Бензин или дизель для кроссовера?

Дизель-это вещь!!!Правильно говорят-если ездил на дизеле,то обратно на бензиновый двигатель переходят единицы.
А как рокочет дизель на подъёме, когда дашь немного газу.Песня а не рокот.

а я после форда-эскорта дизельного еще долго не рискну вернуться к дизелям .Задолбал он меня.

Дизель всем хорош, только дорог. И экономичен,и лучше ускоряется чем обычные атмо-движки, а по сравнению с турбобензинками - просто надежнее, и комплектуется с нормальным 6ст акпп (в отличии от бензиновых равчиков и хтраил с вариатором, который совершенно не годится для пробуксовок).. Только дорог. В среднем на 100-150 тыщ дороже аналогичного бензинового двигателя, а при продаже через 3-5 лет ты эту разницу ни за что не отобьешь.

Дизель потребляет на 30% меньше, чем аналогичный по л.с бензиновый движок. Но стоит на 100 тыс больше. Соответственно он имеет смысл или если пробеги большие (30 тыс. км в год и больше), или если машина большая и прожорливая (2.4 л, 3.0 л движки и больше). Если же смотреть на машины с двигателями до 2.0 л (до 150 л.с), то лучше брать бензин.

Да, в этом и соль, что На РАВ4 и Икс-Трейлах только вариаторы, у РАВ4 автомат только на авто за 1,5 миллиона.

прокатись на дизельном 35ом -186 л.с. АКПП 6и ступка и не захочешь ни х-трейл.который уже снимают с производства и рав-4.который женская половина снова облюбовала

НА ДИЗЕЛЬНОЙ КУГЕ С КОРОБКОЙ ПАУЭР ШИХТ средний расход (50% город 50% трасса) около 8 литров, завелась после простоя на морозе свыше -25 в течении 2-х недель без проблем, салон хорошо прогревается даже когда темпекратура ОЖ не дошла до нормы, тяга -супер

Хочу Кугу, жаль, экран на панельке мизерный.

нуну-пауэр шифт -это бест...С рекомендацией переключаться на нейтраль на светофорах .чудо-автомат .Тогда уж механику 6и ступку брать и не ждать.что нового выкинет робот

я летом брал нового Хтрейла - взял 2.0 литрового на механике - вариантов вообще ни каких - экономии на дизеле ноль, если сравнивать цену нового дизеля с бензинкой... тяга на бензине наверное ниже, зато в минус 35 ( а такое этой зимой было) завожусь без усилий а вот на дизеле вопрос...

Кто против дизеля, тот его не имел.

Нет, того имел дизель)

О моторе. Когда я был маленький мой дед рассказывал, в деревне крыши засыпали землёй (шиферу и тёсу не было) и росла трава летом в дождливое хорошая трава на крыше росла, дык один мужик на крышу быка затаскивал чтобы бык пасся и на глазах присматривать легче и главное косить не надо, так вот косить о дизеле не надо потому что тяжёлое топливо горит хуже легкого поэтому и называется тяжёлое топливо

А кто ответит на вопрос? В каком месте ремонт дизеля дороже,почему надо делать т.о в 2 раза чаще и наконец почему в -30 на стоянке остаётся так много бензиновых машин????

А вот этот наверное тоннами перевозит сотями тысяч километров бегает?))

Вопрос скоро станет еще веселей. )
Бензин, дизель или газ? Еще годик другой и в нашей стране будут активно пропихивать в массы газ.
Пока тихо так говорят. )
Вот тут то про экономию, кто уже на газе гоняет, всем "дизелистам" и расскажут ))))

Япов атмосферники бензин на автоматах, европейцев дизель, причем желательно на механике.
х-трейл правда ни рыба ни мясо (полубританский-полуяпонский) тут уже по вкусу, цена дизель/бензин 2,5 одинаковая

Еще один аспект. Дизель - "холодный". Летом он не перегреется в пробке в 38 жару, но зимой хрен дождешься, пока прогреется салон. Греется только в движении, на месте можно 20 минут молотить без толку... Отопители для зимы актуальны.

сейчас на новых дизельных машинах ставят электрофены, когда мотор еще не прогрет, и тепло также как и на бензинке. Даже на бензиновых машинах такую печку ставят, на пежо бензиновых - кпд моторов растет и бензинки тоже плохо стали прогреваться...

Я сегодня не такой как вчера, практика вывела теорию ( во мене) что дизель используется для двигаться и двигаться (иначе по любасу какой ни будь дискомфорт), поэтому бензин постоянный дискомфорт, но полегче, исправлю путанницу о морозе, дизель заводиться легче только чтобы стартёр провернул, человеки в основном используют рухлядь, обоих видов, вывод- почему, как, будет ли - не понимают.

а че толку от провернутого стартера ,если соляра в фильтре просто замерзла .Не по злому умыслу ,а просто забыл залить зимнюю ,или как у нас в этом году -ее просто не было в городе при морозе -27 .Не завезли накануне...