТ. Ещё часто можно услышать, что ОТ у нас очень плохой и чуть ли не разваливается на ходу. Может где-нибудь в глубинке так оно и есть, но в случае московского ОТ - это подлая клевета. Наиболее распространённый автобус в Москве - это ЛиАЗ-5292, большинство таких автобусов оборудовано кондиционерами, а отапливается он так хорошо, что даже в минус 15 на улице, в салоне можно спокойно снять курточку. Лично экспериментировал. В связи с этим предлагаю:1) ввести драконовское наказание за нарушение правил парковки, которое будут осуществлять пешие инспекторы ДПС с парконами;
2) запретить парковку во дворах.
Вот как выглядят многие дворы в развитых странах (фото из блога топ-блогера Ильи Варламова) - .
Если Вам на голову уронят кирпич, то кто будет виноват: кирпич или тот кто бросил? Если легковой автомобиль зло, по Вашему получается кирпич виноват. Не легковой автомобиль виноват в том, что: Москва перенаселена, при возведении зданий главное цена квадратного метра, а не пропускная способность дорог и емкость парковок, не легковые автомобили определяют маршруты и интенсивность движения общественного, коммунального и прочего наземного транспорта. Если 95% денег страны в Москве находится, хотите Вы того или нет, Москва будет пухнуть.
Если Вам на голову уронят кирпич, то кто будет виноват: кирпич или тот кто бросил? Если легковой автомобиль зло, по Вашему получается кирпич виноват. Не легковой автомобиль виноват в том, что: Москва перенаселена, при возведении зданий главное цена квадратного метра, а не пропускная способность дорог и емкость парковок, не легковые автомобили определяют маршруты и интенсивность движения общественного, коммунального и прочего наземного транспорта. Если 95% денег страны в Москве находится, хотите Вы того или нет, Москва будет пухнуть.
Насчёт Яна Гейла, вроде известный датский урбанист. Илья Варламов - топ-блогер, регулярно занимающий первое место в топе Живого Журнала. Известен тем, что защищает права пешеходов и велосипедистов.
Как защищать Москву все людьми становятся и братьями! А в остальное время понаехавшими или приезжими. Лимитой обзывают.У Москвы ничего нет такого чтобы жить припевающе как сейчас
Категорически не согласен с автором.Места под парковки в Москве есть. Пересадить на автобусы вместо метро идея бредовая.Автор не знает города. И то что его родственики посещали пару раз столицу раннее не служит весомым аргументом.а вот насчет всех оштрафовать и выслать вообще даже не подлежит обсуждению.
Категорически не согласен с автором.Места под парковки в Москве есть. Пересадить на автобусы вместо метро идея бредовая.Автор не знает города. И то что его родственики посещали пару раз столицу раннее не служит весомым аргументом.а вот насчет всех оштрафовать и выслать вообще даже не подлежит обсуждению.
Конечно, можно снести гаражи и построить на их месте многоуровневые паркинги, но ведь подавляющее большинство населения не хочет платить за парковку. Вообще, чтобы бизнес начал строить крупные паркинги, нужен спрос на них. А чтобы был спрос на платные паркинги, нужно прижать любителей парковаться неправильно на халяву. А заодно и запретить парковку во дворах. Тогда появится спрос на большие платные паркинги и бизнес их построит очень быстро.
Согласен 100% . И по другим крупным городам тоже. Конечно власти должны построить парковки и многоэтажные паркинги сначала а затем законно выдавить туда все автомобили из центра города и узких улиц. В крупных городах как правило развитая транспортная обеспеченность, можно кое где и улучшить. А разъезд на личном авто в пробках чаще всего занимает больше времени чем общественным транспортом, да и везет авто чаще всего одно седалище по количеству. Но понты - я собственным авто еду! И паркуюсь где хочу. Многие даже пройти 100 метров не могут - паркуются на крыльце или в дверях.
Согласен 100% . И по другим крупным городам тоже. Конечно власти должны построить парковки и многоэтажные паркинги сначала а затем законно выдавить туда все автомобили из центра города и узких улиц. В крупных городах как правило развитая транспортная обеспеченность, можно кое где и улучшить. А разъезд на личном авто в пробках чаще всего занимает больше времени чем общественным транспортом, да и везет авто чаще всего одно седалище по количеству. Но понты - я собственным авто еду! И паркуюсь где хочу. Многие даже пройти 100 метров не могут - паркуются на крыльце или в дверях.
Не волнуйтесь, уже все принято... Все скоро запретят... Ничего только не сделано, других парковок просто не существует. А про то что можно снимать куртку в автобусе- погорячились вы... Поездила в свое время в автобусах, печки в самое холодное время почему-то не работают. Тенденция у них такая.
Не волнуйтесь, уже все принято... Все скоро запретят... Ничего только не сделано, других парковок просто не существует. А про то что можно снимать куртку в автобусе- погорячились вы... Поездила в свое время в автобусах, печки в самое холодное время почему-то не работают. Тенденция у них такая.
Можно проблему решить кардинально-перенести столицу лет на 30-50 в Саратов,потом в Челябинск и так далее.Вот увидите пол Москвы следом за правительством и федеральным баблом прикатит.
Можно проблему решить кардинально-перенести столицу лет на 30-50 в Саратов,потом в Челябинск и так далее.Вот увидите пол Москвы следом за правительством и федеральным баблом прикатит.
+1000000000000000000000000000
фото из блога топ-блогера Ильи Варламова
а че, это авторитетные видать чуваки?
фото из блога топ-блогера Ильи Варламова
а че, это авторитетные видать чуваки?
У нас и так уже пробки ненамного меньше и парковаться негде.