21 мая

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 20 августа 2018

Правила форума

биение.

На Дастере недели две назад началось лёгкое биение , в руль. причем на интервале между 100 и 120 километрами в час, до и после нету... колёса перебалансировал, поменял местами, результат ну может смещение на 5 км в меньшую сторону интервала и чуть по другому биение... каков следующий шаг, просто не хочется начинать за свои деньги " ну давайте попробуем вот это..."
пробег 119 тысяч.

Андрей Горб

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

БЫВАЛЫЙВ ответ на Самурай ***20 августа 2018 10:45

Самурай ***20 августа 2018 10:20

У меня было нечто подобное, потом на другом шинмонтаже сказали, что диски уже стали яйцом.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Да, запросто. У меня так было, я летнюю резину так убил, когда весь город дороги ремонтировали. Балансировка 0:0 главное. Может диски у него и целые. Ну или уже до зимы катается, и там на зимней перестанет биение.

СсылкаПожаловаться

Самурай ***В ответ на БЫВАЛЫЙ20 августа 2018 10:55

БЫВАЛЫЙ20 августа 2018 10:45

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Да 90% причина именно в этом, там особо других причин и нет.

СсылкаПожаловаться

Александр ГурьяновВ ответ на Андрей Горб20 августа 2018 10:38

Андрей Горб20 августа 2018 10:17

но по 0 при ьбалансировке.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

а был случай что корд лопнул- и дважды матали балансировали -всё по нолям показывало- а едешь бьёт

СсылкаПожаловаться

Александр Гурьянов20 августа 2018 10:22

ежели как говоришь что в колёсах и подвеске уверен-то привода(какой то из них).

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Александр Гурьянов20 августа 2018 10:26

Александр Гурьянов20 августа 2018 10:22

ежели как говоришь что в колёсах и подвеске уверен-то привода(какой то из них).

СсылкаПожаловаться

всё таки на диски больше грешу... есть радикальный способ, с отцовского такого же поставить егоные, у него 40 пробег)) ну и если все будет нормально, то захомячить)

СсылкаПожаловаться

Александр ГурьяновВ ответ на Андрей Горб20 августа 2018 10:31

Андрей Горб20 августа 2018 10:26

СсылкаПожаловаться

История переписки2

попробуй, у меня на предыдущем авто тоже бить слегка начало сначала при 90-100км/ч -тоже грешил на колёса, пробовал менять , а спустя примерно 5000км захрустели шрузы наружние (причём оба сразу- хотя по виду были нормальные и пыльник почти как новый.

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Александр Гурьянов20 августа 2018 10:46

Александр Гурьянов20 августа 2018 10:31

СсылкаПожаловаться

История переписки3

блин.

СсылкаПожаловаться

Александр ГурьяновВ ответ на Андрей Горб20 августа 2018 10:48

Андрей Горб20 августа 2018 10:46

блин.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

не переживай может не в них дело.

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Александр Гурьянов20 августа 2018 10:49

Александр Гурьянов20 августа 2018 10:48

не переживай может не в них дело.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

всегда неприятно на ремонт попадать)

СсылкаПожаловаться

Александр ГурьяновВ ответ на Андрей Горб20 августа 2018 10:55

Андрей Горб20 августа 2018 10:49

всегда неприятно на ремонт попадать)

СсылкаПожаловаться

История переписки6

начни всёж с колёс-попробуй заведомо нормальные.( хотя и так и так цена вопроса не очень приятная).

СсылкаПожаловаться

Степан Галичин20 августа 2018 10:25

Дастеровские диски помять, это надо умудриться надо, а вот кривая от времени и изнаса резина, это на раз-два. Надо смотреть и осевое и радиальное биение самой покрышки, которое может грузиками и нивелируется, но могут вызывать резонанс.
Кстати, тормозные диски тоже могут дать биение при неравномерном износе.

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Степан Галичин20 августа 2018 10:28

Степан Галичин20 августа 2018 10:25

СсылкаПожаловаться

меня смущает скорость, именно от 100 до 120 биение было, знаешь что мне сказали вот три дня назад в одном сильно рекламируемом шиномонтаже, которые "квадратные правят"? на до ждать пока резина притрётся, вот так вот.

СсылкаПожаловаться

Александр ГурьяновВ ответ на Андрей Горб20 августа 2018 10:31

Андрей Горб20 августа 2018 10:28

СсылкаПожаловаться

История переписки2

притрётся или сотрётся

СсылкаПожаловаться

Степан ГаличинВ ответ на Андрей Горб20 августа 2018 10:37

Андрей Горб20 августа 2018 10:28

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ерунда какая-то, новую резину ещё на заводе по кривизне и биению отбраковывают, а если диск выправлен нормально, то он почти ничем не отличается от нового. Я почти каждую сезонную смену резины диски правлю, у меня резина 185/60 , на такой помять диск даже стараться не надо, так вот этой весной не правил и на 150 гул начинается ...

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Степан Галичин20 августа 2018 10:53

Степан Галичин20 августа 2018 10:37

СсылкаПожаловаться

История переписки3

я не езжу так быстро...) старый стал)

СсылкаПожаловаться

Александр ГурьяновВ ответ на Степан Галичин20 августа 2018 10:56

Степан Галичин20 августа 2018 10:37

СсылкаПожаловаться

История переписки3

попробуй гонять помедленнее по ямкам -править не придётся

СсылкаПожаловаться

Степан ГаличинВ ответ на Александр Гурьянов20 августа 2018 15:23

Александр Гурьянов20 августа 2018 10:56

попробуй гонять помедленнее по ямкам -править не придётся

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Может и так, но выбоины и при 40 км/час могут оставить приветы, да и там , где есть хоть небольшие выбоины 150 не поедешь.

СсылкаПожаловаться

Степан Галичин20 августа 2018 10:26

Дастеровские диски помять, это умудриться надо, а вот кривая от времени и изнаса резина, это на раз-два. Надо смотреть и осевое и радиальное биение самой покрышки, которое может грузиками и нивелируется, но могут вызывать резонанс.
Кстати, тормозные диски тоже могут дать биение при неравномерном износе.

СсылкаПожаловаться

Андрей Андрюхин20 августа 2018 14:59

Это диски/резина. Или диск кривой, или резина деформирована от несоблюдения условий хранения. Попроси покрутить их при тебе на станке, я уверен одно из них будет бить-)

СсылкаПожаловаться

Андрей ГорбВ ответ на Андрей Андрюхин21 августа 2018 06:32

Андрей Андрюхин20 августа 2018 14:59

СсылкаПожаловаться

прокрутили, есть биение, проблема в том, что в шиномонтажках работают роботы запрограмированые на установку грузиков, на большее неспособны.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться